舊的難去，新的難來(lái)。

文丨阮怡玲

編丨盧枕

文章來(lái)源｜鏡相工作室(ID:shangyejingxiang)

你手里的充電寶還在用嗎？

從6月上旬，“北京高校禁用羅馬仕充電寶”的新聞引起關(guān)注，隨后羅馬仕、安克召回大量產(chǎn)品，再到民航局6月26日發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班——這一個(gè)多月像被按了加速鍵，充電寶從原來(lái)幾乎人手一個(gè)的必需品，變成了有潛在危險(xiǎn)的燙手山芋，引發(fā)無(wú)數(shù)人的焦慮。

一個(gè)多月過(guò)去，有的人還在走召回或換新的流程，一直與客服扯皮；有的人一直沒(méi)看到公告，登機(jī)前被迫留下充電寶；有人買了六七個(gè)新的充電寶，全都不符合要求，退貨了；還有的人仍舊陷在對(duì)充電寶的恐慌里，不敢再用。

這次事件的影響超乎很多人的預(yù)料。事實(shí)上，2023年8月我國(guó)才正式對(duì)鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源實(shí)施3C認(rèn)證管理，2024年8月1日起，未獲得3C認(rèn)證的充電寶才徹底禁止銷售。在這之前購(gòu)買的絕大多數(shù)充電寶都不符合民航標(biāo)準(zhǔn)，在公共輿論里也成為了“定時(shí)炸彈”。

作為普通消費(fèi)者，現(xiàn)在我們面臨的問(wèn)題是，手上的舊充電寶要不要留？如果要換新，舊的怎么處理？買新的，該如何挑選？有3C標(biāo)識(shí)的充電寶就一定安全嗎？

充電寶，成了焦慮的源頭

誰(shuí)也沒(méi)想到，充電寶爆炸這種看似小概率事件竟然就發(fā)生在了身邊，甚至是自己身上。

晚上把充電寶放在床頭充電，早晨充電寶突然就爆炸了——7月4日，一位驚魂未定的網(wǎng)友把充電寶爆炸以及搶救的整個(gè)過(guò)程發(fā)在了社交平臺(tái)，7點(diǎn)20分，她聽(tīng)到“蹭”的爆裂聲，只見(jiàn)羅馬仕充電寶噴出半米高火焰，點(diǎn)燃了旁邊也在充電的蘋果手機(jī)，她連滾帶爬地出去樓梯口找滅火器，噴了第一回，5秒后復(fù)燃，噴第二回，火才徹底熄滅。

這位網(wǎng)友說(shuō)，她沒(méi)收到短信和電話，也沒(méi)有關(guān)注新聞，這段時(shí)間一直不知道羅馬仕召回的信息，結(jié)果就經(jīng)歷了一次火災(zāi)。

6月21日，曾可瑩看到羅馬仕召回的新聞，心里頓時(shí)覺(jué)得不妙，她手里的充電寶就是羅馬仕的，去年6月份旅游前買的。雖然不屬于召回的型號(hào)，但看大家都說(shuō)這個(gè)品牌已經(jīng)不安全了，召回的型號(hào)一直在增加，她想著得趕緊換掉，詢問(wèn)了一圈朋友正在用什么充電寶，挑選了一周才下單了新的。

也總有懷著僥幸心理的人。一名網(wǎng)友看到安克召回的信息之后，不愿意接受自行銷毀的方案，留著繼續(xù)用了。7月9日，她早上把充電寶留在家里充電，五個(gè)小時(shí)后回家，一打開(kāi)房門全是煙，充電寶就這么炸了，幸好沒(méi)燒起來(lái)，“給自己一個(gè)教訓(xùn)，有安全隱患的東西不建議再繼續(xù)使用”。

伴隨著鋪天蓋地的新聞和熱搜，各個(gè)社交平臺(tái)上也出現(xiàn)了大量網(wǎng)友們上傳的充電寶爆炸的圖片、視頻，黑乎乎一團(tuán)觸目驚心，而癥狀輕的鼓包、開(kāi)裂的圖片到處都是。

