從5月21日至27日的第8次海試至今，福建艦已有接近兩個月的時間未開展海試，這很難不讓人猜測福建艦臨近服役。近期又有有照片顯示，福建艦已經洗刷一新，飛行甲板的的輪胎印已被清理，煙熏狀也恢復了原先光鮮亮麗的樣子。

如果福建艦海打算開展第9次海試，現階段清理甲板純屬浪費精力。洗刷一新的福建艦，意味著福建艦真正服役也就是近一兩個月的事了，八一服役和一服役的概率雖低，但真的不是沒有。

第8次海試后返航的福建艦

遼寧艦海試前累計展開十次海試，海試總長109天；山東艦累計進行8次海試，海試總時長為84天；法國戴高樂號核動力航母在RANAE測試之前，累計進行了8次87天的海試。當下的福建艦則進行了8次117天的海試。

并且福建艦在第五次海試后，降落甲板就已經開始出現輪胎印，第八次海試后攔阻索附近已經是密密麻麻的輪胎印，二號擋焰板也被燒的黢黑。很顯然無論是從海試時間、海試次數亦或者艦載機起降情況判斷，福建艦臨近服役都是板上釘釘的現實。

當下的福建艦重新噴涂了被熏黑的上層建筑，清理了降落甲板上的輪胎印，卸下甲板上的全尺寸模型……如果說福建艦還打算進行第9次海試的話，輪胎印和艦島不是白洗么？艦載機模型吊上吊下的不嫌麻煩啊？

福建艦洗刷一新，顯然意味著福建艦已經做好了服役前的一切前期準備工作，一兩個月內服役是板上釘釘的。只不過現階段還沒法將福建艦的服役時間劃定在一個更加精確的范圍內，沒法確定到底是一個月還是兩個月。

福建艦下水后沒多久，南海艦隊宣傳片《南部戰區海軍向前方》中就已經明確表示，福建艦服役之后將被部署至南部戰區轄區。同為部署在南部戰區的航母，福建艦的入列方式大概率和山東艦相同。2019年12月17日時，山東艦在三亞某港舉行入列儀式。

問題是，中國第一艘航母可是在大連造船廠刷號掛旗交付人民海軍的。盡管遼寧艦能在大連舉行服役儀式和遼寧屬于北部戰區有關。但屬于東部戰區的上海，距離南部戰區是真的沒多遠，所以現階段也不能排除福建艦將在江南造船上舉行交接入列儀式的可能，盡管可能性比較低，但可能性好歹是客觀存在的。

福建艦馬上就要服役了是不爭的現實，中國即將成為三航母國，這真的是太讓人興奮了。再想想福特級核動力航母2號艦CVNN-79肯尼迪號， 2019年下水至今仍未海試，這就更讓人興奮了。