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華為發(fā)狠!7款新車將殺到,月月有王炸

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新能源圈現(xiàn)在有多卷?看華為的操作就知道了。

直接聯(lián)合五大車企,進(jìn)行7款新車密集轟炸,鴻蒙智行接下來每一“界”都有新車。

不管是百萬級(jí)豪車,還是中大型SUV、更便宜的國(guó)民神車,甚至是偏小眾的旅行車,全給你包圓了。

這可不是盲目在搞題海戰(zhàn)術(shù),而是認(rèn)真在造“爆款”。

比如尚界H5,已經(jīng)“露臉”了,帶高階智駕,秋天就能開回家。

還有問界新M7和純電問界M8,作為銷冠,實(shí)力也不用咱們強(qiáng)調(diào)了。

以及熱度很高的享界S9旅行版,剛剛爆出的尊界MPV...


看來這是為了沖高銷量,徹底拼了。

未來車企們要聊的恐怕不是“新車多牛”,而是“和華為合作到哪一步了”。


從目前的銷量和熱度來看,問界絕對(duì)是“頂流擔(dān)當(dāng)”。作為鴻蒙智行的老大哥,這次甩出兩張王牌。

首先是問界M8純電版,目前外觀已經(jīng)完全公布,夜紫色看起來很有質(zhì)感,計(jì)劃8月份上市。


整體看起來與增程版相似,主要在前臉改成了封閉式,尺寸也沒有太大變化,提供5座和6座雙版本可選。


動(dòng)力上,有后驅(qū)和四驅(qū)可選,前者最大功率為227千瓦;后者前后電機(jī)分別為160千瓦和227千瓦。

核心亮點(diǎn)在于支持800v快充,全系標(biāo)配寧德時(shí)代100度電池,CLTC綜合續(xù)航705km。


針對(duì)用戶提出的“等了這么久就優(yōu)化了一個(gè)電機(jī)”質(zhì)疑,M8產(chǎn)品經(jīng)理還進(jìn)行回應(yīng)了,稱:“遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止哦”,咱們可以拭目以待了。


價(jià)位上,增程版為35.98-44.98萬元的價(jià)格區(qū)間,純電版起售價(jià)應(yīng)該會(huì)在35萬元以上。

從大家的評(píng)論來看,最關(guān)心的還是售價(jià)問題,但畢竟這么多豪華配置,價(jià)格也不會(huì)太便宜。


不妨猜一猜純電版上市后,問界M8月銷會(huì)不會(huì)突破3萬輛?

接下來還有老M7車主最怕的改款來了,這次加量可能不加價(jià)。

新車顏值逆襲很成功,前臉更加圓滑,大燈也換成M9同款,從尾標(biāo)看,M7會(huì)有純電版!


甚至有網(wǎng)友還看出了GLC的感覺。


至于內(nèi)飾還是偏向于主流設(shè)計(jì),中央扶手提供雙杯架和無線快充,搭載儀表屏+中控屏組合。


動(dòng)力方面,1.5T四缸增程器最大功率112kW,電動(dòng)機(jī)總功率200kW,純電版提供單電機(jī)和雙電機(jī)配置。

變化最大的還有底盤,可能移植M8的配置,前懸掛會(huì)從麥弗遜式升級(jí)為結(jié)構(gòu)更優(yōu)的雙叉臂式,鋁合金比例也將再次提升。


而且問界產(chǎn)品總監(jiān)透露,會(huì)有 53 度大電池版本,實(shí)車的美照也馬上就能看到了。


好了,最大的懸念就是價(jià)格了,如果定價(jià)在25級(jí)的話,恐怕BBA又得著急了。




接下來還有“年輕人第一臺(tái)華為車”尚界H5,大概在9月發(fā)布。

網(wǎng)絡(luò)上曝光了該車的首張實(shí)拍圖,車型采用了純黑色車漆,全新盾牌樣式的Logo已經(jīng)裝上了車,可以避免智界和享界當(dāng)初無車標(biāo)的尷尬。


新車定位中型智能SUV,看上去比問界M5有大一些,車長(zhǎng)范圍大概在4.8米-4.9米之間,軸距在2.9米左右,后門可見的長(zhǎng),預(yù)計(jì)內(nèi)部空間會(huì)不錯(cuò)。


車身側(cè)面則能看到?jīng)]有跟風(fēng)采用隱藏式的門把手,而是采用了機(jī)械式門把手。


接下來重點(diǎn)來了!

全系標(biāo)配華為乾崑ADS智駕方案,此外還有智駕小藍(lán)燈。


動(dòng)力上尚界H5純電車型分為兩個(gè)版本:

低配版搭載磷酸鐵鋰電池,最高時(shí)速為190km/h,電機(jī)額定功率達(dá)80kW,峰值功率為150kW。

高配版搭載三元鋰電池,最高時(shí)速則達(dá)到200km/h,相應(yīng)的,其電機(jī)額定功率與峰值功率也更高,分別為90kW、180kW。


對(duì)于這款車,上汽非常重視,已經(jīng)有內(nèi)部人員透露:“尚界目前是上汽的一號(hào)工程,公司所有資源向其傾斜”。

目前智駕尚未普及,親民的價(jià)格,就能體驗(yàn)到激光雷達(dá)+鴻蒙車機(jī)+上汽兜底,尚界H5發(fā)布后的熱度已經(jīng)可想而知了。



