7月19日，雅魯藏布江下游水電工程正式開工建設，這不僅是中國基建史上的里程碑，更是一場重塑南亞地緣格局、保障國家能源安全、推動清潔能源革命的戰略行動，是中印友好的“壓艙石”，路透社稱之為“人類工程史上最復雜的綠色能源革命”，隱士認為，稱“世界第九大奇跡”也不過分。（個人觀點）

有些朋友可能說芯片、衛星、AI等是世界奇跡，隱士并不否認，但之前的八大奇跡：胡夫金字塔、阿爾忒彌斯神廟、奧林匹亞宙斯神像、秦陵兵馬俑等，都是建筑，所以隱士認為第九大奇跡應該也是建筑比較恰當。

而且，前面的8大奇跡基本上都是服務于皇權，是服務于統治者個人；而咱們的雅魯藏布江水電站是服務于人民，建成后可以為我國3億人提供電力。

一、天方夜譚的構想，堪稱“世界第九大奇跡”

早在上1990年，非科班出身的水利愛好者郭開，根據自己對西部水資源的長期觀察，就系統性提出了開發雅魯藏布江的構想，其核心可以用4個字概括：藏水北調。

1、以水電為支點：利用雅魯藏布江大拐彎處2000余米的天然落差發電，作為“藏水北調”工程的能源基礎。

2、跨流域調水聯動：開鑿超長隧洞，將雅魯藏布江、怒江、瀾滄江等河流貫通，引水至黃河上游，解決西北干旱問題。

3、邊疆經濟發展：水電收入可反哺西藏基建，使邊疆從“財政輸血地”變為“能源造血地”。
在他的設想中覆蓋了，開鑿隧洞超1000公里、建設高逾300米的水壩等等“世紀工程”，別說是35年前，就是在2025年，隱士估計也沒有幾個國家也能搞定這種工程。

2000多米的落差是什么概念？一般的樓層高度在3米左右，2000多米就是600多層樓的高度，如果沒有概念，那再對比一下，泰山海拔高度1545米。

另外再看1000公里的隧道，別的不談，只看盾構機也負擔不起。咱們國產盾構機出口吊打外國品牌還是最近幾年的事。

那個年代別說墨脫（墨脫通公路是2013年的事兒，而且這條公路受制于環境影響，年通勤時間不足200天），就連江浙滬等沿海地區的基建也還沒有完善，再加上當時咱們還沒有特高壓等技術，加之墨脫地區的地質條件極其復雜，其位于喜馬拉雅地震帶，地震烈度高達9度，遠超三峽的6度設防標準，上述的哪一個都是世界難題。

所以他這個“激進”的觀點一出，引發了相關學者的激烈爭吵，然后隨著時間銷聲匿跡了。

當然了，他的這個“天方夜譚”并沒有被埋沒，是引起了相關專家的重視。

在本世紀初的時候，我國著名水利專家黃萬里（三峽工程反對者之一）晚年深度參與雅魯藏布江開發論證。在經歷過調查研究后，他基本認可了郭開思路，但提出了更加務實、更具操作性，聚焦純水電開發的“雅黃方案”：

1、截彎取直：在派鎮至墨脫段開鑿30-50公里隧洞，把江水引流至直線落差最大的區域發電，這樣能避免傳統高壩的淹沒成本；

2、科學量化：測算大拐彎段水能密度達470萬千瓦/公里（大約是是三峽的7倍），裝機潛力7000萬千瓦（大約是三峽的3倍），年發電量可超3000億度；

3、地緣戰略預判：他還提出印度必然會對此方案非常反感，并主張用“徑流式電站+水量零削減”設計，堵住國際法理漏洞。

即便相較于郭開的方案更加務實，也更加專業，但在當時，深埋隧洞抗震設計等方案還是太超前了，所以又被擱置了，但擱置不等于放棄，他的方案可以看做現在方案的雛形。

在雅魯藏布江修水壩的這個夢想種子，已經悄然種下，只等時機成熟時的破土而出。

二、技術、地緣與生態的三重阻礙

1、技術超越當時的科技

（1）地獄級的施工難度

1. 該地位于印度板塊與歐亞板塊碰撞帶，1950年墨脫-察隅的8.6級地震斷層至今活躍（震中距壩址僅約80公里），工程需抗IX-X度地震烈度，遠超三峽VI度標準。

