來源：央視網

央視網消息： 北沿江高鐵黃橋段是國家高鐵網“八縱八橫”沿江通道的關鍵節點。目前，工程進展需要進行電力線路大遷移。入伏后，江蘇泰州地區出現持續高溫，建設者們克服酷暑帶來的困難，在全速推進工程建設的同時，保障附近居民用電不間斷。

7月下旬，北沿江高鐵黃橋段區域的10千伏電力線路開始進行遷移，這條線路總長約25公里，涉及8個與高鐵軌道的交叉跨越點。如按照傳統方式停電作業，將嚴重影響附近居民的夏季生活。經過施工方和電力部門的反復協商籌劃，決定采取“帶電作業為主、低壓發電保供為輔”的方案，維持地區的正常供電。

國網泰興市供電公司現場負責人毛瀚宇介紹，首先使用3臺200千瓦的發電機對用戶進行并網同期發電，完成負荷轉移之后，中壓斗臂車隨即對線路進行了分支切割，輔助主線遷移，既保證了工程的節點，也沒讓老百姓家里空調停轉。

為了不斷電遷移線路，施工現場的電力工人要頂著烈日，穿上絕緣斗篷，戴上厚實的絕緣手套展開空中作業。工作時間要避開中午高溫，從凌晨5時工作到上午10時，再從下午3時30分工作到晚上8時。高空作業半小時后，電力工人的工作服就會被汗水浸透，手套內壁布滿汗水，豆大的汗珠順著安全帽的系帶滾落。

預計到7月底，北沿江高鐵黃橋段的遷線工程將全部完成，為高鐵主體施工的順利進展掃清關鍵障礙。

迎戰酷暑“烤”驗 “錯峰”施工保進度

重慶開州區跳蹬水庫是國家重大水利項目，建成后將有效提升當地防洪與供水保障能力。面對連日來持續40℃的高溫“烤”驗，項目部采取“錯峰”施工策略。在保障工人健康安全的同時，確保項目建設有序推進、保質保量。

7月22日早上七點多，在跳蹬水庫施工現場，地面已蒸騰起熱浪，氣溫已達36℃，大壩第8壩段的進水閘室正進行197.7米高程倉位施工。電焊工何成華和工友們頭戴防護面罩、手持焊槍進行鋼筋焊縫焊接。

模板安裝工是確保混凝土結構精準成型的核心技術工種，直接關系到大壩的結構、尺寸，甚至質量，不容絲毫差錯。模板工張成弟在預制集水灌漿廊道內，反復檢查每一處銜接點。這里面看似不曬太陽，但洞內空氣不流通，加上墻壁高溫十分悶熱。為確保模板加固到位，張成弟要和工友們每天工作八九個小時，在狹小又炙熱的廊道里與高溫鏖戰。

為保障工程進度和工人健康，項目部科學調整工作時間為5:30至10:00、17:00至20:30，避開了白天的酷熱時段。同時，準備了充足的藿香正氣水、風油精、西瓜、涼茶等防暑降溫物資。