吉利汽車上半年銷量突破140萬輛，增速位居“自主五虎”第一的背后，是其穩健推進《臺州宣言》戰略實施，持續完善產品布局、堅持技術創新等因素綜合作用下的成果。目前，吉利汽車更以超行業的增速，通過燃油車、新能源的同步發力，重塑其在國內汽車行業的領導者的格局。

增速“自主五虎”第一，銀河錨定百萬

7月1日，吉利汽車控股有限公司發布的數據顯示，今年6月，其乘用車銷量達23.6萬輛，同比增長42%。其中，新能源車（含吉利、領克、極氪）銷量達12.24萬輛，同比增長86%。

今年上半年，吉利汽車累計銷量超140.9萬輛，同比增長47%，新能源車累計銷量達72.52萬輛，同比增長126%。

吉利汽車的這一成績，在國內市場中正展現出強勢的競爭力，一方面，是其遠超國內乘用車市場平均增長水平，另一方面，吉利還已完成原定271萬輛年度目標的的52%。

同時，吉利汽車在“自主五虎”為代表的行業頭部陣營中，增速也排名第一。各家最新公布的產銷數據顯示，上半年，比亞迪銷量214.59萬輛，同比增長33.04%；長安汽車銷量135.5萬輛，同比增長1.59%；而奇瑞汽車和長城汽車銷量分別為126萬輛、56.9萬輛，同比增長14.5%，1.81%。

從吉利汽車的銷量結構上來看，支撐吉利汽車優異表現不僅僅是其新能源板塊，吉利汽車的燃油車板塊在國內市場中同樣給出了驚人的表現。

經對比吉利汽車去年同期產銷快報，數據顯示，上半年吉利汽車燃油車累計銷量68.5萬輛，在國內燃油車市場銷量下滑的背景下，逆勢同比增長7%。

其中，吉利·中國星高端系列持續熱銷，上半年累計銷量25萬，歷史總銷量更突破157萬輛。尤其星越L（參數丨圖片）在今年前1-5月時，還力壓比亞迪的宋PLUS、宋Pro等新能源車型，位居國內A級SUV市場第一。此外，還有帝豪系列突破400萬銷量大關，博越系列突破200萬，雙繽系列累計銷量近150萬。

而新能源領域，顯然則是吉利汽車今年爆發式增長的強力支撐點，上半年突破70萬輛的表現，意味著吉利汽車的新能源滲透率已經超過50%。目前，吉利汽車在新能源板塊，通過銀河、領克、極氪等品牌的運作，已完成了從大眾到高端豪華的全市場布局，同時躋身行業Top2。

其中，走大眾化路線的銀河品牌，今年上半年，累計銷量已經達到54.84萬輛，同比增長232%，其中星愿、銀河E5、星耀8等明星爆款車型，在多個細分市場力壓競品，銷量排名首位。目前，銀河品牌已經表現出“推一款、爆一款”的姿態，而按其當前走勢，銀河年內銷量突破百萬已“觸手可及”。

需要注意的是，吉利銀河在今年5月時，就以“24個月達成百萬銷量”，“平均每45秒新增一位用戶”，超越了特斯拉、比亞迪刷新行業紀錄，成功積累了百萬用戶社群。

還有高端新能源市場，極氪今年上半年總交付輛達到90740輛。同時，極氪更僅用了44個月達成50萬臺銷量里程碑，創全球豪華純電最快紀錄。更以30萬元單車均價、近90萬元最高售價的超高含金量，完成了第一階段的規模化目標，牢牢占據高端豪華市場領先地位。

基于上半年超預期銷售表現及技術積累，吉利汽車已將全年銷量目標上調約11%，由271萬輛增至300萬輛。

三大技術破局，為用戶提供高價值產品

在吉利汽車高規模、高位增長背后，是吉利汽車穩健推進《臺州宣言》戰略實施，持續完善產品布局、堅持技術創新等因素的綜合作用成果。而用最直接的話來講，即吉利汽車能夠獲得消費者的認可，離不開吉利汽車基于“堅持為用戶提供高價值產品”理念下，以技術驅動、以產品力破局的造車思路。

目前，在技術層面，吉利汽車已經構建了以“高價值三電技術（包括雷神 AI 電混 2.0 和神盾金磚電池）”、“千里浩瀚智能輔助駕駛系統 ”為核心的技術矩陣，甚至在“全域AI技術”上，吉利汽車更已實現全面領先。持續刷新產品高價值標準、提升用戶體驗。

如在三電技術上，吉利不斷整合資源、加速迭代，在今年上半年先后發布神盾金磚電池、雷神AI電混2.0，在性能表現、安全標準上均領先行業。雷神 AI 電混 2.0 技術實測饋電油耗低至 2.49L/100km；神盾金磚電池更通過 36 項極限測試，30km/h 托底沖擊無損傷，超前滿足 2026 新國標。

