齊魯晚報·齊魯壹點評論員 張泰來
近日,有網民在人民網“領導留言板”反映,鄭州公交部分線路AI報站存在語音錯誤。將“商都路十里鋪”的“都”(dū)讀為dōu,將祭城(zha cheng)讀為ji cheng等,引發關注。鄭州公交客服中心對此深表歉意,稱技術人員已介入,將進行詳細檢查和分析,爭取盡快解決問題。
乘坐公交,不少人都有聽語音報站規劃行程的習慣。AI語音報錯站名,對于當地乘客而言,影響或許不大??墒牵瑢τ谀切┏醯酱说氐某丝?,就可能產生某種困擾,影響其行程安排,甚至可能對公交車的整體運行效率造成不利影響。原本是讓乘坐公交出行更加便利的舉措,反倒給乘客帶了不便。對此,鄭州公交運營企業確實應當引起足夠重視。
同樣的問題不只存在于鄭州。此前,長沙、南昌等地也曾因AI報站發音不準被網民投訴。出現此類問題,并非工作人員不作為,更多是因為語音合成技術還不夠成熟。在我們的漢語中,存在不少多音字,有些人名、地名還有獨特的發音。正確發音對于很多人來說都是難題,更何況不具備場景分析能力的“系統”。
從這點說,AI報錯站名更多是技術問題。不能因此對一家公交公司過于苛責。
面對輿情,鄭州公交運營企業不能無所作為,更不能因此否定智慧公交轉型升級的方向和努力,而應當積極回應輿論關切,做好解釋工作。
推進公交系統智慧轉型升級,AI報站是必選項嗎?在AI報站存在瑕疵的情況下,為何還要堅持推進公交轉型升級?這項改革將給乘客帶來哪些便利?相信,只要把這些問題講清楚講透徹,就一定能贏得公眾的理解和支持。
任何技術的完善進步都要經歷一個試錯、提升的過程,公眾對于語音合成這樣的技術,還是應當保持應有的寬容態度。AI語音播報固然存在這樣那樣的問題,但瑕不掩瑜,相較于人工語音播報,AI合成語音在成本、定制性、效率等方面有著非常明顯的優勢,有著廣闊的發展前景。多給技術進步一些時間,它可能給我們帶來更多便利。
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