近日，鄭州高溫天氣導致路面超72℃，將生雞蛋打在鄭州街頭柏油路上，蛋液發出滋滋聲。

氣象專家解釋，副熱帶高壓疊加城市熱島效應，讓這座城市的馬路變成了天然鐵板燒。

近年，每當夏季來臨，全球總有一些城市出現極端高溫天氣，這不僅給人體健康、生命安全造成嚴重傷害，還對社會生活、經濟建設、農業生產產生了負面影響。如何應對城市極端高溫天氣成了全球面臨的重大課題。

由于極端高溫天氣沒有屋頂被掀翻、街道變成河流這樣的戲劇性場面，所以，人們經常忽略它所帶來的危害，其實，它是所有極端天氣現象中最致命的。

2021年夏天，雅典市的氣溫一度飆升至46.3攝氏度。高溫及熱風所形成的干燥氣候導致發生超過140起林火，除了林木被燒毀，數十棟建筑、商鋪也遭殃。

城市熱島效應指城市因大量的人工發熱、建筑物和道路等高蓄熱體及綠地減少等因素，造成城市出現一個高溫區，就像突出海面的島嶼，其氣溫明顯高于外圍郊區的現象。

城市熱島效應示意圖

城市熱島效應示意圖

如何給城市降溫

現代城市，建筑和道路主要由鋼筋混凝土和瀝青等組成，這些材料會吸收和儲存熱量，使城市即使入夜也難以涼爽。

面對日益嚴重的城市熱島效應，我們需要重新思考和設計城市環境，一方面，建設或改建具有調節四季氣候、更環保、更友善的智能化建筑，減少高溫對人們的影響；另一方面，也是最重要的，是把自然帶入城市規劃中，用樹木與植被覆蓋、增加生物多樣性、增加城市表面水等方式，降低城市溫度。

1

建造植物走廊

位于南美洲的哥倫比亞，其第二大城市麥德林在最酷熱的地段和居民區建造了36個植物走廊，用高密度的樹木花朵植被系統覆蓋。植物走廊不僅使城市溫度降低了4攝氏度左右，還在減少噪聲污染、水源和土壤污染等方面發揮了重要作用。

2

減少車道 恢復水流

韓國首爾市減少高速公路的車道，將10條車道僅保留4條，其余的恢復成城市水流。他們還建造了藍色走廊和綠色走廊，為野生動物生存、人們行走或騎車留下了長久的空間。根據測量，這樣的走廊使所在區域降溫高達6攝氏度左右。

3

地下管網水冷系統

法國巴黎市利用塞納河等城市主要水道和地下水，通過總長89千米的城市地下管道網絡，來給包括盧浮宮在內的800棟建筑降溫。如果巴黎市所有樓宇都安裝了該系統，將會使城市整體溫度降低1攝氏度。

面對極端高溫天氣，各地城市政府和居民都在努力尋求解決方案。這樣的方案不僅可以緩解高溫，還有助于減緩氣候變遷，為下一代留下更加美好的生存環境，創建出更多宜居城市。

責任編輯｜趙青云 張欣瑤（實習）

運營編輯｜趙青云

質量審核 | 王維嘉 李雅欣

圖文來源 | 《知識就是力量》雜志《給城市降降溫》，文圖/王治鈞，原文有刪改，原創作品轉載請注明來源。

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