作者 | 黃少華

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

參加過很多品牌的粉絲節，但超過5000人的規模、下著雨卻沒人離場的震撼和暖心，卻是第一次。

7月17日晚，長春的夏雨淅淅瀝瀝，卻澆不熄數千人大合唱的聲浪。在鹿先森樂隊奏響《春風十里》、GALA樂隊《追夢赤子心》等旋律中，紅旗車主們高舉手機閃光燈，將長春汽車公園染成絢爛的“星海”。

前排姑娘們的淚水混著雨水滑落，遠處年輕人搭肩高歌——這是2025紅旗粉絲家年華的現場，更是一場200萬“家人”的盛大團圓。

活動現場，除了動人心弦的演唱會外，還有三個讓人記憶深刻的環節——

一是，當中國一汽黨委副書記梁貴友從30名紅旗夢想自強班學子手中接過AI繪制的《我的紅旗天工暢想》長卷時，歷史的分量與新世代的憧憬在此刻交融，也將國車底蘊與Z世代數字創意碰撞出的火花，展現得淋漓盡致。

國家大事有紅旗，人生大事有紅旗，青春有為在紅旗。這也是紅旗一直在傳遞的品牌價值和精神面貌。

二是，中國一汽總經理助理、紅旗品牌運營委員會副總裁柳長慶化身“福利官”，重磅發布七重“寵粉好禮”，涵蓋購車膨脹金、金融免息、置換補貼、充電權益、轉介激勵、周邊好物及潮改旅行基金，為用戶提供從購車到用車全周期的福利矩陣。其中，紅旗天工用戶可享至高3萬元購車抵扣、5000元潮改基金或旅行基金。

這種大方給粉絲們“發福利”的行為，引發現場歡呼不斷。

三是，數千位從全國各地趕來的紅旗車主，她們不僅是這次家年華的主角兒，也是品牌與用戶雙向奔赴的最好寫照。

無論是天工06車主宋子奇，還是用一年半時間看遍全國風景的紅旗H9（參數丨圖片）車主姚曉紅，抑或是帶突患阿爾茲海默的父親去三亞圓夢的紅旗HS7車主董洪成……她們都用自己的故事和經歷，譜寫一曲曲普通人和品牌最深情的告白——信任。

信任，是200萬用戶選擇紅旗的原因，也是紅旗和用戶之間的情感紐帶。

從2019年開始，一汽紅旗已經舉辦了六屆粉絲家年華，構建了深厚的用戶生態體系。在汽車行業，很多品牌都號稱自己是“用戶型企業”，也有越來越多的企業開始做用戶日活動，但做得好的，包括紅旗粉絲家年華、NIO Day等，都有一個鮮明的特點，那就是用戶的參與度非常高。

比如今年的紅旗粉絲家年華，除了晚上的盛典外，還有后備箱市集、露營區，還攜手霸王茶姬、中國李寧等品牌進行共創，更吸引眼球的是，紅旗天工攜手奧運冠軍孫穎莎打造“主題車”。

眾所周知，在今年3月31日的紅旗品牌智能體驗日上，不僅發布了天工05和天工06兩款新車，還官宣孫穎莎成為紅旗天工家族代言人和天工06的首位車主。孫穎莎當時也親臨現場助陣，和眾多車主共同見證紅旗品牌向智、向新發展的重要時刻。

隨著新能源滲透率的不斷提升，天工家族也成為紅旗今年的重要發力點。今年的粉絲家年華，也被冠名為“天工之夜”，由此可見其重要性。

據介紹，紅旗天工家族同于紅旗品牌的經典豪華形象，而是更聚焦年輕用戶喜好，致力于為他們提供個性化、高品質的出行體驗，滿足年輕用戶對汽車的多元期待。在動力上，提供純電和增程多元選擇，設計上也強調優雅美學與時尚的深度融合，安全上堅持紅旗品牌打造國車的最高標準，帶來全方位的智能、舒適的高品質出行體驗。

可以說，站在200萬用戶的新起點上，天工家族承載著紅旗的電動化、智能化突圍和年輕化革命。

但它并沒有走“價格戰”的內卷之路。而是以“增配提價值”的逆向策略破局，成為品牌年輕化的尖刀部隊。比如，天工05以850km續航和全場景領航輔助，讓長途出行不再疲倦；天工06在-10℃電芯性能保持率依然能達到98%，解決北方用戶痛點。另外，還全系搭載65英寸AR-HUD及無圖城市領航功能，將30萬級配置下沉至15萬級區間。

再比如在安全冗余方面，相比一些品牌為了壓縮開發周期，簡化驗證測試和周期，紅旗此次還向媒體和用戶開放實驗室，其中既有高原海拔風洞模擬5200米極境，也有24通道道路模擬系統3周跑完10年強化路況，還有九宮格電池系統可實現碰撞0.03秒斷電……

所有的這一切，都是其獲得中保研三項“全優”評價的最好體現。

數據顯示，經過這些年的努力，紅旗品牌的年輕用戶占比越來越高，私人用戶占比甚至超過93%。同時，在2024年全年銷量為411,777臺、同比增長17.4%的基礎上，今年上半年還完成了22.5萬輛銷量，較去年同期增長11.8%。其中，6月單月銷量達5.2萬輛，同比增長29.6%，顯示出強勁的銷售勢頭。????另外，新能源產品銷量同比增長19.2%，成為拉動增長的重要引擎。

在此基礎上，紅旗品牌價值飆升至1410.65億元，穩居行業榜首。

但在當下的市場上，紅旗天工系列也面臨著巨大的挑戰：一是天工系列處于市場主銷價格區間，競爭非常激烈；二是天工系列脫胎于紅旗品牌，而紅旗的“國車”、“公務車”形象深入人心，與Z世代追求的“科技感”、“個性化”存在認知鴻溝；三是新能源用戶更加看重技術、性能等參數，相較于新勢力，目前紅旗天工系列還需更好地樹立自己的“技術標簽”，提升認知度。

此次粉絲節暨天工之夜，就是個很好的開始。但這還不夠，在200萬輛的新起點上，紅旗天工要書寫的，不僅是電動化轉型的答卷，更是一個中國汽車品牌如何讓情懷與科技共生、讓歷史與未來共鳴的范本。

但那一晚雨夜中無人離場的身影已經證明：當品牌愿將用戶奉為“主角”，信任自會照亮前行的長路。這份信任，正是紅旗天工不斷前行的基石和動力。