不少人一上飛機(jī)就想閉眼睡覺(jué)，但也有例外——哪怕在萬(wàn)米高空，也有人管不住一顆“戰(zhàn)斗”的心，直接在飛機(jī)上動(dòng)起手來(lái)。

圖源：Getty Images

華男慘遭四人圍毆

最近，就有網(wǎng)友爆料稱(chēng)，從吉隆坡飛往成都的亞航 D7326 航班上，有幾名華人乘客因?yàn)闋?zhēng)吵升級(jí)為肢體沖突，把機(jī)艙攪得一片混亂，也在網(wǎng)上引發(fā)熱議。

有乘客拍下的視頻顯示，事發(fā)當(dāng)時(shí)=機(jī)艙里昏暗，兩排乘客突然爆發(fā)爭(zhēng)執(zhí)，雖然周?chē)丝驮噲D勸架，但隨著機(jī)艙燈光亮起，局面徹底失控，雙方開(kāi)始互毆，混戰(zhàn)中甚至分不清誰(shuí)在打誰(shuí)。

據(jù)《紐約郵報(bào)》報(bào)道，沖突的起因是坐在前排的一名34歲男子盧某不滿后排四人關(guān)燈后仍高聲聊天，影響他休息。

盧某提出抗議后，坐在后排的38歲女子蒙某反而覺(jué)得他“管太多”。幾句話來(lái)回后，矛盾升級(jí)，盧某憤怒地喊道：“閉嘴，你傻嗎！我想睡覺(jué)！”

沒(méi)想到，他話音剛落，一名穿綠色衣服的女子直接從后排撲了上來(lái)，對(duì)他連揮數(shù)拳。盧某只得縮進(jìn)座位前的小桌板下躲避攻擊。

圖源：New York Post

此時(shí)機(jī)組人員試圖阻止這場(chǎng)打斗，一名空姐高聲要求所有人回到座位，但打人女子的幾名同伴也一擁而上，整個(gè)機(jī)艙頓時(shí)變得像菜市場(chǎng)一樣混亂。

飛機(jī)落地成都后，警方迅速介入，將多名涉事乘客帶走。四川機(jī)場(chǎng)公安隨后發(fā)布通報(bào)，涉事乘客盧某、蒙某以及蒙某的37歲女同伴張某被處以行政拘留，而另外兩名同伴白某（男，38歲）和雷某（男，39歲）則被處以行政罰款。

圖源：四川省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局

一名同航班的乘客回憶說(shuō)，自己第一次見(jiàn)到這種場(chǎng)面，當(dāng)時(shí)嚇壞了。旁邊的小孩更是被嚇得嚎啕大哭。

其實(shí)，飛機(jī)上打架的情況并不少見(jiàn)。在中國(guó)境內(nèi)，一旦動(dòng)手，根據(jù)情節(jié)輕重，可能面臨警告、200元以下罰款，或是5至10天拘留加最多500元罰款。如果打架行為嚴(yán)重干擾到機(jī)組人員執(zhí)勤或飛行安全，還可能觸犯刑法。

多倫多航班被迫返航

而就在同一周，另一場(chǎng)“高空事故”也讓不少人關(guān)注——這次不是打架，而是突發(fā)醫(yī)療狀況。

據(jù) BlogTo 報(bào)道，7月14日（星期一），一架伊蒂哈德航空的空客 A380 從多倫多皮爾遜機(jī)場(chǎng)起飛，原計(jì)劃飛往阿布扎比。然而起飛三個(gè)多小時(shí)后，飛機(jī)在接近紐芬蘭海岸時(shí)突然返航，并于當(dāng)天晚上9點(diǎn)24分重新降落在多倫多。

圖源：BlogTo

據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)機(jī)上突發(fā)醫(yī)療緊急狀況，機(jī)組必須盡快尋找合適的機(jī)場(chǎng)備降。但問(wèn)題是，這架世界上最大的客機(jī)不僅體型巨大，還滿載乘客、貨物和燃料，很多機(jī)場(chǎng)根本容納不下。最終只能選擇原路返回多倫多。

數(shù)據(jù)顯示，這架飛機(jī)當(dāng)時(shí)在返航前已爬升至3萬(wàn)3千英尺的巡航高度，返航途中還在空中盤(pán)旋近半小時(shí)以釋放多余燃油，確保安全降落。

圖源：Flight Aware

值得一提的是，伊蒂哈德航空是在今年6月24日才正式開(kāi)通這條多倫多—阿布扎比的每日航線。

執(zhí)飛的空客 A380 配有四種艙位，總計(jì)486個(gè)座位，甚至還包括一個(gè)豪華“空中官邸”，內(nèi)設(shè)私人起居室、臥室和獨(dú)立淋浴間。此外還有9個(gè)公寓式頭等艙、70個(gè)商務(wù)艙，以及405個(gè)相對(duì)寬敞的經(jīng)濟(jì)艙座位。

不過(guò)，這類(lèi)巨型客機(jī)雖然舒適，但也存在一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題——一旦出現(xiàn)緊急情況，能接納它的機(jī)場(chǎng)少之又少，靈活性遠(yuǎn)不如中小型客機(jī)。

總之，不管是空中打架還是緊急返航，飛機(jī)上的突發(fā)事件總是讓人措手不及。旅途中，還是得多點(diǎn)克制和理解，少點(diǎn)沖動(dòng)，才能讓每一段飛行更安全、順利。

信源：New York Post, BlogTo