手握9萬預算買SUV，既要舒適又要省油耐用，聽起來像天方夜譚？ 但奇瑞瑞虎7 PLUS和長安CS35 PLUS硬是把不可能變成了可能！ 瑞虎7 PLUS優(yōu)惠后裸車價殺入7.99萬起，頂配也不過10.99萬；長安CS35 PLUS全系降價1.8萬，頂配尊貴型僅需8.19萬。

這價格別說國產(chǎn)車，連合資品牌的小型車都瑟瑟發(fā)抖！

空間魔術(shù)師對決：大軸距真能換舒適？

瑞虎7 PLUS以2670mm軸距碾壓同級，身高1.75米坐后排還能蹺二郎腿，后備箱塞下4個24寸行李箱毫無壓力。

長安CS35 PLUS軸距2600mm，后排頭部僅剩一拳空間，偷空間有一手：后排座椅4/6放倒后，后備箱從403L暴增到950L，嬰兒車、露營裝備隨便裝。

不過車主實測吐槽：CS35 PLUS后排中間座位連頭枕都沒有，長途坐三人簡直受罪！

舒適性暗戰(zhàn)：真皮座椅和隔音棉的較量

瑞虎7 PLUS尊貴版直接給上皮質(zhì)座椅+主駕電動調(diào)節(jié)，高配還有24.6英寸雙聯(lián)屏和水晶擋把，夜間發(fā)光儀式感拉滿。

長安CS35 PLUS車主們卻吵翻了天，有人夸Nappa皮座椅能躺著看星空天窗（采光面積1.04㎡），也有人罵隔音差：80km/h風噪像吹口哨，怠速時方向盤抖得像手機震動。

扎心的是，9萬價位只有頂配給6氣囊，中配豪華型居然砍掉了后排出風口，夏天后排蒸桑拿！

動力玄學：197匹猛虎 vs 160匹靈貓

要動力選瑞虎7 PLUS！ 1.6T爆出197馬力，紅綠燈起步直接彈射，7速雙離合換擋干脆，實測油耗7.09L比官方還低。

長安CS35 PLUS的1.4T藍鯨發(fā)動機數(shù)據(jù)漂亮（160馬力），車主吐槽低轉(zhuǎn)速像“老牛拉車”：堵車時輕踩油門不動，重踩又突然竄出去。 不過油耗扳回一局：溫柔開能跑到6.3L，暴力駕駛也不過9L。

配置陷阱：這些功能千萬別多花錢！

360°全景影像聽著高大上？長安CS35 PLUS尊貴版車主哭訴：畫面拼接變形，窄巷會車照樣刮輪轂。更坑的是頂配領(lǐng)航版：花1萬塊只為藍牙鑰匙和無線充電？

不如瑞虎7 PLUS實在，加2000元就能選裝索尼音響和L2級自動駕駛。小白注意：瑞虎低配只有2個氣囊，中配連側(cè)氣簾都省了，追尾時頭撞B柱的案例不是謠言！

口碑暴雷：長安的品控翻車了？

車質(zhì)網(wǎng)上83位車主給CS35 PLUS打出2.7分低分（滿分5分），發(fā)動機滲油、車門異響、中控黑屏成投訴重災區(qū)。

有車主怒斥：“新車半月就故障，5000公里方向盤異響像拖拉機”。 反觀瑞虎7 PLUS，雖然車機卡頓被吐槽，但三大件五年內(nèi)罕有維修記錄。

一位跑了9.8萬公里的長安車主無奈道：“隔音差我能忍，但發(fā)動機漏油修三次還滴，國產(chǎn)車真要爭口氣！ ”

終極選擇：省8000元還是買安心？

要面子選長安CS35 PLUS尊貴型，貫穿尾燈+雙出排氣，18寸輪轂開出去像15萬的車。 但要里子還得瑞虎7 PLUS豪華型：多花8000元換獨立懸掛+197馬力+四輪通風盤剎，過減速帶不顛，暴雨天剎車不飄。

一位同時試駕兩車的網(wǎng)友靈魂發(fā)問：“長安把成本都花在皮座椅和氛圍燈上，底盤卻用扭力梁糊弄人，這真的是你想要的舒適嗎？ ”