【汽車服務世界】第1751期早報

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今日要聞：

1、又一假機油窩點被端；

2、京東正式入局“造車”；

3、原奧迪4S店改營華為問界，車主剩余保養費及記錄問題引爭議；

4、福特別克正式入局增程式混動！；

5、7月開啟新一輪降價潮，大牌輪胎最高降價765元/條；

行業動態

1、6月汽車經銷商庫存系數為1.42環比上升2.9%

7月17日，中國汽車流通協會近日發布2025年6月份“汽車經銷商庫存”調查結果：6月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.42，環比上升2.9%，同比上升1.4%。庫存水平處于警戒線以下，但高于合理區間，表明當前汽車市場庫存壓力有所增加，需關注后續市場調節情況。（來源：人民財）

2、又一假機油窩點被端

近日，廣東省里水市監所接到群眾舉報線索，執法人員迅速行動，對藏匿于麻奢村內的一處涉嫌制售假冒機油的工廠展開突擊檢查。在涉事工廠內，多條灌裝生產線正違規運轉，現場雜亂堆放著大量印有多個國際知名潤滑油品牌商標的空瓶、瓶蓋、標簽及灌裝設備，執法人員當場查獲已封裝完成的假冒成品機油數千瓶。

經初步核查，該窩點未獲得相關品牌的任何授權許可，其生產的產品外包裝、商標標識與正品高度雷同，且原料來源不明，存在重大質量安全隱患。

目前，現場執法人員已依法查封涉案場所，并對所有侵權商品實施扣押，案件正在進一步辦理中。（來源：南海市場監察）

3、京東正式入局“造車”

近日，在第十七屆國際交通技術與設備展覽會上，京東物流首次發布了其自研的無人輕卡產品——京東物流VAN，這標志著京東正式入局無人駕駛汽車領域。該車型瞄準傳統4.2米貨車的替代市場。

目前，京東已在北京、廣州等30城啟動試運營，預計2026年完成超千臺車輛規模化部署。VAN的發布被視為劉強東構建“汽車生態”的關鍵拼圖。此前5月，京東注冊“Joyrobotaxi”商標（歡樂機器人出租車），覆蓋運輸工具、科學儀器等9大類目，顯露自動駕駛出行野心。（來源：金融界）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

4、原奧迪4S店改營華為問界，車主剩余保養費及記錄問題引爭議

日前，讀者梁先生向三秦都市報“小秦幫忙”欄目反映，去年10月，他在陜西龐大樂業奧迪4S店（長安店）購買了5次汽車維修保養服務，還未使用完，這家店卻換成了華為問界4S店。梁先生希望4S店能退還剩余費用，對方表示剩余次數可以在店內使用，但無法進行退款。

7月17日，記者來到位于西安市長安區神州三路附近的原陜西龐大樂業奧迪4S店（長安店），院子外墻上仍然可以看到奧迪品牌的標志，不過店內已經換成了華為問界的工作人員。

梁先生介紹，目前他購買的5次保養服務使用了兩次，今年3月5日第一次使用時，陜西龐大樂業奧迪4S店（長安店）的服務一切正常，今年6月28日第二次來時，發現這里已經換成了華為問界4S店。因為當時有急事，他沒有過多詢問，便在這里為汽車做了保養。

梁先生給記者展示他手機中奧迪官方APP，其中并沒有6月28日這次保養記錄。他表示，汽車在官方認證的4S店保養和在第三方養車機構保養不一樣，這會影響車輛此后的保值情況，選擇在4S店花更高的價格保養，就是看重品牌效益，如果保養記錄無法錄入官方平臺，那么自己購買這些保養服務就沒有意義了。

當天，另一位車主王先生也現場向記者反映了問題，他表示，自己的情況跟梁先生差不多，4S店沒有向車主通知便突然換了品牌，這種做法很難接受，希望對方能退還剩余費用。

記者在4S店看到，門店的玻璃門上張貼的《關于陜西龐大樂業汽車銷售服務有限公司奧迪退網的公告》顯示，雖然店面退網，但公司在原址將持續經營，車主車輛相關售后服務以及權益都不受影響；車主可通過原有的預約方式，提前預約車輛保養與維修服務。公告落款為“陜西龐大樂業汽車銷售服務有限公司”，并蓋有公章，日期為2025年6月13日。另一張《關于陜西龐大樂業奧迪用戶權益服務的公告》稱，陜西龐大樂業奧迪退網后，其原有用戶權益（包括自費購買及贈送的權益）仍然持續有效。不過，該公告落款處并沒有署名和日期。

華為問界4S店的郭經理表示，針對梁先生反映保養記錄未能錄入官方平臺的問題，他查看店內記錄確認此事屬實后表示，會盡快反饋給陜西龐大樂業汽車銷售服務有限公司，最遲7月21日就可以完成錄入。（來源：華商網）

