廣東
就在本周，部分船公司的美西航線海運費已經跌破了 2000 美金。而僅僅一個月前，也就是 6 月初的時候，美線的海運費還從逼近 6000 美金關口一路大幅下跌，跌到了目前 2000 美金左右的水平，短短一個月時間，運費跌了 3 倍。
這場運價的劇烈波動，源頭可以追溯到 5 月中旬。當時中美達成互降關稅的協議，在此之后，5 月下旬的半個月時間里，美西海運費從 2000 多美金飆升至逼近 6000 美金。美線運費以 6 月 1 日為分水嶺，在經歷了持續半個月左右的搶運潮后，便開啟了一路向下的模式，運價走勢可謂潰不成軍。
如今，市場最關心的問題是：今年美線海運還會有旺季嗎？要知道，接下來的 7-9 月份本是傳統海運的旺季，如果在未來 2-3 個月里，美線海運費依舊不溫不火，那么 2025 年大概率就不會有旺季了。
但轉念一想，年底的黑五、圣誕等重大節慶近在眼前，難道商家們不準備補貨了嗎？這一現實需求與當前低迷的運價形成了鮮明對比，也為美線海運市場的未來增添了幾分不確定性。究竟是傳統旺季規律失效，還是市場在醞釀新的變局，或許還要等待時間給出答案。
文章來源：https://www.goluckyvip.com/news/656555.html
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