在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,各大車企紛紛發(fā)力,推出各具特色的新產(chǎn)品。理想汽車也不例外,旗下備受矚目的純電中大型 SUV—— 理想 i8 即將重磅登場(chǎng)。目前,理想 i8 部分內(nèi)飾官圖已經(jīng)發(fā)布,并且確定將于 7 月 29 日正式完成上市,這一消息無(wú)疑讓眾多消費(fèi)者充滿期待。
回顧外觀來(lái)看,理想 i8 延續(xù)了 MEGA 簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)理念,整車線條流暢自然,從車頭貫穿至車尾,勾勒出優(yōu)雅的車身輪廓,使其風(fēng)阻系數(shù)低至 0.218Cd。前臉配備貫穿式星環(huán) LED 燈帶,采用微曲面光學(xué)設(shè)計(jì),具備迎賓流水、鎖車呼吸等動(dòng)態(tài)燈效,極具家族辨識(shí)度。燈帶下方為封閉式格柵,以啞光金屬飾條勾勒邊緣,兩側(cè)搭配箭羽式大燈組,采用雙透鏡結(jié)構(gòu),并具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。車頂配備的激光雷達(dá),為智能輔助駕駛功能提供了硬件支持。車身側(cè)面,雕塑式腰線從車頭延伸至車尾,在車門把手處略有上揚(yáng),配合懸浮式車頂設(shè)計(jì),既勾勒出車身的肌肉感,又降低了視覺(jué)重心。新車采用隱藏式門把手,有效降低風(fēng)阻的同時(shí),也讓側(cè)面造型更顯簡(jiǎn)潔。配備的 21 英寸封閉鍛造輪轂,采用放射狀五輻設(shè)計(jì),槍灰色涂裝與車身顏色呈現(xiàn)撞色效果,十分吸引眼球,搭配的米其林 e?Primacy 聆悅 2 代靜音輪胎,理論上能強(qiáng)化整車的 NVH 效果。車尾延續(xù)貫穿式尾燈設(shè)計(jì),與前臉星環(huán)元素呼應(yīng),尾燈內(nèi)部采用 3D 立體光導(dǎo)結(jié)構(gòu),剎車時(shí)呈現(xiàn)漸進(jìn)式點(diǎn)亮效果,辨識(shí)度極高。車尾底部配有黑色擴(kuò)散器飾板,與車身側(cè)面包圍呼應(yīng),搭配隱藏式電動(dòng)尾門及小鴨尾設(shè)計(jì),穩(wěn)重中透出一絲運(yùn)動(dòng)氣息。
走進(jìn)車內(nèi),理想 i8 的內(nèi)飾整體延續(xù) L 系雙聯(lián)屏布局,取消傳統(tǒng)儀表盤,以 HUD 抬頭顯示和方向盤顯示屏為核心駕駛信息源。中控臺(tái)與門板采用全皮質(zhì)包覆,金屬音響罩面積擴(kuò)大,配合漫反射氛圍燈,營(yíng)造出柔和的光效。座椅采用 2+2+2 的 6 座布局,副駕駛座椅上配備老板鍵,方便駕駛員和二排乘客調(diào)節(jié)副駕座椅,第二排右側(cè)的獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與腿托。后排車門配備大尺寸儲(chǔ)物槽和遮陽(yáng)簾,細(xì)節(jié)之處盡顯人性化設(shè)計(jì)。此外,新車應(yīng)用理想家族造型的四輻式平底方向盤,并配備方向盤交互屏,可以顯示基礎(chǔ)行車信息。車輛前排中央、副駕前方以及后排頭頂位置均配有屏幕,為駕乘人員帶來(lái)豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,理想 i8 基于 800V 高壓平臺(tái)打造,全系搭載電動(dòng)四驅(qū)和 5C 充電技術(shù)。新車將首次使用理想自研的碳化硅驅(qū)動(dòng)電機(jī),前軸電機(jī)最大輸出功率 150kW,后軸為 250kW,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 400kW。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)峰值功率 400kw,百公里電耗預(yù)計(jì)降至 13 度左右,能耗表現(xiàn)優(yōu)秀。理想 i8 基于理想汽車自主研發(fā)的 sic 電源模塊,支持 5c 快充技術(shù),可在 12 分鐘內(nèi)補(bǔ)能 500 公里,大幅縮短充電時(shí)間,解決了純電車型的續(xù)航焦慮問(wèn)題。
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