廣東
根據美方初步調查評估的消息，印度航空失事航班的黑匣子錄音揭示，機長操作關閉了控制兩臺引擎燃油供應的開關，這被認為是導致飛機墜毀的潛在直接原因。
錄音中包含兩名飛行員之間的對話內容，這促使調查重點從最初的技術故障可能，轉移到了機組操作失誤方面。
目前，印度航空方面尚未對此消息作出回應，且該消息仍需等待官方的正式確認。
事故發生在當地時間6月12日下午，一架從印度飛往英國的印度航空公司波音787-8型客機，在從印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛后不久便墜毀，造成了機上及地面超過270人的遇難。事故中飛機的兩個黑匣子均已被成功找到。這起事故也是波音787機型歷史上首次發生的致命空難，多個國家已派遣專家團隊參與協助調查工作。
印度航空事故調查局的初步報告進一步披露，在飛機墜毀前的關鍵時刻，發動機的燃料供應被切斷了。
報告指出，飛機起飛后僅數秒，兩臺發動機的燃油開關幾乎同時從“運行”狀態切換到了“切斷”狀態，這直接導致了發動機燃料供應中斷并空中熄火。
報告還提到，在駕駛艙的語音記錄里，可以聽到一名飛行員詢問另一名飛行員：“為什么切斷？”而對方回答稱：“我沒有做這個操作。”在這段對話之后不久，兩臺發動機的燃料供應開關被重新開啟，似乎嘗試進行重啟。然而，就在此時，其中一名飛行員發出了“緊急求救信號”（Mayday）。
詳細的數據分析顯示，涉事客機的燃料供應被切斷的時間大約持續了10秒，之后燃料供應開關雖然被調回開啟狀態，但飛機此時已無法獲得足夠的動力來立即停止下降并恢復爬升。此外，兩臺發動機的燃料供應開關關閉的時間間隔非常短，大約只有1秒。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
