7月8日至11日，以“高速鐵路：創(chuàng)新讓生活更美好”為主題，第十二屆世界高速鐵路大會在北京舉辦。

盛夏時節(jié)，萬物豐茂。世界的目光聚焦盛會，見證歷史。今年是世界鐵路誕生200周年。時隔近15年，這一全球高鐵盛會再次落地中國，充分彰顯了中國在世界高速鐵路發(fā)展進程中的重要地位和作用。

作為國家名片，高鐵不僅改變了國人的時空觀念和生活方式，也重塑著城鄉(xiāng)格局和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，坐著高鐵看中國已成為出行新時尚。

作為國際標桿，世界最大的高速鐵路網(wǎng)在廣袤的中華大地上加速延展，高鐵技術(shù)水平總體邁入世界先進行列、部分領(lǐng)域達到世界領(lǐng)先，中國高鐵正助力中國成為全球創(chuàng)新家族中日益重要的一員。

科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，高鐵的飛速發(fā)展，離不開技術(shù)的持續(xù)突破。近年來，在中國共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導下，中國高鐵取得了舉世矚目的重大成就，成為中國式現(xiàn)代化的精彩縮影。中國建成了全球規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高、運營場景最豐富的高鐵網(wǎng)，高鐵營業(yè)總里程達4.8萬公里，占世界高鐵總里程70%以上，覆蓋全國97%的50萬人口以上城市，形成了完備成套的高鐵技術(shù)體系，研發(fā)了以復興號動車組為代表的一大批科技創(chuàng)新成果。

第十七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會與第十二屆世界高速鐵路大會同日開展，展臺上的CR450復興號動車組模型分外亮眼。

CR450Z列車外觀極具科技質(zhì)感，試驗速度時速450公里，運營速度時速400公里。與CR400動車組相比，車體重量減少10%左右，運行阻力、能耗指標分別降低22%和20%，牽引效率提升4%。中國鐵路在世界上首次構(gòu)建時速400公里動車組頂層指標體系，用最直觀的方式展示“中國速度”。

奇跡從來不是一時的靈光閃現(xiàn)，而是漫長努力中積攢的量變到質(zhì)變。惟其艱難，才更顯勇毅。鐵路人持續(xù)攻克一個個看似不可能的艱難險阻，設計圖紙、技術(shù)準備、分解計劃、盯控節(jié)點，產(chǎn)學研聯(lián)合創(chuàng)新團隊堅持不懈，努力前行，他們的信念就是要讓中國高鐵領(lǐng)跑世界!

在本屆世界高速鐵路大會上，我們看到了中國高速鐵路技術(shù)的最新成果。中國高鐵，特別是備受矚目的全球最快動車組CR450,受到全球?qū)＜业母叨汝P(guān)注。此次世界高速鐵路大會，內(nèi)容豐富、亮點紛呈，具有戰(zhàn)略性和前瞻性，將進一步促進世界各國高速鐵路合作交流，以創(chuàng)新賦能美好生活，為世界高速鐵路事業(yè)注入新動能。

靈動鐵龍圓好夢，五洲勝友慕名來。中國高鐵正以自主創(chuàng)新的鏗鏘步伐，書寫著大國重器的時代篇章。未來，中國高鐵不僅將成為中國式現(xiàn)代化的重要交通工具，而且將成為造福全人類的重要公共產(chǎn)品，讓更多世界人民享受旅行生活新時空。(高經(jīng)緯)