國際軍事圈最近可真是熱鬧非凡！法國“戴高樂”號航母打擊群在亞太地區晃悠了一圈，尤其是其在南海與中國海軍山東艦的“相遇”，成了法國軍方津津樂道的話題。法國軍艦的高級軍官們那叫一個得意洋洋，聲稱正是自家航母強大的戰斗力，成功避免了一場可能的海上沖突。這事兒聽起來挺唬人，可事實真的如此嗎？今天咱就來好好扒一扒這背后的真相。

1. “克萊蒙梭 - 25”任務：法國航母的印太野心

法國“戴高樂”號此次亞太之行可不是臨時起意。這是法國自1960年以來首次把航母派到太平洋地區，代號“克萊蒙梭 - 25”，執行為期5個多月的印太部署任務。法國官方宣稱目的是“與區域伙伴共同捍衛‘印太地區’的航行自由和區域的開放與穩定，重申法國在其擁有國家利益的領域的存在，并堅定外交承諾”。

法國“戴高樂”號航母（資料圖）

2024年12月，“戴高樂”號航母打擊群從法國土倫港出發。這一路上那也是“行程滿滿”，訪問了菲律賓和日本等國的港口，還與亞太多個國家舉行了軍演。在印度洋期間，它和印度舉行了雙航母演習；進入南海后，又訪問了菲律賓，和美國、菲律賓和日本舉行了海上演習，還揚言要“捍衛共同價值觀和航行自由”，這明擺著是對中國主權的公然挑釁。

2. 南海相遇：法軍眼中的“震撼場景”

在南海，“戴高樂”號與中國海軍的“相遇”成了焦點。據法國“海軍新聞”報道，“戴高樂”號剛進入呂宋海峽就被中國海軍054A型護衛艦跟蹤。進入南海后，更是發現30 - 40艘中國艦艇組成的龐大編隊（含山東艦航母戰斗群），規模“遠超預期”。法國將領承認“對中方反應既惱火又感興趣”，還稱“做好了一切準備”，不過最終“未發生對抗”，他們把這歸因于“戴高樂號的強大實力”與“中方的克制”。

3. 法軍的“自夸邏輯”：實力震懾還是精神勝利？

法國軍方面對“為何未沖突”的追問，拋出了“實力論”。可仔細一琢磨，這邏輯全是漏洞。

法國方面強調“戴高樂”號是“除美國外唯一核動力航母”，還宣稱其40架艦載機（含24架“陣風”與2架E - 2C預警機）具備“區域威懾力”。但他們似乎忘了，英國“威爾士親王”號航母同期在亞太因F - 35B故障滯留印度機場，都沒獲得中方“特別關注”，而法國航母卻因“偶遇”中國艦隊就高調炒作，這不就是想“刷存在感”嘛。

法國“戴高樂”號航母（資料圖）

再看看“戴高樂”號的硬傷，那可真是不少。它的標準排水量只有3.5萬噸，滿載排水量也不過4.25萬噸，甚至不如中國076型兩棲攻擊艦（約4萬噸），更沒法和山東艦比。“戴高樂”號的動力系統更是讓人笑掉大牙，它是把核潛艇的反應堆移植到航母上，導致動力問題頻發，多次因動力故障趴窩，最大航速僅25節，遠低于山東艦的30節以上。而且其可攜帶的“陣風”戰機，在印巴空戰中表現不如中國的殲 - 10C，還被巴基斯坦空軍的殲 - 10CE打破“不敗金身”，航空作戰能力實在讓人懷疑。

4. 實力對比真相：“瘸腿航母”與中國區域拒止能力

法國軍方的“自夸”，完全是對中國海軍實力的誤判。中法航母戰斗群一對比，差距就出來了。

“戴高樂”號那是一身毛病，排水量小、動力不足、艦載機性能存疑。而中國海軍呢，山東艦常規動力但穩定性強，航速超30節，滑躍甲板適配殲 - 15重型艦載機，作戰半徑能覆蓋南海全域。中國還有055型驅逐艦（全燃聯合動力、30節+航速、區域防空）、052D驅逐艦及054A護衛艦組成的驅護編隊，配合岸基航空兵與潛艇，形成了強大的“反介入/區域拒止”網絡。2025年山東艦長期在太平洋訓練，更是展示了對西太平洋的有效控制能力。

法國“戴高樂”號航母（資料圖）

5. 中國的立場與底氣：反對“航行自由”幌子，維護主權

面對法國的“自夸”，中國的態度那是相當明確。中國國防部明確表示，“亞太需要和平與繁榮，而非緊張與對抗”；軍事合作應“利于地區穩定”，而非“炫耀武力、制造緊張”。中國不反對合法航行自由，但堅決反制任何借“自由航行”之名、行“挑釁之實”的行為。山東艦的常態化部署，就是維護主權與地區穩定的有力保障。

法國“戴高樂”號在南海的這場“偶遇”，說到底就是一場“實力不對等”的鬧劇。法軍所謂的“震懾中國”，不過是對自身“瘸腿航母”和“有限戰力”的自我安慰。中國海軍的實力和捍衛主權的決心，可不是法國幾句自夸就能撼動的。任何想在亞太搞事情的國家，都得好好掂量掂量自己的本事！