中國人民抗日戰爭紀念館新建下沉展廳入口

不少人在等候兩臺“特殊”的電梯

它們并非垂直升降

而是沿著新建展廳45度斜坡運行

這是豐臺區首次投入使用的“斜行電梯”

有效解決了該區域

高達8.4米的無障礙通行難題

特殊戰場

“斜行電梯”的攻堅難點

抗戰紀念館新建的下沉展廳，因其特殊的位置限制，在出入口形成了垂直高度達8.4米的斜坡。垂直電梯無法安裝，普通扶梯又難以滿足推嬰兒車、坐輪椅觀眾的需求。“斜行電梯”成為破題的唯一選擇。然而，這種能沿15°至75°斜坡運行、轎廂全程自動保持水平的設備，在豐臺區屬首次應用。

“它的檢驗標準是完全不同的。”參與檢驗的技術人員坦言。與垂直電梯迥異，“斜行電梯”的檢驗除了遵循統一規則的基本要求外，針對其特殊結構與運行特點，從控制系統、安全保護裝置到機房井道，每一處都有嚴苛定制的參數要求和檢驗標準。此外，更大的挑戰在于磨合，按照此次新梯投入使用要求，新裝直梯需要經歷上萬次運行磨合，確保電梯平穩可靠、無故障運行。而抗戰紀念館此次新裝電梯多達20部，每部電梯磨合要求均遠超常規，時間與檢驗壓力陡增。

協同沖鋒

合力開辟“綠色通道”

5月初，在電梯安裝階段，豐臺區市場監督管理局便提前介入，與市市場監督管理局特設處、北京市特種設備檢驗檢測研究院組建專門力量，協調抗戰紀念館運營方、施工總包城建集團、電梯廠商，數十次往返現場進行同步監督檢驗。

“施工現場如同微型戰場，新增展廳內土木施工、內部裝修與加裝電梯工程同步推進，作業空間沖突、人員物資交織，電梯安裝屢屢中斷。當時任何一個環節卡殼，都可能延誤整體交付。”豐臺區市場監督管理局相關負責人表示。面對困局，市區兩級市場監管部門多次協調施工單位科學劃分施工時段，重點保障電梯周邊環境的施工作業優先完成。

6月中旬，電梯主體安裝告竣。7月初，抗戰紀念館包括“斜行電梯”在內的20部電梯全部取得市特檢院安裝監檢通過報告，并申報使用登記。

民生溫度

便捷安全提升參觀體驗

“斜行電梯”轎廂采用1400mm（寬）×2500mm（高）的設計，電梯啟停階段的加速度相較普通電梯做了下調，到達平層位置時速度剛好歸零，有效減少晃動和沖擊感。此電梯與冬奧“雪如意”國家跳臺滑雪中心配備的斜行電梯“同屬一家”，具備多重安全保護：精密門隙控制杜絕物理撞擊風險，高分子材料耐磨減震，轎門也經歷多次防火和沖擊擺試驗。

豐臺區市場監督管理局相關負責人表示：“我們將持續督促維保單位以高標準、嚴要求開展維護保養，及時發現并消除風險隱患，強化應急演練與值守，確保這條‘特殊通道’萬無一失。”

從圖紙上的創新方案

到現實中平穩運行的鋼鐵軌跡

抗戰紀念館的“斜行電梯”不僅跨越了

物理地勢的高差

更印證了服務民生無小事的攻堅信念

來源：北京日報 豐臺區融媒體中心，微豐向（原新豐臺）整理，轉載請注來源；文章內容僅為傳遞信息，文中內容和觀點不代表本公眾號立場，目的僅在于為大家的思考和研究提供資料，不構成投資建議或政策依據。

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