廣西
為破解欽州綜合保稅區與港口“區港分離”后大宗散貨出區“一票散貨多次申報、備案車輛單次運輸”等痛點，欽州海關聯合中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區（以下簡稱欽州港片區）創新推出綜合保稅區大宗散貨出區“一票多車”整報分送監管模式。有效提升大宗貨物的流轉效率。
主要做法
創新“一次申報、分批次出區”機制
欽州海關與欽州港片區創新實施“區港聯動”清單管理模式，企業僅需單次系統申報整票貨物，系統即可自動生成一線出境貨物“區港聯動”核注清單、出境備案清單及整報分送核放單。通過關聯核放單與核注清單，實現貨物分批次出區及備案清單結關后自動核注，徹底解決“一票散貨多次申報”難題。
打通“數據交互、車輛復用”壁壘
打通綜合保稅區輔助管理系統與碼頭管理系統數據壁壘，實現備案車輛在綜合保稅區及口岸卡口自動抬桿放行。車輛可重復用于同一票貨物的多批次運輸，破除“單次運輸、重復報備”限制。同步構建海關閾值校驗核放管理及物流底賬自動核減歸零機制，確保嚴密監管與高效通行的有機統一。
創新點
全區首創“靈活分送+車輛復用”監管制度。允許企業憑單份報關單（完稅及檢驗檢疫后）按需分批次出區，備案車輛可重復進出使用，實現“一票散貨一次集中申報、備案車輛重復分批運輸”，精準解決“一票散貨多次申報、備案車輛單次運輸”兩大痛點。
實踐效果
企業降本增效成果顯著
有效壓縮貨物裝卸時間約5天，降低綜合物流成本費用約500元/柜，同時減少企業申報次數與操作差錯率，激活欽州港大宗散貨集散能力，盤活區內倉儲物流業務，釋放了空余產能。
業務規模與樞紐能級雙提升
覆蓋區內30余家企業，支撐年超300萬噸、貨值逾60億元貨物高效進出。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