5、福特別克正式入局增程式混動！

在最新一期工信部申報圖上，《汽車行業關注》獲取到了一組江鈴福特旗下福特烈馬（參數丨圖片）新能源的新車申報圖，新車將會提供純電和增程兩種動力。目前，福特官方已經發布了最新的定妝照，新車將于今年第四季度上市。

從整體外觀來看，無論是純電還是增程，造型都沒有太大區別，但與在售的燃油版車型的設計不同，整體看上去有點捷途山海系列的味道，寬大平直的前機蓋給人以力量感，黑色的中網上有車型的英文標識“BRONCO”字樣并且支持點亮，大燈組采用全新的設計，黑色的下包圍輔以車身同色的點綴，視覺上更顯運動，車頂有激光雷達，還配備30+傳感器/攝像頭，代表新車會擁有一定的智能輔助駕駛能力，官方宣稱智駕能力能達到第一梯隊。

6、一汽紅旗用戶破200萬，成中國豪華車品牌首家

7月17日，一汽紅旗宣布品牌用戶數量突破200萬，成為中國豪華汽車品牌中首個達到這一里程碑的品牌。紅旗品牌旗下擁有H系列轎車、HS系列SUV、天工系列電動汽車、HQ系列MPV以及國雅/國耀/國禮（金葵花系列）等多款車型。其中，紅旗國雅作為超豪華行政轎車，于2024年北京車展面向全球用戶開啟預訂，搭載自研3.0T、4.0T發動機，配備AR-HUD、多模交互模式等高科技配置。
紅旗技術還將賦能一汽豐田新車，未來將推出基于紅旗品牌新能源車型的一汽豐田新產品。這一合作預示著紅旗品牌技術的影響力將進一步擴大，同時也顯示了紅旗在新能源汽車領域的技術實力和市場競爭力。（來源：一電快訊）

汽配

7、7月開啟新一輪降價潮，大牌輪胎最高降價765元/條

據車與輪消息，7月，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等國際大牌輪胎紛紛開啟新一輪降價潮。這是5月份國際大牌輪胎開啟降價潮后，又一輪降價風暴，降價力度達到最高。

根據“我的輪胎網”數據顯示，米其林404款產品價格下跌，部分型號直降765元/條，17寸、18寸產品的返利直接取消；倍耐力28款國產品降價10-110元/條；固特異3款產品降價117-209元/條，部分產品追加售出延保返利；此外，韓泰、鄧祿普、佳通輪胎的部分產品跌價，并增加促銷政策。

國產輪胎巨頭也跟進了本次降價：瑪吉斯普品降價2-220元同時追加門店小尺寸優惠券支持（5元/條）；中策朝陽百款普品5-60元降價外對高端市場（18寸+）施以實物獎勵。

新能源

8、瓜子二手車發布上半年新能源二手車消費趨勢報告

近日，瓜子二手車發布《瓜子二手車2025年上半年新能源二手車消費趨勢報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，近期新能源二手車交易價格明顯提升，上半年，新能源二手車零售均價約9.6萬元。從車系維度看，新能源二手車交易量位居前三的車型分別為宏光MINIEV、Model3、ModelY，交易均價分別為2萬多、13萬多、17萬多，低價格和高品質車均受歡迎。

純電動、插電式混合動力和增程式是當前新能源車三大技術路線。《報告》顯示，新能源二手車零售量中，純電動占比近75%，插電式混合動力占比近20%，增程式占比5.5%。純電動車中，最受歡迎的5款車型均來自特斯拉、五菱汽車兩大品牌。插電式混合動力車中，最受歡迎的5款車型中有4款為比亞迪車；增程式車中，最受歡迎的5款車型中有4款來自理想汽車，鴻蒙智行有兩款車型進入前十。

相較燃油車，新能源車的置換周期更短，疊加汽車以舊換新政策加速釋放車源，使得新能源二手車的車齡更短，進一步推動了我國汽車市場向新能源方向發展。《報告》顯示，瓜子二手車平臺上半年交易的新能源二手車平均車齡不到27個月。從交易價格看，1年以內車齡的交易均價是新車指導價的71%，1—2年車齡的交易均價是新車指導價的58%，2—3車齡的交易均價是新車指導價的48%。（來源：中國消費者報）

9、零跑首家S級門店開業

7月16日，零跑全國首家S級零跑中心——重慶金菱車世界店開業。目前，零跑汽車在中國大陸已有951家門店，319家零跑中心，491家體驗中心，141家服務中心，銷售網點覆蓋289個城市，服務網點覆蓋189個城市。

10、小鵬汽車已建成12700個自營充電樁覆蓋420座城市

7月19日消息，小鵬汽車最近一周上線22座自營充電站。截至目前，小鵬汽車已建成超2300座自營充電站，超12700個自營充電樁，覆蓋全國420座城市，構建起一張高密度、廣覆蓋的充電服務網絡。根據小鵬汽車規劃，目標是到2026年擁有10000座自營充電站，其中建成4500座超快充站；2027年底前建成5000座超快充站。