山東
當前， 濟南軌道交通4、8號線
正向著年底通車目標全速沖刺
運營籌備工作進入關鍵階段
在駕駛崗位的選拔與培訓方面
新老司機們
正經歷著嚴格的考核與訓練
老司機師傅們要
高標準完成轉線培訓
而新入職的電客車司機
則需考取專業上崗證書
今天，就讓我們走進
4號線列車駕駛室
一探電客車司機的“考證”之路吧~
看完視頻
是不是對考取上崗證書的“那些事”
了解得更透徹了呢
為保障4、8號線等
二期規劃線路順利開通
今年3月起
第一批新司機就開始了正式培訓
在考取上崗證之前
他們需要進行300余學時的
崗前理論培訓
涵蓋了各類安全與行車類規章
應急處置及作業要求
車輛和通信知識等
還要完成400余學時的實操培訓
對庫內列車整備、故障處理
試車線駕駛等反復練習
同時，通過桌面演練等形式
開展列車退行、清客等
非正常行車類模擬培訓
電客車司機們需要熟練掌握制動
進站停靠等一系列操作
每一個動作都要精準規范
在帶教師傅一對一的監督下
電客車司機要完成
5000公里的跟崗要求
老司機師傅的傳幫帶
是加速成長的“催化劑”
他們手把手教的不僅是技術
更是“把乘客安全放在心上”的責任感
提前預判到站時間
讓列車停得更平穩
這些細節里的用心
藏著他們對“平安出行”的承諾
當前，各項運營籌備工作已如火如荼展開，調度、司機、站務、檢修等各專業人員開展全流程培訓和實操，啃透理論“硬骨頭”，精練實操 “真功夫”，跑滿萬里“成長路”，只為確保新線開通時能以最高標準、最優服務與市民相見。當列車呼嘯而過，請您相信，他們將用專業與熱愛，守護著每一次安全抵達。
編輯：魏雪蓮
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