●用戶分享的充電寶爆炸的帖子。圖源：社交媒體

一個(gè)定時(shí)炸彈，這是很多人心中充電寶的新形象。充電寶在身邊，不敢靠得太近；充電寶不在身邊，也在擔(dān)心會(huì)不會(huì)爆炸起火燒壞屋子。有學(xué)生放暑假，把充電寶忘在了宿舍桌子上，她越想越后怕，現(xiàn)在高溫天氣，宿舍沒(méi)人，桌子上還有很多她的周邊手辦，爆炸了可怎么辦。有人在外出差，也要特意叫人把老家屋子里的羅馬仕充電寶拿出來(lái)扔掉。

哪怕不屬于召回的型號(hào)，為了保證安全，大家也開(kāi)始想各種辦法——天天晚上把充電寶挪到宿舍外面，早上睡醒又拿回來(lái)；半夜在床上刷視頻，越刷越心慌，怕得爬起來(lái)把充電寶裝進(jìn)鐵盒里，卻被科普這樣更危險(xiǎn)；見(jiàn)充電寶鼓包了，把它放進(jìn)奶茶保溫袋里，掛在半桶水上面，這樣一來(lái)增加了潮濕度，就算起火也能掉進(jìn)水里滅火……沒(méi)有科學(xué)的方法的時(shí)候，大家都有點(diǎn)“病急亂投醫(yī)”。

恐慌與警惕一起擴(kuò)散，充電寶信任危機(jī)愈演愈烈，產(chǎn)品出現(xiàn)一點(diǎn)異常，人們就像是驚弓之鳥(niǎo)，不敢使用。有網(wǎng)友最近剛買了一臺(tái)充電寶，發(fā)現(xiàn)剛充了5分鐘就燙手，最近的事兒讓她太害怕，直接就想退貨，只是快遞拒收，商家也不退款。

如果只是充電寶隱患，大家還有選擇的余地。但6月26日，民航局的通知一出，對(duì)于需要坐飛機(jī)的人來(lái)說(shuō)，2024年8月之前購(gòu)買的充電寶，價(jià)值就幾乎消失了——在沒(méi)有3C的充電寶禁售之前，消費(fèi)者們買到的大多數(shù)都是沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)的充電寶，但這些充電寶的使用期限一般都是5年。

更別提很多人臨到機(jī)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)帶不上飛機(jī)，有的機(jī)場(chǎng)還無(wú)法郵寄，旅客們只能被迫放棄那些不符合規(guī)定的充電寶，扔到緊急特殊準(zhǔn)備的“自棄箱”里。

至此，明確受影響的不再是那些“事故充電寶”，危機(jī)已經(jīng)蔓延到幾乎所有充電寶的擁有者和消費(fèi)者。

沒(méi)有3C，充電寶的“原罪”

新規(guī)一出，機(jī)場(chǎng)就成了許多沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)的充電寶們被銷毀前的最后一站。網(wǎng)友說(shuō)，安檢員的口徑是“這些充電寶我們統(tǒng)一給環(huán)保局、消防處理”。

6月28日，各地機(jī)場(chǎng)拉起針對(duì)充電寶的層層警戒線。許多城市一進(jìn)地鐵就開(kāi)始要求自查，加上安檢一共四五道的檢查，大廳里的廣播循環(huán)播放提醒。

●機(jī)場(chǎng)隨處可見(jiàn)的提示牌。圖源：受訪者

新規(guī)生效的第一天，陳海雨和兩個(gè)朋友畢業(yè)旅行，到機(jī)場(chǎng)了才看到規(guī)定，結(jié)果三個(gè)人的充電寶都帶不上飛機(jī)。她自己的兩年前圖便宜買的小眾牌子，沒(méi)有3C；另一個(gè)朋友有3C，但用得久了，標(biāo)識(shí)看不清了；還有一個(gè)質(zhì)量合格，但前陣子摔了，外殼有裂縫，安檢說(shuō)有安全隱患。

