吉林
7月2日，吉林省交通實業發展有限公司在吉高集團2025年高速公路養護項目中，首次在瀝青混合料中摻入30%、40%銑刨料，再生瀝青混凝土路面試驗段一次成功鋪筑。
瀝青瑪蹄脂碎石混合料因其優異的抗車轍性、耐久性和降噪性能，被廣泛應用于高等級公路，在其中摻入銑刨料形成再生瀝青混凝土，能夠實現資源循環利用，降本增效，是當前綠色筑路技術的核心方向之一。近年來，在瀝青瑪蹄脂碎石混合料中高比例摻配銑刨料成為行業研究熱點。實業公司攜手路橋公司、省交通規劃設計院，突破技術壁壘，創新生產工藝，成功實現路面面層銑刨料摻配比例達40%。
再生瀝青混合料的應用是吉高集團變廢為寶，實現循環經濟的重要措施，不僅能將維修道路產生的銑刨料循環再利用，還可降低碳排放約20%-30%，本次試驗段路面的成功鋪筑標志著實業公司在高比例摻配銑刨料再生瀝青混凝土生產技術上有了進一步提升，取得了社會效益與經濟效益的雙豐收。
作為吉高集團瀝青混凝土材料生產基地，實業公司將繼續在節能減排、降本增效的技術創新道路上不斷進取、敢于突破，為集團高質量發展貢獻力量。（圖片由吉林省交通實業發展有限公司提供）
來源：中國吉林網
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