而吉利汽車于今年3月發布的“千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統”，性能遠超行業同級最高標準。

“千里浩瀚”的H9方案，是行業首個具備量產落地能力的 L3 級解決方案，搭載雙 Thor 芯片、5 激光雷達，實現高速 / 城區 / L3 級駕駛及車位到車位功能，全球首發 G-AES 通用障礙物連續自動避讓技術，AEB 可在 130km/h 時速下剎停，遠超行業平均水準。

目前，千里浩瀚H1方案已率先在吉利銀河星耀8和全新吉利銀河E8上搭載，更安全的輔助駕駛系統，是也是新車能夠收獲消費者青睞的重要影響因素。

此外，在全域AI技術背后支撐的算力、算法、數據的“三駕馬車”上，吉利汽車更是遙遙領先于行業。吉利旗下的星睿智算中心 2.0 算力達 23.5EFLOPS，中國車企第一，這為吉利汽車智能化提供了強有力的AI算力支持。同時，吉利星睿AI大模型與階躍多模態大模型、DeepSeek等大模型已完成深度融合，并于極氪智艙、領克 900 已應用，提升場景生成與語音響應速度。

還有在數據上，吉利具備L2級智能安全輔助駕駛能力的車輛已超750萬輛，位居中國車企第一，實際行駛數據累計百億公里，利用吉利自研AI-Drive 大模型構建虛實融合 “世界模型”，能讓輔助駕駛訓練效率提升30倍。在算力、算法、數據上的領先優勢，將為吉利奠定在智能化時代領先的基礎。

下半年再推6款新車，加快全球化布局

目前，吉利作為全球唯一完成全域 AI 智能化布局的車企，已形成 “技術 + 產品 + 全球化” 全鏈條競爭力。根據規劃，在一系列領先技術的加持下，吉利下半年將有6 款高價值新品推出，續寫“款款皆爆款” 的增長勢能。同時，還將把吉利銀河星耀 8、吉利星愿等推向全球市場，打開出海新局面，沖擊全年 300 萬銷量目標。

首先是在技術層面，吉利汽車將持續在研發技術領域深化協同，聚焦“兩橫七縱”的戰略布局，在整車架構、電子架構、超級電混、神盾短刀、雷霆電驅、智能駕駛、智能座艙等七個方面持續創新，將推出Flyme Auto 2.0等迭代技術，進一步釋放領先技術帶來的品牌增長效應。

而具體到產品層面，6款新車中，吉利銀河將推出3 款新品，分別為“全球家轎新標桿” 銀河 A7、“AI 科技大六座旗艦 SUV” 銀河 M9，以及一款搭載千里浩瀚 H7 方案的旗艦產品。其中，搭載了 “雷神AI 電混 2.0”等領先技術的銀河A7、銀河M9，已經展現出來強大的競爭實力。

如銀河A7，在CLTC工況下百公里饋電油耗2.67L，綜合續航達到2100km以上。百公里加速僅需7.1s，滿電、饋電百公里加速時間的衰減小于0.03s。而銀河M9，則匹配獨立三電機四驅構型，百公里加速僅4.5秒，同級第一；百公里饋電油耗僅為4L級，綜合續航超1500km，也是同級第一。

除了銀河品牌外，極氪品牌也將新增 2 款車型，一款為全尺寸旗艦SUV極氪 9X ，一款則是在四季度上市的大型豪華 SUV。其中，極氪9X擁有L3級輔助駕駛能力的技術架構，具備行業頂級的輔助駕駛能力。而領克品牌則將推出 1 款 EM-P 插混中大型轎車，搭載千里浩瀚 H7 方案及英偉達 Thor 芯片。

而在全面領先的技術實力、以及有更出眾產品力新車的加持下，吉利汽車董事長李書福“讓中國汽車跑遍全世界”的理念，也正在吉利汽車的全球化布局中加快實現。剛剛過去的6月份，吉利汽車實現海外出口銷量40011輛，同比增長12%，今年上半年，海外累計銷量超18萬輛。

目前來看，其旗下爆款新車星耀8、吉利星愿正有序拓展市場版圖，持續拓展亞太、拉美、澳新市場，而極氪品牌旗下如極氪009，也以中國香港為起點，開始持續推進全球化征程。還有領克08 EM-P于今年5月發往比利時、德國、瑞典等歐洲核心市場，標志著領克品牌全球化戰略邁入新階段。

結語：

今年上半年，吉利汽車已經通過其出色的發揮展現出“王者歸來”的姿態，而在下半年的戰局已經拉開帷幕的當下，不難看出，在技術、產品已經做好充足準備的吉利汽車，正準備謀求新的超越。尤其是，吉利汽車今年以來展現出來全面爆發的態勢，正讓“比亞迪 vs 吉利”王者之爭的格局發生劇變。