7月24日，零跑B01正式上市了。新車售價8.98萬起，而且即便是頂配帶有激光雷達的版本，也僅為11.98萬元。另外，新車的權益也很不錯，比如三電/整車終身質保、免費充電樁、免費配色等等（具體可看下圖），所以結合起來看，新車的性價比不可謂不高。那么新車的六款車型，又該怎么選呢？別急，今天我們來看看。

在此之前我們先看看新車的機械機構，新車根據版本的不同，動力和續航也有區別，這個我們后面分別來說。不過新車全系都是后驅，再加上前麥弗遜獨立+后多連桿獨立的組合，操控也值得期待。至于配色，全系可選的外觀配色為金屬黑、星河銀、天幕灰、苔原灰、廣電白五種免費配色，另外還有星夜藍、 曦露紫、摩根粉這三種收費配色，目前為2000元。內飾配色則有白色/幻月紫和紫色/纖云灰。至于具體的配置，接下來我們一一來看。

首先是指導價為8.98萬元的430舒享版，新車的電機功率為100kW，最大馬力136匹，匹配來自國軒高科的磷酸鐵鋰電池，CLTC續航為430km。

具體的配置上，新車的輪圈尺寸為225/45 R18，同時擁有前排側氣囊、哨兵模式、防側翻系統、前/后駐車雷達、360全景影像、鋼輪圈、電池預加熱、對外放電、LED遠近光燈、自動頭燈、大燈延時關閉、14.6英寸2.5K中控屏、高通驍龍8155P芯片、皮質多功能方向盤、8.8英寸全液晶儀表、仿皮材質座椅、6喇叭、熱泵空調、車內PM2.5過濾裝置等。

這個版本的整體配置尚可，不足就是動力偏弱，續航偏短，要知道136匹的馬力，甚至不如很多1.5T燃油發動機。另外它的輪圈還是鋼材質，所以在筆者看來，這個版本就是為了拉低售價而來，所以筆者并不推薦。

其次是9.58萬元的550舒享版，相比入門版貴了6000元，這個版本的電機功率提升到了132kW，最大馬力180匹，匹配來自國軒高科/中創新航的磷酸鐵鋰電池，CLTC續航550km。既然都叫舒享版，那么配置自然也都一致，因此這6000元的差價就是體現在動力和續航上。

整體來看，這個版本已經非常不錯了，動力也能頂的上一些1.5T或2.0T低功發動機的水平了，所以無需擔心動力不足的問題。此外就是輪圈是鋼材質，以及沒有不可開啟天窗。當然了，如果預算不足，這個版本也是可以選的。

再次是10.38萬元的550悅享版，相比上一個版本又貴了8000元。在這個價格之下，它的電機功率提升至了160kW，最大馬力218匹，動力電池是來自國軒高科/中創新航/蜂巢能源/正力新能的磷酸鐵鋰，CLTC續航550km。

其它配置方面，新車多了前/后排頭部氣囊、鋁合金輪圈、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、不可開啟全景天窗、主駕+副駕車內化妝鏡、外后視鏡電動調節/折疊/加熱/鎖車自動折疊、方向盤加熱、前排15W手機無線充電、主/副駕電動調節、前排座椅加熱/通風、后排杯架、12揚聲器、256色車內氛圍燈、后座出風口等。

綜合來看，這個版本更為全面，不僅動力強，而且該有的配置也都全了，關鍵也就多了8000元，性價比直接拉滿，所以筆者非常推薦。

接著是11.38萬元的550激光雷達版，相比上一個版本直接貴了1萬元。這個版本的動力、續航和550悅享版一致，最大的差別肯定就是激光雷達了，以及相對應的并線輔助、記憶泊車等功能。需要注意的是，新車僅支持高速路段的輔助駕駛，并不支持城區路段輔助駕駛。此外，新車還多了自適應遠近續航，同時車機芯片換成了高通驍龍8295P。

這個版本似乎很多人覺得不值得，但筆者覺得還是非常劃算的，畢竟它的車機芯片更好，而且激光雷達跑高速時確實能省力，關鍵是它能常開常新，所以預算夠的朋友直接選激光雷達版。

再來是10.98萬元的悅享版，這個版本我們直接和550悅享版來對比，二者差了6000元，差別就在于續航升級到了650km，并且換裝了寧德時代的磷酸鐵鋰電池，其它配置都一樣。

說白了，6000元差價換來更長的續航和寧德時代電池，肯定能值回差價。因此如果你不在乎激光雷達，同時想要更長的續航，那么直接選這個版本。

最后是11.98萬元的650激光雷達版，相比之前的550激光雷達版貴了6000元。差異配置和剛剛兩個版本一樣，性價比依舊高。總之，650激光雷達版不僅續航長，而且輔助駕駛和其它配置都直接拉滿了，關鍵頂配也才11.98萬，性價比確實高。

綜上所述，零跑B01的六款車型，筆者覺得除了入門版不是很值之外，其它五個版本都非常不錯，大家可以根據自己的實際需求來選擇。如果是筆者購買，那么肯定會選擇頂配版，結合2年0息，其實壓力并不大。那么如果是你，這臺零跑B01該怎么選呢？