東風(fēng)猛士M817近日上市，這款車型在保持硬派越野定位的同時，引入了華為乾崑智能汽車全棧解決方案，在智能駕駛與智能座艙方面進(jìn)行了升級。這一產(chǎn)品的推出，也引發(fā)了關(guān)于越野領(lǐng)域中智能化技術(shù)實(shí)際應(yīng)用體驗(yàn)的討論：在強(qiáng)調(diào)機(jī)械性能的越野領(lǐng)域，智能化技術(shù)能帶來哪些實(shí)質(zhì)性的體驗(yàn)提升？

傳統(tǒng)越野車常給人硬核機(jī)械、操作復(fù)雜、長途駕駛易疲勞的印象，且非越野路段的駕駛體驗(yàn)較少被關(guān)注。猛士 M817 所配備的華為乾崑智駕 ADS4.0，包含城區(qū) NCA、高速 NCA 及 P2P2.0 功能。在早高峰環(huán)路堵車時，可實(shí)現(xiàn)跟車、避障、預(yù)判加塞；在高速路段能自動變道、進(jìn)出匝道；在停車場也可應(yīng)對較難停放的車位。

據(jù)介紹，華為 ADS4.0 積累了超過 35 億公里的輔助駕駛里程，有 2.3 億次智能泊車成功案例及超 238 萬次主動安全避險記錄。從實(shí)際使用來看，其智駕功能可減少用戶在長途駕駛及復(fù)雜城市路況中的精力消耗，讓用戶能更專注于應(yīng)對險峻坡道、泥濘溝壑等越野場景。

傳統(tǒng)越野車內(nèi)飾多以實(shí)用為主，而猛士 M817 搭載的華為 HarmonySpace 5 鴻蒙座艙，在體驗(yàn)上有所不同。基于全新 MoLA 架構(gòu)，該座艙可實(shí)現(xiàn)人、車、生態(tài)的互聯(lián)，手機(jī)、手表等設(shè)備能與車機(jī)進(jìn)行信息交互，導(dǎo)航、音樂、通話等信息可無縫切換。同時，HarmonySpace 5 內(nèi)置一定數(shù)量的影音娛樂資源，配合音響系統(tǒng)，提供影音體驗(yàn)，且支持主題空間定制，可根據(jù)場景調(diào)整車內(nèi)氛圍。

猛士 M817 的智能化升級并非單一功能調(diào)整，其核心在于華為乾崑智能汽車解決方案的全棧支持，具體包括：乾崑智駕提供自動駕駛與主動安全功能；鴻蒙座艙支持智能交互與娛樂；乾崑車控負(fù)責(zé)車輛性能的智能管理與優(yōu)化；乾崑車云提供云端服務(wù)及 OTA 升級；鯨鰭通信保障車聯(lián)網(wǎng)連接穩(wěn)定性。

這五大核心能力的協(xié)同發(fā)力，才真正將“全棧華為”的高含金量具象化在猛士 M817身上，實(shí)現(xiàn)了從“機(jī)械猛獸”到“智能伙伴”的躍遷。

此前，越野領(lǐng)域存在一種觀點(diǎn)，認(rèn)為要硬核就別談智能，要舒適就丟了野性。猛士 M817 的存在證明了強(qiáng)悍的越野能力與極致的智能舒適并非魚與熊掌，而是可以兼得的！借助華為乾崑全棧技術(shù)，該車型可滿足城市通勤、越野及長途出行等多種需求。