靠補貼活著的車企，憑什么喊著 “顛覆世界”？

這年頭，什么都講個規矩，否則只會一團糟。

你看，那被富婆包養的男寵，要么奶油，要么線條，清爽不說，嘴巴像抹了蜜一樣，哄得別人暈頭轉向，乖乖埋單。

為嘛，因為他們自己吃的中什么飯，不可炫耀，不能得瑟，否則飯碗分分鐘碎了。

反觀我們某些新能源車企，明明吃著國家補貼這碗“軟飯”，卻偏要裝“硬漢”，宣傳不打草稿，高調得很，把整個行業攪成一個笑話場。

你看看，新車發布會搞得雙11一樣，PPT更是比車還花哨，喊的口號震天響，不是“改變世界”就是“打敗特斯拉”……

可轉頭看賬本，幾百億上千億懸著呢，分分鐘社死。原來，某些車企全靠國家補貼撐命。

據說，有家車企，更是離了個大譜，新車剛造出來，直接拉去報廢場——賣不賣，無所謂，只要產量數據好看就成，補貼到位，就算勝利。

這哪是造車？明明就是玩數據，套國家的錢玩。

新能源本是國家的方針大計，作為車企，本該拼技術、拼研發、比口碑、比服務，愣是被某些人玩成了吹牛大賽：PPT花里胡哨，發布會盡是華麗詞藻……

什么？看不懂？看不懂沒事，只要國家補貼到位就行，只要能引來幾輪投資就行。至于造的什么車，安不安全，好不好用，那是另外的事了。

最搞笑的是，他們在媒體面前講的話，明明靠著政策兜底，卻要擺出業內先鋒的架勢，大談特談行業發展，什么破局者，什么顛覆者，什么改寫歷史，什么重塑未來……全是噱頭式的概念狂歡，其豪言壯語的背后，其實賬本上的虧損早已藏不住了。只要補貼一停，利潤一夜歸零。

說白了，某些車企，哪里想做好車？純粹就是來玩一套資本的幻術。在他們眼里，用戶從來不是什么終極目標，下家才是。能弄到國家的補貼，能忽悠到下輪投資，或轉給更大的金主，就算成功。

因為他們做得越像，補貼越快到位；吹得越兇，資本越容易上鉤；演得越像，才有人接盤。在這場戲里，沒人關心車好不好，只在乎他們的故事能不能繼續。

他們似乎忘了，國家補貼本是為了讓行業長大起飛，結果這經被某些人念歪了，把補貼當搖錢樹，把市場當表演戲臺，資本這出戲，就看他們演得好不好，結果到最后，一旦爆雷，瞬間崩塌，戲臺落幕。

其實，在國家的扶持下，“吃軟飯”本沒有錯，但不能一邊吃軟飯，一邊裝硬漢，把國家來欺騙，把用戶當猴耍，要知道，不是誰都是傻子。

泡沫吹得再大，終在破的一天。長江后浪推前浪，那些沒真本事只想著糊弄的企業，終有一天會拍死在沙灘上。