美國(guó)的未來要拱手讓人？紐森氣急敗壞：特朗普這是在給中國(guó)鋪路！

紐森氣急敗壞，特朗普這是在給中國(guó)鋪路

前后砸進(jìn)去近70億美元，連著修建17年的加州高鐵，終于要在美國(guó)總統(tǒng)特朗普的反對(duì)下，徹底畫上句號(hào)了嗎？

據(jù)美國(guó)政治新聞網(wǎng)17日最新報(bào)道稱，特朗普對(duì)外宣布，將終止對(duì)美國(guó)加州高鐵的聯(lián)邦資助。并且在前一天，他還聲稱，要將美國(guó)公民從“災(zāi)難性、通往虛無的高鐵”中解救起來。

可見，特朗普這回是鐵了心，要徹底讓加州高鐵走向末路了。

但美國(guó)加利福尼亞州州長(zhǎng)加文·紐森，可不會(huì)任由特朗普手拿把掐的。在同日晚些時(shí)候，特朗普宣布完這一聲明后，紐森立即發(fā)聲回?fù)舻溃禾乩势照臎Q定是“非法”的，他勢(shì)必會(huì)進(jìn)行反擊。

并且值得注意的是，紐森為了擴(kuò)大這件事的影響力，還打起了“中國(guó)牌”。紐森劍指特朗普，稱特朗普這種行為，是“想將美國(guó)的未來交給中國(guó)”，而加州“不會(huì)讓他得逞”。

特朗普這回是鐵了心，要徹底讓加州高鐵走向末路

而紐森為什么會(huì)在這種情況下，突然提到中方呢？其主要原因有以下兩方面：

一方面，紐森這是想將特朗普置于輿論風(fēng)口上，然后讓加州高鐵的修建合理化。畢竟從特朗普最近對(duì)中方所釋放的好意，以及在底線問題上的一再讓步來看。

特朗普說不定是在“給中國(guó)鋪路”，因?yàn)橹蟹皆诟哞F建設(shè)上的成就，在全球都是數(shù)一數(shù)二的。但以美國(guó)目前的國(guó)情來看，大部分民眾或政府官員，都是不太愿意看到中方插手美國(guó)事務(wù)的。

所以說，紐森此舉不僅能制止特朗普的決策，還能從輿論層面上，回?fù)籼乩势盏倪@一舉措。

另一方面，截止至2024年底，中國(guó)高鐵的營(yíng)業(yè)里程，就已經(jīng)達(dá)到了4.8萬公里，占全球高鐵總里程的70％以上。

如果加州高鐵真的被按下暫停鍵的話，那么美國(guó)可能會(huì)就此錯(cuò)失發(fā)展機(jī)遇。

美國(guó)可能會(huì)就此錯(cuò)失發(fā)展機(jī)遇

而即便是基于美國(guó)高鐵技術(shù)發(fā)展層面上，進(jìn)行綜合考慮，聯(lián)邦政府也該繼續(xù)對(duì)加州高鐵予以支持。

綜上，紐森在這種緊急時(shí)刻，突然提到了中方，其主要意圖還是為了遏制特朗普，讓其停下“危險(xiǎn)的想法”。

但即便是紐森憤然駁斥了特朗普，在他做出回應(yīng)前的幾個(gè)小時(shí)，美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲，就已經(jīng)宣布了撤回40億美元項(xiàng)目資金的決定。

很顯然，特朗普早有預(yù)謀，要對(duì)加州高鐵出手了。不然怎么特朗普前腳宣布該決策，后腳達(dá)菲也表示要撤回項(xiàng)目資金呢？

所以說，紐森的反抗，大概率是激不起多大水花的。

美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲

而這也是特朗普自擔(dān)任美國(guó)總統(tǒng)后，第二次公開對(duì)加州出手了。上一次還是6月份，特朗普宣布，要在紐約、洛杉磯等城市驅(qū)逐非法移民。

并且，在這次特朗普又對(duì)加州出手后，也宣示著美國(guó)共和黨和民主黨的爭(zhēng)鋒，將再上一個(gè)臺(tái)階。

言歸正傳，現(xiàn)在特朗普已經(jīng)對(duì)加州高鐵出手了，雖然加州高鐵的項(xiàng)目資金，主要來自于加州自己，但在奧巴馬、拜登政府期間，他們也承諾過為該項(xiàng)目提供聯(lián)邦資金支持。

如今，在特朗普宣布撤回40億美元的資金支持后，加州高鐵能否繼續(xù)修建下去，也變成了一個(gè)未知數(shù)。

美國(guó)共和黨和民主黨的爭(zhēng)鋒，將再上一個(gè)臺(tái)階

而特朗普會(huì)不會(huì)在紐森的輿論攻擊下，重新發(fā)放聯(lián)邦資金支持，就要看后續(xù)美國(guó)國(guó)內(nèi)的局勢(shì)發(fā)展情況了。