幸好機(jī)場(chǎng)可以郵寄，三人一路上不敢用手機(jī)，怕耗電，必須開(kāi)導(dǎo)航的時(shí)候也把亮度調(diào)低。“現(xiàn)在想起來(lái)還覺(jué)得又好氣又好笑。”下飛機(jī)到酒店了，才用上共享充電寶，后來(lái)她們也買了一個(gè)新的有3C認(rèn)證的小米充電寶，回家路上還互相吐槽：“以后湊錢批發(fā)帶3C標(biāo)的充電寶得了”。她回家之后，檢查了下家里全部充電寶，只有之前帶回家的一臺(tái)共享充電寶有3C標(biāo)識(shí)。

也有傳言，這些被丟棄在機(jī)場(chǎng)的充電寶被拿去當(dāng)二手賣了，重新進(jìn)入了流通市場(chǎng)。

大部分機(jī)場(chǎng)充電寶的去向有待檢驗(yàn)，但佳佳見(jiàn)到的確有人見(jiàn)縫插針地將別人扔掉的充電寶帶出機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，佳佳的充電寶沒(méi)有3C沒(méi)過(guò)安檢，她把充電寶放在桌子上，有位一直站在旁邊的阿姨和她打招呼，問(wèn)她可以把充電寶拿走嗎。

佳佳不確定，就問(wèn)旁邊的工作人員：“她要充電寶我可以給嗎？”工作人員沒(méi)理她，佳佳就同意了。但阿姨拿了充電寶也沒(méi)走，還等在那里，佳佳覺(jué)得她可能還想拿更多。佳佳事后回想，突然擔(dān)憂：“如果爆炸了，不能訛我一筆吧？但我也沒(méi)收她的錢。”

●2025年7月1日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，置物筐內(nèi)旅客暫存的充電寶，將被集中送往暫存點(diǎn)。圖源：視覺(jué)中國(guó)

去機(jī)場(chǎng)“免費(fèi)回收”是個(gè)商機(jī)，機(jī)場(chǎng)里很多都是敞口的自棄 框 ，通知一出就有很多人起了這個(gè)念頭，甚至有人說(shuō)想收了批發(fā)賣去非洲，走海運(yùn)、貨柜。

除了盈利，也有以互助為目的的流通。曾可瑩去機(jī)場(chǎng)時(shí)曾聽(tīng)到旁邊有人開(kāi)玩笑地說(shuō)：“你先把你這個(gè)丟了，下機(jī)后再去那邊撿一個(gè)。”

有人真實(shí)踐了這個(gè)想法，這名網(wǎng)友下機(jī)之后急用充電寶，安檢員說(shuō)不能給被扣下的，門口的自棄框里只有水和打火機(jī)，他只能在安檢門外大喊：“哪位有充電寶被扣下的，可以給我應(yīng)急使用嗎？謝謝您！”幸好，五分鐘后就有位大哥遞來(lái)了一臺(tái)還很新的華為充電寶，解了他的燃眉之急。

到機(jī)場(chǎng)的人趕時(shí)間，如果寄不出去只能丟掉。有人在來(lái)的路上才看到這個(gè)新的政策，以10元的價(jià)格賣給了網(wǎng)約車司機(jī)，還有人退房時(shí)直接送給了酒店工作人員。

與生產(chǎn)過(guò)程中真有問(wèn)題的充電寶不同的是，如今市面上許多沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)的充電寶并沒(méi)有那么危險(xiǎn)，3C標(biāo)識(shí)和安全質(zhì)量不一定掛鉤。如果光看標(biāo)識(shí)，雜牌、盜版、假貨也會(huì)印上3C，而機(jī)場(chǎng)不可能一臺(tái)一臺(tái)檢查編號(hào)。有3C標(biāo)也不見(jiàn)得安全。尤其之前出事的充電寶里就有標(biāo)3C的充電寶，而且被撤銷3C資格的型號(hào)也在持續(xù)增加。

