2025年上半年的豪華車市場并不平靜。價格戰此起彼伏，技術堆砌成了常態。在這樣的背景下，雷克薩斯交出了一份特別的答卷。它以8.5萬輛的銷量，成為唯一實現同比正增長的進口豪華品牌。

這份成績并非偶然。當不少品牌忙著追逐潮流時，雷克薩斯始終堅守自己的節奏。東方美學的設計語言，匠人精神的工藝標準，還有貫穿始終的客戶服務，讓它傳遞的生活態度被越來越多用戶接納。這或許就是它能在市場波動中站穩腳跟的原因。

硬實力筑底口碑成金字招牌

雷克薩斯的競爭力，首先體現在保值率上。根據2025年上半年中國汽車保值率研究報告，它的三年保值率達到60.51%，在日系品牌中排名第一。其中，中大型轎車ES表現尤為突出，保值率高達63.89%，位居進口中大型車榜首。中型SUVNX也進入進口中型SUV前三。

保值率的背后是產品質量的支撐。J.D.Power2025年美國新車質量調查中，雷克薩斯拿下全品牌第一。再看國內市場，2024年中國車輛可靠性研究報告顯示，雷克薩斯ES（參數丨圖片）在三年車齡組別中的故障率，比同級平均水平低42%。

這樣的品質讓用戶格外信賴。某第三方調研顯示，雷克薩斯的客戶滿意度指數已連續五年位居豪華品牌榜首。就像許多飯店門口總是喜歡掛上一句“寧愿人吃千次，不愿千人吃一次”，雷克薩斯真正在汽車領域做到了這一點。讓很多老車主親身體驗之后，便毫不猶豫地決定下一輛車依然選擇它。過硬的品質收獲了車主們的支持，而車主的支持又成了品牌最堅實的后盾。

經典煥新全新ES詮釋東方豪華

2025年上半年，雷克薩斯有兩大動作引發關注。其中之一，是全新一代ES的全球首發。作為品牌的王牌車型，ES的銷量占到了雷克薩斯銷量的四成。巨大的銷量也就導致了，ES每一次迭代，都備受車主們的關注。

全新一代ES的變化從設計開始。從純電動概念車LF-ZC中汲取靈感，增添了不少前瞻氣息，但同時也保留了這一系列的經典韻味。車內的設計更值得細品，核心理念是時光即奢華。日式美學、可持續材料與數字科技在這里實現了融合。

最讓人印象深刻的是感觀禮賓多感官系統。它能聯動燈光、音樂、香氛和座椅按摩，提供專注活力放松三種情景模式。結束一天的忙碌，坐進車內，青竹色內飾與竹香氛呼應，馬克萊文森音響傳來悠揚旋律，這樣的體驗恰好契合了都市人的需求。

性能上的提升同樣明顯。全新優化的GA-K平臺讓它的操控更出色。針對中國道路開發的自適應可變懸架，能有效過濾細碎震動。動態后輪轉向系統讓這臺5米1長的車，靈活性堪比緊湊型轎車。齒條式電動助力轉向則帶來了更好的轉向質感。

電動化轉型堅守節奏不盲從

雷克薩斯的另一大動作，是在上海金山區獨資建設新能源工廠。這標志著它的電動化進程進入了新階段。

一直以來，雷克薩斯的電動化路線都有些特別。它不追求炫目的參數，也不盲目跟風營銷。有人覺得它進展太慢，但或許這正是它的節奏。它選擇以靜制動，在傳承中尋找優雅進化的可能，在技術革新中萃取真正有用的精華。

隨著純電工廠的落成，雷克薩斯式的電動化答案即將揭曉。結合它在燃油車時代積累的品質口碑和用戶基礎，這樣的轉型或許會走出一條不一樣的路。

在雷克薩斯逆勢增長的銷量背后，是扎實的產品力，是有節奏的轉型布局。如今的汽車大戰混亂不堪，而雷克薩斯的發展邏輯卻是清晰可見的。它用自己的方式證明，豪華不是隨波逐流，而是在堅守中創新。這樣的品牌，或許能在未來的市場中走得更穩、更遠。