本月初正式交付首批車主的小米YU7已經(jīng)有一批車型流入二手市場，并且普遍存在加價出售的情況。

懂車帝小程序顯示，目前全國有超過80輛小米YU7二手車在售，掛牌價在35萬至39萬元之間。作為對比，小米YU7新車售價為，標(biāo)準(zhǔn)版25.35萬元，PRO版27.99萬元，MAX版32.99萬元。

據(jù)藍鯨新聞報道，目前市場上流通的二手小米YU7大多為MAX版本，雖然平臺上二手車定價高低不同，但從全國各地車商的報價來看，基本是在原有配置上加價1萬~2萬元，且車子都是在百公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車。

報道還稱，這些準(zhǔn)新車的來源主要分為兩類，一是部分專業(yè)車商在發(fā)布會當(dāng)天就搶訂了首批現(xiàn)車，待車輛交付后立即加價轉(zhuǎn)手；另一類是二手車商從首批車主手中溢價收購后再次加價出售，形成“二次加價”現(xiàn)象。

作為小米汽車第二款車，小米YU7發(fā)布后，3分鐘大定20萬輛，18小時鎖單24.8萬輛，市場反響熱烈。小米YU7開售后，二手交易平臺還涌現(xiàn)出大量轉(zhuǎn)讓訂單的信息。

為防止“黃牛”倒賣，小米汽車要求開售后24小時內(nèi)，準(zhǔn)現(xiàn)車和定制新車，各限購1單；支付定金后的168小時（即7天）內(nèi)，可隨時修改YU7的車輛配置；滿168小時后，車輛訂單自動鎖定。同時，小米汽車強調(diào)，訂單鎖單后，配置、車牌所有人、交付中心等訂單信息無法再修改，定金不退。

當(dāng)前，購買小米YU7新車還需要經(jīng)歷漫長的等待期。界面新聞最新查詢小米汽車App發(fā)現(xiàn)，目前鎖定訂單后，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版最快交付時間為57-60周，Pro版為49-52周，Max版為41-44周。

其實小米第一款車小米SU7剛上市時也同樣遇到類似情況，最熱時需加價幾萬元，不少消費者都為了盡快拿到車而選擇溢價買二手車。不過此后隨著SU7熱度的降低和消費者回歸理性，二手小米SU7的價格也開始恢復(fù)正常。

據(jù)中國證券報，前述這類準(zhǔn)新車甚至某種意義上就是新車的二手車轉(zhuǎn)讓交易或被禁止。7月19日，中國汽車工業(yè)協(xié)會官方媒體汽車縱橫在當(dāng)日的微信公眾號上發(fā)布的一篇文章中透露，工信部擬推行“新車登記后6個月內(nèi)禁止轉(zhuǎn)二手”的政策，從源頭阻斷套利空間。

來源 | 界面新聞

編輯 | 余凱揚

審讀 | 吳秀玲

二審 | 陸楚一

三審 | 蔡志軍

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