上海
近日，全球首艘具備太陽能驅動能力的混合動力散貨船“Blue Marlin”號在德國漢堡正式亮相。這艘由荷蘭新能源企業Wattlab與德國HGK Shipping聯合打造的內河貨船，被譽為“航運業的光能奇跡”。
“Blue Marlin”號全長約86米，配備192塊高效太陽能電池板，年發電量預計可達37,500千瓦時。不同于以往僅用于生活設備供電的太陽能系統，該船實現了太陽能直接驅動高壓推進系統的技術突破，可在輕載情況下實現短時間純太陽能航行。
據設計方介紹，船上搭載的混合動力系統可根據天氣和航行負載智能切換能源模式。預計每年可減少碳排放約36噸，相當于一輛普通燃油車行駛20萬公里的排放量。該船專為德國西北部的內河運輸而設計，吃水僅1.1米，最大載重達3110噸，適應運河淺水環境，具備良好的商業可行性與推廣潛力。
值得一提的是，該船創造了吉尼斯世界紀錄，成為內河船只上安裝太陽能電池板最多的船。
業內人士認為，“Blue Marlin”號不僅是一艘船，更是綠色航運未來的雛形。它標志著太陽能不再只是“輔助能源”，而正逐步成為推動航運主力船型動力系統的一部分。在全球海運碳減排壓力日益加劇的當下，這艘“靠太陽吃飯”的散貨船，無疑給傳統航運注入了一縷清潔而堅定的陽光。
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