要知道，當時全球沒有任何國家在IX度強震區建造過超級水電站。

（2）史詩級的運輸難度

西藏地區的運輸太難了。2013年墨脫公路才通車，而且每年可通行時間僅為200天。大型水電站要用到的千噸級水輪機葉片無法運輸。

（3）災難級的掘進難度

雖然從郭開那異想天開的1000公里隧道規劃降低了很多，但規劃中34公里的隧洞，最大埋深2500米，巖爆風險極高。

在2000年左右，世界最先進的盾構機也只能在深500米內作業，且高原缺氧使內燃機功率衰減40%，掘進效率還不到平原功率的30%。

2、敏感的地域問題

印度媒體非常擔心我們在這修水壩，長期渲染“隨時斷流論”。

為何他們這么怕呢？因為，咱們是沒有斷流過，倒是印度多次用斷流威脅巴基斯坦;2024年5月關閉杰納布河閘門致巴20萬公頃麥田絕收；2025年4月開閘泄洪淹沒巴邊境城鎮。

回頭看，雅魯藏布江出境后灌溉了印度東北部超6成的農田。他們比誰都知道斷流的影響有多大，他們也比任何人都知道這招有多陰。。。

這就是典型的小人之心度君子之腹。

咱們建個水電站甚至都驚動了大洋彼岸的美國。

2025年初，美國國家安全顧問沙利文訪問印度，就渲染過“中國控水威脅”，試圖將雅江工程納入美印防務合作框架。因此，還導致了中印技術磋商的多次中斷。

3、生態問題

大拐彎峽谷擁有全球1/2的鳥類、1/3的哺乳動物及3000余種高等植物，其中就包括了瀕危物種孟加拉虎、淡水豚、白眉長臂猿等。

建壩很可能切割某些動物的遷徙廊道，國際自然保護聯盟曾多次警告。

三、“世界第九大奇跡”的厚積薄發

隨著我國逐步點亮科技樹，挑戰這個“世界第九大奇跡”的“七龍珠”也逐步集齊了，在原來看似不可能的事情，也變得可操作起來：

2010年左右，針對建設雅魯藏布江水電站的初步探索和技術驗證開啟。
時間來到2014年，裝機51萬千瓦的藏木水電站投產，這是雅魯藏布江干流首座水電站。這個水電站的建成，向世界證明了青藏高原并非“水電禁區”，我國有能力在高海拔（3000米）進行水電站施工，而且還創新探索了“魚道+分層取水”生態模式，做到了人與自然和諧相處，做到了既要金山銀山，又要綠水青山。

雖然其規模還不到雅魯藏布江水電站的1%，但也已經為今后的開工積累了寶貴經驗：抗震設計、低溫混凝土澆筑工藝、跨境河流環境管理框架等。

同一年，川藏鐵路開始建設，成為了雅魯藏布江水電站的技術試驗場”：

國產盾構機經受住了高原考驗：國產“雪域先鋒號”盾構機，在氧含量不足平原50%的高原環境下，掘進效率提升40%，成為了國產盾構機出口的金字招牌。

深埋隧洞技術得到了驗證，桑珠嶺隧道（1600米埋深）攻克巖爆預警難題，誤報率從30%降至8%。

同時，還首創“工程創面即時植生”技術，植被恢復周期縮短至1年。

時間來到2020年，“實施雅江下游水電開發”寫入“十四五”規劃，其背后有著重要的考量：

能源缺口逐步增大，2023–2025年全國用電量增速達6.8%，AI算力中心年耗電增量相當于1.5個三峽。

曾經的世界第一水電站三峽，現在看來好像不太夠用了。

雙碳壓力倒逼：咱們對于環保是說到做到的，不像有些國家當做夜壺，提出概念時，企圖用發展代差收割發展中國家的韭菜，當發現自己在綠色電力領域落后時，又擁抱煤炭等傳統能源。

咱們對于發展綠色電力是持之以恒的雅魯藏布江水電站預年發電3000億度，相當于減煤9000萬噸、降碳3億噸。

消化水泥、鋼鐵等產能，推動西部大開發新格局。這個超級工程總投資高達1.2萬億元，是三峽工程的5倍。能消耗多少水泥鋼筋？看看21日市場的反應就明白，水泥、基建迎來了久違的狂歡。

另外，建設時期能創造20萬人就業，運營期低至0.1元/度綠電能吸引電解鋁（噸鋁電耗1.3萬度）、多晶硅（噸硅電耗6萬度）等耗電大戶的聚集，可能衍生百萬崗位，甚至聚成一個小城市，不僅打造“西藏工業走廊”，還有利于邊疆的安穩。

