香港有一個行業

　　說它被吐槽得最猛一點不為過

　　那就是的士行業

　　香港的士司機吐槽香港市民嫌的士貴的名場面 TVB截圖

　　的士拒載、坐地起價、兜路、只收現金

　　不僅讓游客煩惱，本地居民也無可奈何

　　不過，這些問題要有所改變了！

　　以下文章來源：“點知香港”公眾號

　　 終于等來了！

　　 香港的士行業即將迎來重大變化！

　　 香港特區政府7月18日刊憲修訂相關規例，兩條與的士服務息息相關的新規即將落地，不僅能提升出行體驗，還能讓乘車更有保障。

　　資料顯示，此次修訂的規例主要包含兩大核心內容：

所有的士

，該系統能進行帶錄音的車廂內錄像，還能清晰拍攝車外前方及后方視景，同時通過全球衛星導航系統收集數據，且系統會被妥善封妥及檢驗。

所有的士司機

，相關規定將于 2026年4月1日正式生效。

　　港府表示，推出這些新規是為了利用科技提升的士整體服務質素，更好地回應公眾需求。兩條修訂規例將于下周三（7月23日）提交香港特區立法會進行先訂立后審議的程序。香港運輸及物流局稱，行程記錄系統的各項功能用處很大，它能阻嚇的士司機的不當行為，提升駕駛安全；在的士和乘客發生爭拗時，還能保障雙方的權益。

香港的士 圖@香港傳真

　　為了讓業界做好準備，香港運輸署會在今年下半年通過官網、《的士通訊》以及與業界的定期會議等渠道，告知相關規定。并在今年第四季開始授權供應商的工作，以便業界從明年起安裝該系統。待所有的士完成安裝后，系統將開始運作并連接至運輸署的中央信息系統。

　　至于隱私問題，行程記錄系統錄制的影像及數據會進行編碼處理，只有在特定情況下，比如調查可能涉及交通相關違例的行為時，執法機構、運輸署署長及獲授權人士才能取覽或檢索錄像。

　　 “千呼萬喚始出來”

　　香港特區立法會交通事務委員會委員陳恒鑌在港臺節目《千禧年代》中表示，這套被稱為 “三寶”（即車廂攝錄機、行車記錄儀、全球衛星導航系統）的系統可謂“千呼萬喚始出來”。以往的士發生意外或被投訴時，缺乏官方指定系統提供證據，司機有時會覺得冤枉。有了該系統后，司機和乘客在拒載、懷疑 “兜路” 等情況時，就不用再各執一詞，對雙方都是一種保障。

　　他還提到，之前立法會邀請過不同硬件供應商展示產品，價格在3000元至5000多元不等，相信日后價格會回落，且在司機或車主可負擔范圍內。

香港的士 圖@香港傳真

　　此外，他還透露，曾與保險業監管局及香港保險業聯會商議，業界反映的士意外和申訴情況較其他車輛多，新規實施后，預計對的士保費有幫助，保費或有回落空間，因為系統能提供法定證據，防止司機刻意 “搏攞車手獎”。

　　另一位議員陸頌雄也在同一節目中表示，日后這一舉措或能吸引更多市民選擇的士，減少白牌車的使用。車外前后各有一個鏡頭，增加后方鏡頭可防止 “的士老鼠呃保險”。對于車廂內鏡頭位置，政府暫未說明，他認為需明確是從后車廂拍司機還是從前座拍乘客，但無論哪個位置，都要確保能拍到司機，以監督是否有拒載等行為。

　　 必須接受電子支付或帶來“陣痛”

　　對于電子支付的規定，港府要求所有的士司機必須接受電子繳付媒介，且需提供至少兩種電子支付方式，涵蓋二維碼及非二維碼。

香港的士 圖@香港傳真

　　陳恒鑌表示，的士業界對電子支付的意見不一，有些司機不懂使用，還擔心有額外支出。但這一要求能方便游客，尤其是剛入境、可能沒現金的游客。他認為條例實施初期，業界可能會有 “陣痛”，但長遠來看能吸引更多人乘坐的士。陸頌雄則認為，司機可能需要適當培訓，畢竟有些司機年紀較大，需要時間適應。但這一措施對游客很方便，有助于推廣 “無處不旅游”。