深圳兩條地鐵傳來新進展

預計年內開通

6號線支線二期

?最新信息：

7月19日凌晨03:30，深圳地鐵6號線支線二期工程信號系統成功接入既有6號線支線一期，標志著6號線支線二期工程正式步入與既有線貫通運行階段，為后續全線投入初期運營奠定堅實基礎。

?線路設置：6號線支線二期工程全長約4.957公里，共設3座車站，分別為碧眼站、虹橋公園站、光明城站，其中在光明城站與13號線換乘。

?線路定位：6號線支線二期建成后，將顯著提升光明區域的交通便捷程度，進而對推動深莞一體化建設與發展產生深遠的影響，同時通過未來與13號線在光明城站的同站臺換乘，大幅縮減了市民從6號線支線沿線到南山區和寶安區的時間，拉近了深圳西北和西南部的距離。

?線路圖

▲6號線支線二期線路示意圖（具體以實際運營為準）

?預計開通：預計將在2025年年內開通。

深圳地鐵16號線二期

?最新信息

據深圳龍崗發布7月19日信息，近日，深鐵運營進駐活動在安良站舉行，標志著深圳地鐵16號線二期項目運營工作即將拉開序幕，為年內線路實現高質量開通奠定堅實基礎。

?線路設置：

作為深圳地鐵16號線一期的延長線，深圳地鐵16號線二期由一期大運站引出，途經金源站、大安站、吉溪站、園山站、大康站、福坑站、安良站，終至園山西坑站，全部采用地下敷設方式，全長約9.54公里，共8站8區間1場1線。

?線路作用

當前深圳地鐵16號線二期正處于空載試運營階段，線路建成后將有效加強龍崗中心城與園山片區聯系，實現東部中心“內聚外聯”助力深圳東部形成“一小時交通圈”。

?線路圖：

圖源：深圳市軌道交通

?預計開通時間：預計2025年年內開通

另外7月15日

深大城際五和站平南鐵路線

路撥接施工精準完成

標志著深圳地鐵建設史上

首次既有鐵路臨時導改取得全面成功

項目建設全面進入提速階段

深圳市五和綜合交通樞紐

?深圳市五和綜合交通樞紐位于龍崗區西部，布龍路與五和大道交叉口，在既有深圳地鐵5、10號線基礎上，引入在建深大城際、深惠城際和規劃的廣深中軸城際，形成五線換乘的城際樞紐格局。

?深大城際線路起于T4樞紐站，一期工程止于聚龍站，全長約68.8公里，設站11座，設計時速160公里/小時，是粵港澳大灣區“一小時城軌交通圈”的重要組成部分。項目建成通車后，將顯著加強深圳東部與西部、中部之間的快速聯系。

▲深大城際鐵路工程線路平面示意圖

（以實際建成為準）

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