不得不說，在一眾日本首相中，石破茂對美的態(tài)度可謂十分強(qiáng)硬！之前那些日本首相，在和美國打交道的時候，基本上一開始裝的很硬氣，最終還是妥協(xié)了。

具體而言，在日本戰(zhàn)后七十多年的首相序列中，石破茂堪稱對美態(tài)度最剛硬的"反骨首相"。相比安倍晉三跪著遞高爾夫球桿的諂媚姿態(tài)，岸田文雄躲在幕后的綏靖政策，這位自民黨新掌門人硬生生在日美關(guān)稅談判桌上鑿出了道血痕。

在美日關(guān)稅七輪談判中，石破茂政府始終咬住兩大底線：汽車關(guān)稅絕不能超過10%，防衛(wèi)費(fèi)分?jǐn)偙仨毞先毡矩?cái)政能力。即便美國以"特殊待遇"為誘餌施壓，日本仍堅(jiān)持通過WTO框架解決爭端。這種不妥協(xié)姿態(tài)，讓習(xí)慣了日本服軟的美國政府也感到意外。

日本首相石破茂這次是真急了！美國那邊兒突然宣布，從8月1號開始，要對日本賣過去的東西多收25%的稅，這可不是小數(shù)目。石破茂一聽就火了，連著放了好幾次狠話。

7月9號，他說這事兒“太讓人遺憾了”，覺得美國就是在沒談妥的情況下硬來。他拍著胸脯保證，日本全國上下會一條心，死守自己的核心利益，特別是農(nóng)業(yè)這塊兒，絕對不讓步！

過了幾天（7月14號），他在國會里說得更嚴(yán)重了，直接管美國這招兒是“國難”級別的大麻煩，搞不好全世界經(jīng)濟(jì)都得亂套。他明確表示，日本不會為了快點(diǎn)談成而做重大讓步，不著急！

等到7月18號，美國財(cái)政部長貝森特親自跑日本來談，石破茂也沒給好臉色。他說兩邊官員還得使勁兒談，得談出個對大家都有利的結(jié)果才行，但日本絕不會因?yàn)榧敝Y(jié)果，就犧牲自己的利益！

日本汽車的命根子之一就是出口美國，像豐田、本田這些大廠，超過五分之一的出口都指著美國。新關(guān)稅一上，每輛從日本運(yùn)到美國的凱美瑞，得多掏差不多48萬日元（合2.4萬人民幣）！廠家利潤一下子被削掉一大塊，有些廠子今年搞不好要虧本。

這次日本對美國的強(qiáng)硬態(tài)度，可以說是完全超出了特朗普的預(yù)料！或許在特朗普看來，日本無論是在經(jīng)濟(jì)和軍事上都十分依賴美國，所以日本對美國在關(guān)稅上作出讓步，是情有可原的。

可特朗普不明白的是，石破茂之前已經(jīng)把話說開了，一旦日本同意美國開出的關(guān)稅條件，這會讓日本再一次發(fā)生“國家危機(jī)”。說句不好聽的話，日本一旦妥協(xié)，會讓石破茂在日本歷史上留下罵名。

那么問題來了，石破茂對美國的態(tài)度如此強(qiáng)硬，會不會丟掉日本相位？

從目前爆出的一系列信息來看，最新民調(diào)顯示，石破茂內(nèi)閣支持率較6月上升5個百分點(diǎn)至47%，創(chuàng)年內(nèi)新高。

歷史經(jīng)驗(yàn)也表明，日本首相的更迭往往與經(jīng)濟(jì)危機(jī)或重大丑聞相關(guān)，而非單純的外交強(qiáng)硬。

現(xiàn)在問題的關(guān)鍵在于，美國愿不愿意給日本點(diǎn)“特殊照顧”（比如把汽車關(guān)稅降到10%）？日本又會不會在別的方面讓步（比如多掏點(diǎn)防衛(wèi)費(fèi)）？石破茂政府現(xiàn)在真是左右為難：一邊得死守國家核心利益，不能接受那么高的關(guān)稅；另一邊又怕跟美國徹底鬧翻，把經(jīng)濟(jì)搞得更糟。