近期，福建艦的艦徽再度曝光于互聯網，根據艦徽上方的“福建艦”三個大字判斷，該照很可能拍攝于福建艦內部，艦徽的再度曝光顯然意味著福建艦已經臨近服役。但早在2023年9月上旬時福建艦的艦徽就曾曝光過，所能分析的內容早了分析完了（參見《古田會議永放光芒，福建號航母艦帽曝光，殲35與空警-600比翼齊飛》）”

艦徽再度曝光增量內容少之又少，炒冷飯也沒什么意義。但結合當下殲-35和沈六代的動態，終于能解釋為什么福建艦的艦徽上，只有殲-35和空警-600這兩款艦載機的身影，卻沒有殲-15系列戰機的身影。答案是沈六代才是福建艦核心載機，殲-15在福建艦的甲板上待不了多久。

殲-15T/DT很強但還不夠強，福建艦超航母將由沈六代挑大梁，殲-35負責多用途

采用斜切雷達罩、具備搭載解放軍一切先進空空載荷、絕大多數空地、空艦載荷的殲-15T戰斗機，是當今時代綜合性能最強的艦載戰斗機。

與同為第四代非隱身戰斗機的美國F/A-18E/F，法國的陣風M相比，殲-15T戰斗機憑借更大的機頭雷達直徑，以及斜切的雷達罩，定型更晚所帶來的雷達系統后發優勢，讓殲-15T的態勢感知能力遠超F/A-18E/F與陣風M。

印巴空戰，巴基斯坦已經用陣風的殘骸證明了中式先進戰斗機的強大性能，殲-15T戰斗機要比殲-10CE先進至少兩個小版本。F/A-18E/F和陣風M面對擁有先進雷達和先進導彈的殲-15T，勢必會陷入被動局面。

身為一款重型艦載戰斗機，殲-15戰斗機內油為9.3噸噸左右，在不掛載副油箱時都擁有1500公里級的作戰半徑，因此殲-15戰斗機的那12個掛架都是實打實的可用掛架。而陣風M或者F/A-18E/F雖然擁有千公里級的作戰半徑，但那是掛載兩大一小三個副油箱之后的，實際搭載能力遠不如殲-15T。

F/A-18E/F很少不掛副油箱出門

考慮到同為側衛系列飛機的蘇-34戰斗轟炸機，能夠掛載3個3000升（2.4噸）的PTB-3000副油箱。若有需要殲-15T完全可以掛載3個2.4噸副油箱，執行長時間巡邏任務的殲-15戰機，將擁有9.3+7.2噸的內外油量。

看看這仨巨大的副油箱

16.5噸燃油意味著至少2500公里的作戰半徑，如此巨大的作戰半徑已經是挑戰飛行員生理極限的存在，實戰作用有點小，但打消耗戰簡直完美。對于他國飛機而言掛著副油箱的殲-15T稱鬼見愁，巡邏機的航程都不見得有副油箱版殲-15T的遠。

飛豹掛仨副油箱，簡直鬼見愁，2000公里意思以上的作戰半徑太熬老頭了

超大的作戰半徑、同級飛機中最大的機頭雷達尺寸+斜切雷達罩+長期以來解放軍的雷達優勢，意味著殲-15T擁有四代機中最好的雷達；強大的態勢感知能力+強悍的配套彈藥意味著殲15T在面對同代艦載機時很難居于下風。更別說殲-15還擁有最大航程方面的優勢。

美國F-15EX以及俄羅斯的蘇-35戰斗機，是美俄兩國國最強四代機，但兩者的改進幅度都不算大。殲-15T可以說除了基礎氣動沒變其他的換個了遍的，完全就是披著殲-15皮膚的殲-20。殲-15T是當之無愧的最強四代機，陣風M和F/A-18E/F綜合性能明顯不如殲-15T。

彈射版殲-15電子戰飛機，或者說殲-15TD，身為殲-15家族的最新改進型，電子戰能力更是強的令人發指。

在保持基本氣動不變的前提下，殲-15DT雷達艙占比小于殲-15T、殲-15D以及殲-15，將更多的空間騰給了雷達后方的設備艙。但得益于側衛家族的大頭，削減雷達尺寸后的殲-15DT至少也擁有梟龍尺寸的雷達，擁有殲-10AG尺寸的雷達也不是不可能。

主動縮小雷達的殲-15DT

殲-15DT除了雷達縮小將更多的空間騰給設備之外，還取消了此前一直被保留的減速板，從而給設備或燃料騰出更多的空間，除此之外，殲-15DT也和殲-15DH一樣放棄了航炮IRST等設備以強化電子戰能力。

