最近,還沒回國的、中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁還沒搭起來、直播帶貨熄火的賈躍亭,好像又異常地活躍了起來。
比如,他最近發(fā)布了一款車,看的小柴一愣一愣的,這款車,裝了一個超大的屏幕,但沒裝在車內(nèi),而是裝在了車頭,柴友們感受下!
車頭掛電視,小柴不得不感慨一句,賈躍亭真是個天才,還是一個前無古人后無來者的天才設(shè)計師啊!
難道賈總一夜睡醒,樂視超級電視的情懷無處安放了,這要是撞一下,修一下得多少錢。
顯然,賈總這不僅是重新定義了汽車,還重新定義了什么叫做花里胡哨,開著車在馬路上給其他的車放電影,絕對是遙遙領(lǐng)先的創(chuàng)新。
小柴大膽想象一下,這大屏以后開在路上,還能跟出租車一樣,播放廣告替車主賺錢,這思路一下就打開了。
就這么一款神奇的、售價58萬的車,賈躍亭在發(fā)布會臨近結(jié)束的時候,宣布一小時內(nèi)下訂量為10034臺。
這一刻你是感慨美國人的消費能力,還是佩服賈總的能力?小柴還記得,當(dāng)年的FF首款車,只有一個PPT的時候,就有大量的用戶真金白銀大定。
根據(jù)賈躍亭的說法,當(dāng)時是有1.4萬人交了定金,然而過去了十幾年,當(dāng)后來者蔚小理們一年就能交付幾十萬輛的情況下,賈總的FF91,總共手搓了20輛左右,后來還被員工爆料數(shù)據(jù)造假。
說到賈躍亭新發(fā)布的這款車,也就是FF第二品牌的首款車FX Super One,和當(dāng)年的FF91剛發(fā)布一樣,也是訂單瞬間就爆了,那么它會逃脫FF91難產(chǎn),或者手搓的命運嗎?
不過,到底能不能快速量產(chǎn),目前還不知道,但這款車的信息在傳到中文互聯(lián)網(wǎng)后,不少用戶發(fā)現(xiàn),賈躍亭這是把長城魏牌高山的中網(wǎng)換成電視后,重新發(fā)布了一遍。
像不像,柴友們看看!外觀方面,賈躍亭新車的尾燈與連高山極具辨識度的細(xì)節(jié)都非常類似。
當(dāng)然,除了外觀,據(jù)媒體的詳細(xì)對比,內(nèi)飾方面,很多地方,也像是像素級的一致。
除此之外,F(xiàn)X Super One在動力系統(tǒng)方面也與魏牌高山存在顯著重合。據(jù)稱,F(xiàn)X Super One搭載了「毫秒級扭矩分配技術(shù)」,這一技術(shù)描述與長城汽車2024年發(fā)布的智能四驅(qū)系統(tǒng)在技術(shù)細(xì)節(jié)上高度相似。
當(dāng)然了,現(xiàn)在車圈外觀像,也不算啥新鮮事,但離譜的是,媒體發(fā)現(xiàn),賈躍亭新車的官網(wǎng),還出現(xiàn)了「高山」字樣,被質(zhì)疑復(fù)制黏貼未刪干凈。
「高山9全系標(biāo)配智能電自驅(qū)系統(tǒng)……」
但小柴登錄官方發(fā)現(xiàn),此處信息是下面這樣的:「3版本全系……」
那么到底是FF官網(wǎng)后續(xù)改了,還是網(wǎng)友P圖呢?不過,還有媒體截取了帶有賈躍亭新車官方的鏈接的截圖。
但不管咋樣,只是對比外觀,賈躍亭這是和魏牌太心有靈犀了吧!
小柴沒記錯的話,賈躍亭對外的人設(shè),一直是非常反感抄襲的,比如去年,賈躍亭在和周鴻祎的對話中明確表示對國內(nèi)某些車企抄襲的不齒,比如被FF起訴的高合。
他甚至在朋友圈表示,抄襲是行業(yè)的恥辱。
以及在小米SU7發(fā)布后,賈躍亭也是公開高談闊論,稱無創(chuàng)新,他甚至毫不留情的表示:山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬,令人擔(dān)憂。
他同時稱:「價值觀決定了天花板,對標(biāo)、抄襲和淺層次的創(chuàng)新無法帶來根本性的技術(shù)變革和基礎(chǔ)科技超越」
而值得注意的是,他還經(jīng)常公開炮轟抄襲,比如在上月,就表示,要徹底停止抄襲和走捷徑,停止卷價格,而要卷價值,卷原創(chuàng)力、產(chǎn)品力和技術(shù)力。
這活生生把自己包裝成了正義的使者,行業(yè)的救星與秩序維護(hù)者。然而,面對自己的新車被質(zhì)疑抄襲,賈躍亭是否還記得自己當(dāng)初敲鍵盤敲出來的這段字和說過的那些話呢??
不過,值得注意的是,回不了國的賈躍亭,最近在美國疑似遇上了麻煩事,最近法拉第未來公告稱,公司及其兩名高管賈躍亭、王佳偉,以及兩名前員工,已收到美國證券交易委員會(SEC)發(fā)出的「韋爾斯通知」(Wells Notice)。
通知顯示,SEC工作人員已初步?jīng)Q定建議委員會對相關(guān)方提起執(zhí)法行動,指控其違反了聯(lián)邦證券法中的多項反欺詐條款。
SEC指控直指FF上市關(guān)鍵期兩大違規(guī),控制權(quán)造假:招股書宣稱賈躍亭僅通過“合伙人架構(gòu)”間接持股,但實際其通過代持協(xié)議控制超40%投票權(quán),并干預(yù)高管任命;資金黑洞:公司向賈躍亭關(guān)聯(lián)的“影子公司”轉(zhuǎn)移逾2億美元資金,用于個人債務(wù)清償,卻謊稱用于研發(fā)。
若指控成立,賈躍亭或面臨數(shù)億美元罰款及終身美股市場禁入,F(xiàn)F可能被迫退市。
那么這一情況真的發(fā)生了,這款車頭掛電視的神奇汽車產(chǎn)品,還能如期交付嗎?……
柴狗夫斯基??
作者|小柴貳號
編輯|譚松
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