今天繼續東哥探案鄭州地鐵系列

這次，該說10號線了。

關于地鐵1-8號線、9號線，請閱讀前文：

1、定了！鄭州地鐵1、3、4、6、7、8號線新增33個站點，具體位置在這里

2、地鐵9號線并沒有“消失”！棄嵩山路，走京廣路，終點在鄭州航空港站東6公里處

鄭州人，對地鐵10號線不算陌生。

特別是中原區、滎陽上街人民。

鄭州地鐵10號線一期于2017年12月22日開工建設、2023年9月28日開通運營。

鄭州地鐵10號線一期工程，東邊起于鄭州火車站，主要沿著中原路、中原西路西行，過西三環、西四環、西繞道，到滎陽，到鄭州西站

目前，共開通12站。

10號線，對于滎陽人民、上街人民而言，意義重大。

原本，10號線一期是直接到上街的。其地下工程已經啟動。

你現在看地圖時，已經可以清晰看到10號線二期是“在建”。

當年，不知后來發生了什么？。10號線西邊站點只開通到了鄭州西站。

再往西，暫停。

是的，滎陽人民很不爽。眼見馬上煮熟可以到嘴的鴨子，飛了。

雖然滎陽的地界兒，已經開通了兩站：李商隱公園站鄭州西站

但奈何這兩站和滎陽老城的居民沒太大關系，這兩站都在“滎陽新區”，只能便利中繪大溪地、西郡原著、碧桂園龍城天悅的部分居民。

這種感覺，和8號線在中牟的感覺是一樣的。

中牟縣城人，也很不爽。

翻看之前的規劃，及地圖上對于10號線滎陽、上街在建地鐵站點的描述，10號線二期西線的走向，歸納如下：

第一站：

10號線二期從鄭州西站開始，沿著中原西路往西行進700米后，往北沿著棋源路行進；在棋源路+禹錫路設置一站，叫商業街站

此站的左邊，就是劉禹錫公園。

我很好奇，此站為何叫商業街站？為何不叫劉禹錫公園站？這個商業街三個字代表什么？

滎陽的朋友能否告訴我答案？“商業街”三個字有什么歷史淵源嗎？周圍我也沒看到什么商業街啊。

第二站：

沿著棋源路繼續往北行，到鄭上路后，左拐，開始沿著鄭上路西行。過了鄭氏三公廣場、滎陽市體育中心，過了京城路往西480米處，設置“滎陽植物園站”。

作為非滎陽人的我，弱弱的問下：

滎陽植物園和滎陽人民公園，是一個概念嗎？

第三站：

沿著鄭上路地下繼續西行，在鄭上路+萬山路交匯處設置一站：暢園站

此處是滎陽中心城區位置，周圍有中心汽車站、滎陽市政府及其他行政單位、眾多居住小區和中小學校。

同樣不明白的是：此站為何叫暢園？

第四站：

沿著鄭上路地下繼續西行，過了索河，進入滎陽老城地界兒。

這里確實是“老滎陽”，分布著東街、西街、南街和北街處的滎陽縣衙。

區域內分布有奎星樓、董天知紀念館、滎陽縣基督教堂、韓鳳樓故居等歷史文化。——遺憾的是我們很多人都不知道。包括我。

在這里，有一個滎陽市第二高級中學。對著這個學校的南邊，有條路叫：杏壇街。

你聽著名字，多么有文化啊。

是的，在鄭上路+杏壇街位置，10號線二期設置一站，叫：滎陽二高站

注意：此站距離鄭州西五環G234也就300米左右。屬于五環內。

第五站：

沿著鄭上路繼續西行，過了西五環，繼續沿著新鄭上路西行。注意，過了G234滎密路往西，要把鄭上路打直打通至上街區的錦江路。按照規劃，原來西北走向的老鄭上路，大概率要消失。

地鐵10號線二期，將在G234和廟王路之間的新鄭上路上楊垌村附近，設置一站：楊垌站。

注意：這是10號線在滎陽的最后一站。

第六站：

繼續往西走，地鐵10號線進入上街區境內。

在新鄭上路+金華路交匯處，設置一站：金華路站

第七站：

沿著錦江路往西走，在錦江路+登封路交匯處，設置一站：玉發大道站

此站周圍有建業鄭西聯盟新城、上街碧桂園、亞星上湖嘉園等知名樓盤。

第八站：

繼續沿著錦江路西行，到達洛寧路后，往北走。

在洛寧路+湘江路交匯處，設置一站：峽窩站

是的，此峽窩就是上街區峽窩鎮的峽窩。此處距離北峽窩村最近，周圍普遍是安置社區。

第九站：

繼續沿著洛寧路北行，在洛寧路+新安路交匯處，設置一站：上街中鋁站

此站，是上街區的靈魂。

上街鋁廠，你懂的。

第十站：

繼續沿著洛寧路北行，在洛寧路+藍天路交匯處，設置一站：上街機場站

好了，這是根據地圖上的站點顯示做出的站點研究。

此內容，和曾經的地鐵10號線二期站點一致。共10站。

除了部分站名的稱謂不同。

問題來了：

在最新的地鐵規劃站點布局里，在上街機場附近，多出來了1站。

而且，在這個新規劃里，上街機場站位置在洛寧路+科學大道處，而非洛寧路+藍天路。

而新終點站位置，是在洛寧路+藍天路往北一點的位置。

莫非要在洛寧路+科學大道處增加一站？

增加這一站，意義又何在？

這個，我就不懂了。

反正，我們只需明白，10號線二期西終點站就在上街機場站就行了。

恭喜滎陽、上街人民！

10號線二期西延長線，100%概率在四期建設名單之列。

事情，正在起變化！

有點出乎意料，10號線竟然還會東延！

在《鄭州市城市軌道交通線網規劃（2021—2035年）鄭州市軌道交通沿線用地梳理及供著開發專項規劃河南管城經濟技術開發區國土空間規劃（2021-2035年）綜合交通規劃圖》中，明確顯示地鐵10號線二期在目前東終點站鄭州火車站基礎上，向東南延伸三站。

分別是：隴海東路站隴海快速路+城東路站鳳凰臺南路站

從圖上的站點位置可以看出：

第一站，從10號線鄭州火車站站往東南方向行進，跨過金水河，跨過南關街，在隴海快速路+紫荊山路交匯處南設站點，與地鐵2號線隴海東路站交匯。

第二站，繼續東行，在隴海快速路+城東路交匯處南設站點，與規劃的地鐵13號線交匯。

第三站，繼續前行，在未來路+貨站街交匯處與地鐵6號線、規劃的地鐵17號線“鳳凰臺南站”交匯，此為10號線二期東終點站。

綜上所述，全部建成后的地鐵10號線，共12+11+3=26站

東終點站是管城區的鳳凰臺南站，西終點站是上街區的上街機場站

大概走向如下：

至于其為何要東延三站？

也許其最大的意義是讓10號線連上2號線、13號線、17號線

我也不懂。

好吧，再次恭喜上街、滎陽和東延長線三站附近的居民。

因為，10號線二期是最大概率進入鄭州四期建設名單的。

本文完。