有位正品蘋果外接電池二手商家擔(dān)憂地曬出了自己的庫(kù)存，覺(jué)得這條規(guī)定影響很大：“七百多的蘋果外接電池帶不上飛機(jī)，七十塊的假貨隨便帶上飛機(jī)，大笑話。”有網(wǎng)友調(diào)侃，“這是我們雜牌的勝利，雜牌還沒(méi)被取消3C”；還有網(wǎng)友曬出了兩個(gè)充電寶，一個(gè)盜版，一個(gè)正版，盜版的有3C，而正版的反而沒(méi)有。

3C很難成為界定充電寶是否有問(wèn)題的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，卻成為機(jī)場(chǎng)能否通過(guò)的依據(jù)，造成普遍的誤傷，消費(fèi)者們陷入到質(zhì)量和權(quán)益都難以保障的怪圈。

現(xiàn)在是機(jī)場(chǎng)不能帶，那之后的高鐵，地鐵呢？大家已經(jīng)不敢冒險(xiǎn)。一個(gè)網(wǎng)友刷了很多帖子，發(fā)現(xiàn)“有的可以，有的不可以；有的今天可以，明天不可以；還有的這個(gè)站點(diǎn)可以，下一個(gè)站點(diǎn)不可以，亂七八糟的。為了不被沒(méi)收，我都不帶了，拎個(gè)充電線出門”——更謹(jǐn)慎、對(duì)充電寶需求更小的用戶已經(jīng)決定不再使用充電寶。

舊的難去，新的難來(lái)

大部分人不愿意就這樣吃虧，既要脫手這些不合格的、沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)的充電寶，也得最大程度爭(zhēng)取自己的利益。

被啟動(dòng)召回方案的充電寶，雖然危險(xiǎn)性大，但最容易彌補(bǔ)損失，只是數(shù)量太大，消費(fèi)者們需要耐心等待，花費(fèi)時(shí)間、精力配合方案。有的成功寄回后一周都沒(méi)有新進(jìn)度；有的收到了換新后的，還是有質(zhì)量問(wèn)題，客服卻不肯立刻退貨退款；有的6月29日申請(qǐng)，直到7月13日都沒(méi)有退款。

有網(wǎng)友分享了自己安克A1681的“曲折召回路”。6月22日他申請(qǐng)召回之后收到了兩個(gè)防爆袋，但快遞打了電話說(shuō)充電寶拒收，所有快遞都一樣。他接著找客服反饋、每天問(wèn)快遞站點(diǎn)，直到收到泡鹽水的短信，要求上傳浸泡鹽水的圖片或視頻，折騰了一周才成功退回。

羅馬仕的召回也類似，網(wǎng)友只能通過(guò)持續(xù)不斷地催促，甚至打12315，才能從“踢皮球”的現(xiàn)狀里要回自己的款項(xiàng)。

據(jù)《知危》報(bào)道，安克創(chuàng)新副總裁、充電及儲(chǔ)能業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人熊康估計(jì)，問(wèn)題電芯的供應(yīng)商是充電寶行業(yè)的頭部電芯廠，該款電芯產(chǎn)量據(jù)他們估計(jì)應(yīng)該在2000~3000萬(wàn)片，有問(wèn)題的數(shù)量肯定高于市面上已經(jīng)召回的數(shù)字。

大量退款、退貨、換貨，對(duì)于兩個(gè)品牌都是極大的負(fù)擔(dān)，召回的效率不高也并不奇怪。據(jù)真故研究室，羅馬仕和安克宣布召回超120萬(wàn)臺(tái)充電寶，保守地估算安克公司召回一個(gè)充電寶的直接成本損失大概為80元。

