來源：市場資訊

　　來源：民航故事匯

　　從網傳的判決書及相關媒體報道獲取的信息，海航創始人陳峰等多人一審已被判刑：

　　“經審判委員會討論決定，判決如下：

　　一、被告人陳峰犯背信損害上市公司利益罪，判處有期徒刑四年，并處罰金人民幣2.16億元；犯騙取貸款罪，判處有期徒刑四年，并處罰金人民幣500萬元；犯職務侵占罪，判處有期徒刑七年，并處沒收個人財產人民幣4000萬元，決定執行有期徒刑十二年，并處罰金人民幣2.21億元，沒收個人財產人民幣4000萬元；

　　（刑期從判決執行之日起計算。判決執行以前先行羈押的羈押一日，折抵刑期一日，指定居所監視居住二日折抵刑期一日即自2022年3月24日起至2033年12月2日止。罰金限于本判決發生法律效力之日起十日內一次性向本院繳納。）

　　二、被告人孫明宇犯背信損害上市公司利益罪，判處有期徒刑三年六個月，并處罰金人民幣900萬元；

　　（刑期從判決執行之日起計算。判決執行以前先行羈押的，羈押一日，折抵刑期一日，即自2022年3月14日起至2025年9月13日止。罰金限于本判決發生法律效力之日起十日內一次性向本院繳納。）

　　三、被告人包啟發犯背信損害上市公司利益罪，判處有期徒刑三年六個月，并處罰金人民幣450萬元；

　　（刑期從判決執行之日起計算。判決執行以前先行羈押的，羈押一日，折抵刑期一日，即自2022年3月14日起至2025年9月13日止。罰金限于本判決發生法律效力之日起十日內一次性向本院繳納。）

　　回顧陳峰個人經歷：

　　一、早年與體制內資歷

　　1953年6月生于山西霍州。1984年畢業于聯邦德國漢莎航空運輸管理學院，隨后在中國民航局計劃司、國家空中交通管制局工作十余年，積累了民航政策與空管經驗。

　　二、1990—1993：白手起家創辦海航

　　1990年受時任海南省省長劉劍鋒之邀，以“航空事務助理”身份主持組建海南省航空公司；省政府只給1，000萬元啟動資金。

　　“機生機”融資：用首架波音737反復抵押貸款，再輔以民間募資2.5億元、銀行授信4億元，一年內湊齊機隊。

　　1993年5月2日，海航首航海口—北京，陳峰親自在機上端茶送水，完成“第一飛”。

　　三、1993—2018：掌舵25年，打造萬億帝國

　　1993—2000年任海南航空董事長；

　　2000—2018年任海航集團董事局主席。

　　期間完成多項里程碑：

　　2000年引進索羅斯2500萬美元戰略投資。

　　2003年并購長安航空、新華航空、山西航空，形成“大新華”航空板塊。

　　2008—2017年狂飆突進：3個月內在歐洲連做5筆百億級并購，盡調最短的只有25天。

　　2018年7月，聯合創始人王健在法國意外身亡，陳峰臨危卸任董事局主席，改任集團董事長。

　　四、2018—2021：債務危機與強制謝幕

　　2017年起海航流動性危機爆發；2020年2月聯合工作組進駐。

　　2021年9月24日，因涉嫌違法犯罪，被海南公安機關依法采取強制措施。

　　2024年8月，證監會認定其對2018—2020年財務造假、巨額資金占用負有領導責任，合計罰款600萬元。

　　在去年年末，曾網傳他寫的一份情況反映及意見，其中明確他無法接受對他的犯罪指控，并提出個人意見，同時提出盡快公開審理本案的要求。

　　不知陳老板是否認可此次判決？

　　海航人又如何看待陳峰被判刑呢？