接下來還有鴻蒙智行首款旅行車——享界S9T,預(yù)計(jì)9月上市。

咱們余總還現(xiàn)身試駕,親自測(cè)試了這款車的智慧電動(dòng)門和電動(dòng)掀背式尾門等功能。


新車由華為與北汽聯(lián)合打造,將會(huì)有增程與純電版本,前臉與S9基本一致,D柱為大溜背設(shè)計(jì),定位在中大型旅行車,尺寸還是參考享界S9的三廂車型。


目前官方已公開外觀,橄欖綠色的車身挺顯精致豪華。


從智駕硬件來看,享界 S9T 搭載鴻蒙智行最強(qiáng)智駕硬件。

新車配備 4 顆激光雷達(dá),包括 1 個(gè)探測(cè)能力超強(qiáng)的 192 線激光雷達(dá)以及高精度固態(tài)激光雷達(dá),同時(shí)新增分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣。


動(dòng)力上,增程版將沿用原1.5T四缸增程器,提供 37kWh和53.4kWh 兩種電池包,CLTC續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)1305km。

純電車型搭載 100kWh電池包,綜合續(xù)航可達(dá)801km。

參考現(xiàn)款享界S9售價(jià)區(qū)間為30.98-44.98萬元,外界預(yù)測(cè)享界S9T的售價(jià)大概在40萬元。


雖說享界S9T選擇旅行車賽道有點(diǎn)小眾,但是成功避開30萬級(jí)轎車/SUV紅海,用旅行車稀缺性切入高端家庭及年輕精英市場(chǎng)。

再加上華為ADS 4.0和增程續(xù)航形成代差優(yōu)勢(shì),華為這步棋下得很高明。

目前這車曝光后在網(wǎng)上呼聲很高,顏值確實(shí)沒話說,估計(jì)銷量不會(huì)差。




智界的新車一直走黑科技+高端路線,而這次曝光的兩款車更像“概念車”量產(chǎn)。

首先是智界R7轎跑SUV曝光,變化很大,車標(biāo)上車,前保樣式更新,并且運(yùn)動(dòng)感也強(qiáng)一些了。

而且新的X車標(biāo)終于正式上車了。

有消息說,新款R7的智駕硬件會(huì)看齊問界M8,不僅支持華為ADS 4乾崑智駕,主副駕還有零重力座椅。甚至能支持在車外語音交互,升級(jí)非常多了。


此外還有一款全新SUV,代號(hào)未知,外觀上與星紀(jì)元ET相似,尺寸看起來是中大型。

但具體的相關(guān)配置參數(shù)還未公開,不過官方從側(cè)面實(shí)錘過智界家族會(huì)有新成員,而且從外形判斷,大概率不是之前曝光的R9。


內(nèi)飾設(shè)計(jì)則沒有太多的變化,依然采用熟悉的錯(cuò)開式雙屏設(shè)計(jì),就連中間的“HUAWEI SOUND”都沒有改變。


接下來還有智界R9,根據(jù)曝光的2025年鴻蒙智行內(nèi)部車型規(guī)劃圖來看,R9車型定位在全尺寸豪華SUV,將在11月份亮相。


已經(jīng)有網(wǎng)友制作了R9猜想圖,但是吧,這造型太狂野霸氣了,和鴻蒙智行風(fēng)格不搭,感覺華為不會(huì)拍板同意,所以咱們當(dāng)個(gè)參考就行。


總的來說,目前智界共有兩款車型在售,智界S7和智界R7主要突出了性能和操控,實(shí)用性還不夠,而現(xiàn)在曝光的幾款新車就很好的彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。

而且智界系列產(chǎn)品總監(jiān)@已經(jīng)暗示:智界品牌的產(chǎn)品定調(diào)和品牌規(guī)劃已經(jīng)確定,后續(xù)可能會(huì)帶來更大動(dòng)作。



最后這款車就比較厲害了,尊界MPV,大概是百萬級(jí)“國(guó)產(chǎn)埃爾法”。

從S800可以看出,這次的MPV也是走豪華路線,預(yù)計(jì)在車身設(shè)計(jì)上也參考了很多S800的元素。

根據(jù)曝光的渲染圖來看,預(yù)計(jì)采用封閉圓潤(rùn)前臉+星空頂,豪華感肯定拉滿。


看起來新車的主要目的還是讓讓商務(wù)出行更智能,價(jià)格估計(jì)也不會(huì)太便宜。


問題來了,對(duì)普通用戶來說,這波 “五界圍攻” 意味著什么?

其實(shí)最主要的還是 “科技平權(quán)” 的快感,這次華為把智駕、座艙、電驅(qū) “打包下放”,連最親民的尚界H5都有 ADS 4.0,以前只有豪車才有的配置,現(xiàn)在平民價(jià)就能碰。

此外還有場(chǎng)景徹底覆蓋:旅行、家用、商務(wù)、越野…… 五界像 “五個(gè)分身”,把你用車的每個(gè)場(chǎng)景都拿捏死。

最后提醒大家,華為這波新車,建議優(yōu)先去門店體驗(yàn)智駕和座艙,畢竟宣傳上說的黑科技,不如實(shí)際開一圈。

那么這波新車有你想換的嗎?

本文由極果用戶極果媒體原創(chuàng)

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