2025 年 7 月 11 日,英國(guó)古德伍德莊園的寧?kù)o被引擎的轟鳴徹底打破 —— 為期 4 天的古德伍德速度節(jié)正式拉開(kāi)帷幕。作為這場(chǎng)全球頂級(jí)汽車(chē)盛會(huì)的 30 余年資深合作伙伴,福特汽車(chē)今年再度攜超強(qiáng)陣容登場(chǎng):五代 SuperVan 車(chē)型首次齊聚挑戰(zhàn)傳奇山地爬坡賽道、多款全球首秀新車(chē)亮相、傳奇車(chē)手駕性能猛獸出征,更有品牌高層首次親臨助陣,成為本屆速度節(jié)最受矚目的焦點(diǎn)之一。
五代 SuperVan 同場(chǎng)競(jìng)技 致敬 Transit 60 周年

在古德伍德速度節(jié)的歷史上,福特 SuperVan 系列始終是 “速度與激情” 的代名詞。而 2025 年,這一系列迎來(lái)歷史性時(shí)刻 —— 為紀(jì)念 Transit 車(chē)型問(wèn)世 60 周年,SuperVan 五代車(chē)型首次齊聚一堂,在全場(chǎng)車(chē)迷的歡呼聲中依次沖上山地爬坡賽道。

從經(jīng)典的 SuperVan 3 到去年剛創(chuàng)下賽道最快紀(jì)錄的 SuperVan 4.2,五代車(chē)型跨越數(shù)十年時(shí)光,卻同樣以極致性能詮釋著福特的賽車(chē)基因。其中,SuperVan 3 憑借上世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）的大膽設(shè)計(jì)與強(qiáng)悍表現(xiàn),至今仍是古德伍德官方回顧視頻中最熱門(mén)的片段之一;而采用混動(dòng)技術(shù)的 SuperVan 4.2,則延續(xù)了家族 “打破紀(jì)錄” 的傳統(tǒng),去年以驚人速度拿下山地賽道最快成績(jī),今年更作為 “衛(wèi)冕者” 接受其他車(chē)型的挑戰(zhàn)。

“這不是簡(jiǎn)單的車(chē)型展示,而是福特對(duì)‘性能傳承’的最好詮釋。” 現(xiàn)場(chǎng)一位資深車(chē)評(píng)人評(píng)價(jià)道,“從燃油到電氣化,SuperVan 系列的進(jìn)化軌跡,正是福特技術(shù)創(chuàng)新的縮影。”

新車(chē)與紀(jì)錄:福特的 “雙線出擊”

除了經(jīng)典車(chē)型的情懷殺,福特在本屆速度節(jié)上的 “新品攻勢(shì)” 同樣令人矚目。

在性能車(chē)領(lǐng)域,剛在紐博格林賽道創(chuàng)下圈速佳績(jī)的傳奇車(chē)手 Dirk Mueller,親自駕駛 Mustang GTD 征戰(zhàn)山地賽道。這款搭載最新賽道級(jí)技術(shù)的性能猛獸,從出場(chǎng)便吸引了所有鏡頭 —— 其空氣動(dòng)力學(xué)套件、輕量化車(chē)身設(shè)計(jì),以及經(jīng)過(guò)紐博格林驗(yàn)證的底盤(pán)調(diào)校,讓外界對(duì)其在古德伍德的表現(xiàn)充滿期待。

而在電動(dòng)化領(lǐng)域,福特 F-150 Lightning SuperTruck 成為最大看點(diǎn)之一。作為品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的旗艦車(chē)型,它將直接參與 Shootout 賽事,目標(biāo)直指 SuperVan 4.2 去年創(chuàng)下的山地賽道最快紀(jì)錄。若能成功,將成為 “電動(dòng)皮卡性能天花板” 的最佳證明。

此外,福特還帶來(lái)了兩款全球動(dòng)態(tài)首秀車(chē)型:Puma GenE 與 Raptor PHEV。前者以純電驅(qū)動(dòng)展現(xiàn)小型車(chē)的靈動(dòng)性能,后者則通過(guò)插電混動(dòng)技術(shù)拓展了硬派越野的可能性。配合專為商用車(chē)用戶打造的 FordPro 專屬展臺(tái),福特全面展示了從燃油、混動(dòng)到純電,從民用、商用至賽車(chē)的全品類實(shí)力。

從賽道到市場(chǎng):福特的 “速度節(jié)戰(zhàn)略”

為何福特如此重視古德伍德速度節(jié)?數(shù)據(jù)早已給出答案。作為全球最具影響力的汽車(chē)盛會(huì)之一,古德伍德每年吸引約 25 萬(wàn)名核心車(chē)迷,其中超過(guò) 60% 為 “高意向消費(fèi)者”—— 他們不僅是賽事觀眾,更是性能車(chē)、新車(chē)的潛在購(gòu)買(mǎi)者。

30 余年來(lái),福特的合作策略也在不斷升級(jí):從早期展示量產(chǎn)車(chē)型,到如今通過(guò) “競(jìng)技 + 互動(dòng) + 首秀” 的組合拳,將速度節(jié)打造成品牌戰(zhàn)略的 “全球發(fā)布臺(tái)”。近年來(lái),達(dá)喀爾拉力賽冠軍車(chē)型 Raptor T1+、量產(chǎn)性能車(chē) Capri 等重磅產(chǎn)品均選擇在此完成全球首秀,并迅速轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)聲量。

今年,福特家族第四代傳人 Bill Ford 首次親臨現(xiàn)場(chǎng),更凸顯了對(duì)這一平臺(tái)的重視。“古德伍德不僅是速度的舞臺(tái),更是福特與全球車(chē)迷對(duì)話的窗口。”Bill Ford 在現(xiàn)場(chǎng)表示,“無(wú)論是經(jīng)典車(chē)型的傳承,還是新技術(shù)的落地,我們都希望在這里讓用戶看到福特‘自由出行’的品牌愿景。”

當(dāng) SuperVan 5 沖過(guò)終點(diǎn)線,賽道旁的計(jì)時(shí)牌定格在新的亮眼成績(jī)時(shí),福特在古德伍德的故事仍在繼續(xù)。從五代經(jīng)典的集體亮相,到電動(dòng)車(chē)型對(duì)紀(jì)錄的沖擊;從新車(chē)首秀的技術(shù)展示,到品牌高層的親自站臺(tái),福特用一場(chǎng) “全維度表演”,證明了其在性能領(lǐng)域的深厚積淀與未來(lái)野心。

對(duì)于全球車(chē)迷而言,這或許就是古德伍德速度節(jié)的魅力 —— 在這里,能看到汽車(chē)工業(yè)的過(guò)去、現(xiàn)在與未來(lái);而對(duì)于福特,這里則是書(shū)寫(xiě)下一個(gè)速度傳奇的最佳起點(diǎn)。