在電子技術飛速發展的背景下，電子機是定型時間越晚電子戰能力越強；在技術水平相同時，電戰機的體型越大，電子戰能力越強。在執行相同作戰任務時，剩余掛架數量越多，綜合能力越強。

圖源美媒防務新聞，話說美媒咋還把原作者水印給截了

殲-15DT重型電子戰飛機、定型時間晚，常規作戰半徑超過1500公里的，擁有12個掛架幾乎不掛載副油箱。美國的E/A-18G定型時間早、擁有9個掛架，作戰半徑722公里公里，且出門常備副油箱。E/A-18G綜合性能都比不上殲-15DH就更別說和殲-15DT比了。

總而言之，殲-15T是毋庸置疑的當代最強非隱身戰斗機、當代最強非隱身艦載機，綜合性能遠強于陣風M和F/A-18E/F。殲-15DT則是毋庸置疑的當代最強戰術級電子戰飛機，綜合性能領先E/A-18G兩代甚至更多。

殲-15T很強但還不夠強，還沒有資格成為沈六代的主力艦載機

殲-35艦載戰斗機已經出現在了閱兵排練方隊之中，這顯示殲-35戰斗機已經正式加入人民海軍的作戰序列之中。強化制空作戰能力的殲-35，明顯強于同為中型隱身機但強化對地打擊能力的F-35。

身為中國第一款艦載隱身戰斗機，在殲-35戰斗機正式登艦之后，會從殲-15和殲-15T手中搶走主力制空戰斗機的職責，殲-15和殲-15T會退居二線，更多的承擔偵察、巡邏、對地、對艦打擊等方面的任務，上述結論可以說是顯而易見的。

圖源水印

如果中美艦載機換代速度接近，那么殲-35戰斗機將會和殲-15戰斗機長期共存。兩款不同代的戰斗機再加上坐鎮后方的空警-600預警機，中國海軍將構建類似于E-2預警機、F-35、F/A-18E/F組成的艦載機編隊。問題是殲-35戰斗機還沒正式登艦呢，國產第六代艦載機就已經露出獠牙了。

采用雙前輪設計的沈六代，和當年的FC-31一樣，都是一款計劃上艦的戰斗機。近期更是有照片顯示，沈六代的加粗的前起落架上赫然安裝了一根短短的彈射牽引桿，這顯然意味著沈六代會登上福建艦等國產彈射航母的飛行甲板。

一款戰斗機從首飛到服役的時間跨度基本也就七八年，且2030年左右沈六代就該小批量上艦測試了。甲板上規劃了約36個停機位的福建艦，總不能是沈六代、殲-15T、殲-35各12架吧？一艘航母同時運營三代艦載機顯然不合邏輯，主力航母沒這么玩的。

主力航母或搭載多類艦載機，但不會同時搭載兩款定位重合的艦載機

因此可以肯定隨著殲-35產量的提升，以及沈六代的定型，殲-15戰斗機在福建艦的飛行甲板上活躍的時間大概率不滿十年。身為第五代中型隱身戰斗機的殲-35以及身為預警機的空警-600則會和全球首款第六代艦載機沈六代長期共存。

殲-15在福建艦的甲板上活躍的時間大概率也就是十年上下甚至不足10年，對于一艘需要服役50年的超級航母而言，一款不過是過客的艦載機，真的沒有登上艦徽的必要。殲-35和空警-600在福建艦飛行甲板上活躍的時間至少也得20年，兩者有資格登上艦徽。

身為中國海軍下一代主力艦載機，沈六代在航母上活躍的時間可能有30年甚至更長，且沈六代會對世界航母造成類似于F-14的沖擊。問題是六代機的外形是高度保密的，總不能說沈六代還沒首飛呢，福建艦的艦徽就曝光了沈六代的外形吧？

殲-15待得時間太短，沒必要上徽；沈六代倒是待得時間長可外形不適合過早公開；殲-15DT雖是艦載電戰機，但艦徽上的艦載特種機有一款就行了，很顯然電子戰飛機沒有預警機重要。所以殲-15和沈六代不適合上艦徽，適合上艦徽的也就是殲-35和空警-600了。

對此真的只能說，殲-15T雖好但還不夠好，身為最強非隱身戰斗機的殲-15戰機家族的時代已經進入倒計時，即將批量服役的殲-35以及將在幾年內上艦測試的沈六代。會將殲-15家族擠出福建艦的飛行甲板。

最后，當下的中國海軍有點像五六十年代的美國海軍，航母、驅逐艦、巡洋艦、護衛艦、核潛艇、艦載機都在快速迭代之中。由于迭代速度太快，很多主力武器存在感非常的低下。殲-15的地位都有點像冷戰初期的那群美國艦載機，性能確實不差，但后來者來的速度太快了。