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根據《大江網》消息當地時間7月20日起，法國戴高樂號航母的亞太之行逐漸顯露波折。

信息來源大江網

其執行“克列蒙梭-25號”演習時，因拒絕澄清是否攜帶核武器，被日本“以無核原則”拒絕停靠琉球群島。

此前通過紅海時，它因潛在核安全隱患提心吊膽，在地中海附近還遭俄羅斯蘇-35戰斗機超低飛越甲板。

法國戴高樂號航母

在南海，它又遭遇中國海軍戰艦包圍，作為唯一在航母常設核彈存儲室的國家，法國這趟航行本想彰顯存在感，卻接連碰壁，那么這背后還有哪些故事？

戴高樂號航母停靠琉球被拒

戴高樂號航母此次亞太之行的首站便遭遇阻礙，琉球群島作為美軍基地密集的戰略要地，日本當局以“無核原則為由，拒絕法國海軍停靠。

法國海軍戴高樂號航母戰斗群

這一決定表面是基于原則，實則反映出日本的明確態度，核心問題在于法國對核載具信息的模糊處理。對于戴高樂號航母是否搭載核武器，法國海軍始終未予明確回應。

這種“戰略模糊”策略在冷戰時期或可形成潛在威懾，但在當前已不再適用，日本的拒絕具有明確邏輯，在核載具狀態未明確的情況下，允許其停靠等同于承擔潛在核安全風險。

法國海軍戴高樂號航母

相比之下，美國航母能夠實現全球部署，正是基于其不搭載核武器的明確承諾，且這一承諾受到相關國際條約的約束。

法國既希望維持核大國的戰略威懾形象，又不愿就核載具狀態作出明確保證，這種立場在對核問題高度敏感的日本面前，自然難以獲得接納。

日本海軍

日本的決策本質上是將本土安全置于首位，其態度也傳遞出明確信號：核武器的戰略價值應基于可控性，若因信息不透明引發安全焦慮，其威懾意義便會弱化。

蘇35飛越甲板

若說被日本拒絕停靠是戰略層面的受挫，那么戴高樂號航母在紅海與地中海的經歷，則暴露出其在技術及戰術層面的力不從心。

戴高樂號航母

據法國媒體報道，航母在部分航段航行時處于高度戒備狀態，在紅海海域，面對也門胡塞武裝，法國軍官曾公開表示，擔憂戴高樂號會被誤認成美國航母。

這一擔憂從側面反映出，在該區域，法國海軍的辨識度低，其威懾力的體現很大程度上需依附于美軍的存在感。

也門胡塞武裝

此外，為戴高樂號護航的護衛艦，據稱使用76毫米主炮擊落了兩架無人機，且在炮管上標注了相關戰績。

這一情況直觀地顯示出，在低成本、不對稱的現代沖突場景中，傳統大型戰艦的防御體系正顯現出應對笨拙、效率不足的問題。

俄羅斯的蘇-35戰斗機

進入地中海后，俄羅斯的蘇-35戰斗機在戴高樂號航母上空實施了低空飛越，這一行動可視為對航母戰斗群防空體系的直接壓力測試。

作為承擔核打擊任務的艦載機，在己方航母上空出現外機飛越時毫無應對，這不僅反映出反應能力的欠缺，更可能意味著其作戰體系存在顯著漏洞。

俄羅斯的蘇-35戰斗機

此次航行，讓戴高樂號航母切實感受到了當前戰場環境的變化。

遇到中國海軍

若說日本的拒絕是一種明確的排斥，俄羅斯的戰機飛越是一種直接的施壓，那么戴高樂號航母在南海與中國海軍的相遇，則可視為一場具有特殊的互動。

據法國媒體描述，當時戴高樂號處于中國海軍四十余艘戰艦的抵近監控范圍，并首次與中國山東艦相遇，對此，法國海軍上將表示已做好戰斗準備。

中國海軍

但這樣的表態，在雙方實力差距面前顯得缺乏說服力，中國海軍的相關行動，與其說是“包圍”，不如說是在本土周邊海域的常態化部署。

在該區域，岸基雷達站、反導系統、預警機形成全天候監控體系，四十余艘戰艦組成的海上力量按計劃開展演練，這種常態化的行動，本身就是對域外力量進入相關海域的有力回應。

中國海軍

具備實力的一方，無需通過刻意宣示來彰顯存在，戴高樂號的艦載機出動能力本就與美軍存在差距，且對后方支援有較強依賴。

而其面對的中國海軍，是一個體系完整、效能持續提升的作戰力量，這種對比直觀地體現出雙方在作戰能力上的代際差異。

圖片來源網絡

法國方面所強調的受到“尊重”，更可能是一種自我認知層面的安慰，當傳統海洋強國仍延續單一力量投射的模式時，新興的海洋力量已在以全新的方式塑造區域安全格局。

亞丁灣發生的一幕頗具戲劇性，當時，戴高樂號的護衛艦正使用主炮攔截無人機，與此同時，中國海軍的055型萬噸驅逐艦正在為包括法國商船在內的多國船隊執行護航任務。

055型萬噸驅逐艦

這一鮮明對比，直觀地體現出新舊海權理念之間的顯著差異，法國的行動邏輯仍帶有傳統武力展示的色彩，試圖通過軍事存在獲取國際社會的關注。

而中國海軍已實現從近海到遠洋的跨越，其行動目標并非武力威懾，而是參與構建更為安全的全球海洋秩序。

兩者的定位差異明顯：前者注重通過武力威懾獲取認可，后者致力于為國際社會提供安全保障，格局的區別顯而易見。

結語

戴高樂號航母的亞太之旅，從琉球遭拒到南海相遇，從紅海戒備到地中海受抵近，全程折射出新舊海權邏輯的碰撞。

戴高樂號航母

這場航行側面反應了在全球化時代，單純的軍事存在已難獲尊重，唯有以透明姿態承擔責任，才能真正融入國際秩序。

戴高樂號的返航，或許正是舊模式退場，未來的海洋格局，終將由合作與擔當定義。

參考資料

大江網——2025.07.22——法國海軍：戴高樂號航母在亞太遇到40艘中國軍艦和山東艦