另外，四大“國之重器”取得突破，使"截彎取直+隧洞引水"方案變得可行起來：

掘進系統方面：2022年，鐵建重工制造的國產“天鯤號”高原盾構機（2022年）實現2500米埋深掘進，能抗9度地震、2400米埋深巖爆預警誤差≤5%

發電機組方面：2024年，哈工大相關專家研制500萬千瓦沖擊式水輪機攻克高水頭機組瓶頸，成為全球第一，第二的多少呢？大概250萬千瓦。

相當于第二名的兩倍。

輸電系統方面：特變電工±800kV柔性直流設備派上用場，其損耗率僅0.8%

生態監控方面：華為高原AI生態調度平臺前來助力，能實時追蹤17種瀕危物種棲息地變化。

對外，我們在23-24年期間，以“科學開發+數據透明”的方法同印度等周邊國家斡旋：

先是公布水文模型，證明我國境內取水僅占全流域0.3%，而印度80%的水源來自本地降水；

還承諾雨季蓄洪降低阿薩姆邦洪災風險30%，旱季補水保障灌溉，并建立實時水文共享平臺；并與孟加拉國簽署《防洪-供電協議》，承諾投產后以0.03美元/度電價輸電（低于印方的0.08美元電價）；

不僅用電便宜，孟加拉國還受益于防洪，所以他們開始公開支持大壩的建設。

對于環保方面，我們放棄高壩方案，采用低壩+隧洞引水，地表擾動減少90%；保留30%天然河道作為魚類洄游通道；280億元專項生態基金用于植被修復與物種保護。

最大的轉折來了，2024年，印度來了個神助攻，在印巴沖突中截斷印度河上游，好家伙，人家還沒建大壩呢，你就在那邊哭喊怕人家截留，你印度就先用起來了？

你還有什么臉面喊道德？！

外部掃清障礙，內部攻克難關，進展就開始提速起來：

該項目在2024年12月獲得核準，僅3年的環評，直接創下重大工程審批速度紀錄；

2025年4月成立副部級“中國雅江集團”，列央企名錄第22位。

其首任掌門直接任命國家能源集團原總經理余兵，翻看其履歷不難發現，他曾在水電開發（華電）、跨境協調（能源局）任職，可謂完美人選。

終于到了25年7月19日，雅魯藏布江水電站正式開工，路透社稱為“人類工程史上最復雜的綠色能源革命”，篳路藍縷，終成大器！

四、重塑南亞格局

我們的水電站建成后，會直接向尼泊爾、孟加拉國輸電，這將打破印度對南亞小國的能源壟斷，孟加拉國40%電力缺口將會得到極大地緩解。

同時，我們的5級梯級電站具備精準調控下游流量的能力。旱季增流、緩解干旱，雨季蓄洪削峰，減輕洪災，做到真正的造福人類。

反觀印度一直以小人之心度君子之腹，在這兩年甚至用斷流威脅巴基斯坦，高下立判。

另一個例子就是約旦，最近伊朗反擊以色列發射的導彈被約旦攔截了幾枚。有些人不太理解，同樣是阿拉伯國家，為何約旦會幫以色列？

原因之一就是，約旦的水資源嚴重依賴以色列。

而我們這個水電站真正的軍事意義則是，為邊疆提供穩定的供電，這樣，邊防哨所、雷達站就有了永不中斷的電力支撐。

此外，該地距中印實控線僅20公里，再加上川藏鐵路、派墨公路等運輸網絡，邊疆的后勤補給時間將大大縮短。

五、能源安全

我們國家的風力發電、光伏發電、新能源汽車產業鏈已經做到了世界第一，但仍有很大的提升空間。

尤其是到了AI時代，對電力的消耗就更大了。

該水電站每年可替代9000萬噸標準煤，每年減排二氧化碳3億噸，英國全年的工業碳排放總量。3000億度的發電量相當于上海（1984億度）+ 深圳（1280億度）這兩個超大城市的的年用電總量，約滿足3億人的用電需求。

隱士記得，經常有人拿這張朝鮮半島的圖來對比兩邊的發展。

巧了，世界首富馬斯克也發了過這個圖。

對比美國，我們發電量是其兩倍多，當然了，算人均的話還是有差距的。

但在50年前、40年前，誰敢想象中國的發電量比美國多？

隱士清楚地記得，父親曾無數次跟我念叨，年輕時候的夢想是頓頓吃上白面饅頭。

所以，要對祖國的發展多一點耐心，你看曾經認為“不可思議”的超級工程，這不也走進現實了嗎？

六、結語

我國視水資源為發展資源，從大禹治水、到都江堰、再到紅旗渠和三峽，數千年來都是為了人民而治水、用水，講究個“天人合一”“人與自然和諧相處”。

反觀印度，視水資源為霸權工具，用零和博弈加劇區域緊張。

其實印度的真正挑戰并非是“水威脅”，而是能否擺脫“種姓制度”和殖民思維。

請相信，合作洪流終將沖垮對抗的堤壩，印度大可不必故步自封。

我們建設水電站，是造福我國和附近國家的百姓，是為了人類命運共同體。

當然了，隱士說的“第九大奇跡”只是個人觀點。

但隱士覺得，我們在青藏高原激流中點亮半個亞洲的故事，必將與金字塔的落日、長城的烽火同列人類文明史詩。