除了召回，充電寶品牌們還存在其他成本，比如得將老機(jī)型的3C認(rèn)證貼紙換為印刻。

政策一出，網(wǎng)上就出現(xiàn)了賣3C貼紙的人，雖然被很快封禁，但后來(lái)機(jī)場(chǎng)安檢人員只認(rèn)印刻，會(huì)“拿刀往下?lián)浮保峁┥碳医o的證書(shū)編號(hào)也沒(méi)啥用。商家們只能再花錢，重新印刻，溝通費(fèi)、快遞費(fèi)、重新印刻的費(fèi)用，都是額外的開(kāi)支。

而沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)，過(guò)了質(zhì)保期、不在召回序列的充電寶，就很難獲得賠償了。

許多人生活中已經(jīng)離不開(kāi)充電寶，舊的用不了，只能買新的，但現(xiàn)在買新的充電寶，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)實(shí)在太費(fèi)勁了：“現(xiàn)在是舊的充電寶不能用不敢用，新的不知道買了符不符合要求不敢買，真是難，馬上出門的怎么辦啊？”

小迪家里的充電寶已經(jīng)用了幾年，原本覺(jué)得買個(gè)新的就好，“冤枉錢肯定是要花的”，但如今的難題就是挑選新的充電寶。她想買2萬(wàn)毫安的，“可飛機(jī)有關(guān)充電寶的新規(guī)剛出沒(méi)多久，可能還在逐步完善。一些品牌能不能上飛機(jī)還存疑，加上現(xiàn)在天熱、暑期人多，還沒(méi)旅游計(jì)劃，所以目前還沒(méi)買，處于觀望狀態(tài)。”

●網(wǎng)友分享的充電寶選購(gòu)建議。圖源：社交媒體

大家開(kāi)始被迫成為質(zhì)檢專家、充電寶專家。“我都要被搞瘋了，從來(lái)不知道買充電寶這么難”，羅薇想買個(gè)和之前一樣的小巧型充電寶，學(xué)著網(wǎng)上的教程分辨充電寶，還接連下單了7個(gè)，全都不合適不滿意，都退回了，7月5日下午，快遞員上門一次拿走了三件。

羅薇發(fā)現(xiàn)，正規(guī)的充電寶資質(zhì)都一樣，而不符合規(guī)定的充電寶千奇百怪，讓人防不勝防。最干脆的就是沒(méi)有3C，但有3C也有問(wèn)題，要么是機(jī)身沒(méi)有，要么沒(méi)有證書(shū)編號(hào)。就算有證書(shū)編號(hào)，也可能是假的。她把機(jī)身上寫的編號(hào)輸入全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)一查，一個(gè)是根本匹配不到制造商，一個(gè)是型號(hào)列表不包括機(jī)身印的型號(hào)，查出來(lái)的制造商和機(jī)身印的也不一樣，還有一個(gè)顯示證書(shū)狀態(tài)暫停。

一個(gè)小小的充電寶，也得拿出12分的認(rèn)真程度，看攻略、刷推薦、問(wèn)朋友，網(wǎng)上都在教，買充電寶不僅要看3C標(biāo)識(shí)，還得學(xué)會(huì)看額定能量、額定容量、輸出功率等參數(shù)，學(xué)會(huì)分辨材質(zhì)，比如買鋰聚合物、車規(guī)級(jí)電芯更安全。甚至有人會(huì)去查品牌企業(yè)的生產(chǎn)信息，研究電芯的來(lái)源和批次，避免出現(xiàn)將生產(chǎn)外包上游工廠進(jìn)而偷工減料的問(wèn)題。

暫時(shí)沒(méi)出行需求，還在觀望的人不在少數(shù)。“現(xiàn)在太混亂了，我搞不懂哪個(gè)能行，我打算等等再買新的”，還有人干脆不買了，“我決定不參與這場(chǎng)狂歡，出門帶快充”。

僅僅一個(gè)多月，許多充電寶就被迫結(jié)束了自己的一生。社交媒體上，有網(wǎng)友為充電寶寫的悼文火了，看似抽象的表達(dá)背后，或許是人們消解無(wú)奈與煩惱的唯一方式。

●圖源：社交媒體

（文中受訪者均為化名）

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