北京
近日，在中鐵十局承建的合武高鐵安徽段站前1標施工現場，經過6個小時的不懈奮戰，六安制梁場首榀箱梁順利完成澆筑，本次首榀梁的成功生產驗證了六安制梁場的生產能力，為后續批量生產積累了實踐經驗，吹響了項目加速建設的沖鋒號。
六安制梁場承擔著合武高鐵1標536榀箱梁的預制任務。為保障首榀梁澆筑工作順利推進，項目部提前策劃、精準施策，全過程嚴格把控每一個細節。技術人員圍繞梁體鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土配比等關鍵環節組織專題研討，不斷優化施工方案，明確各環節的技術參數和質量標準。嚴格執行“首件認可制”，從原材料進場檢驗，到鋼筋骨架定位、高強度鋼模精度校驗等環節均進行全過程嚴格管控。技術人員全程旁站盯控，現場各工序銜接緊密，澆筑過程井然有序，歷時6小時順利完成全部澆筑任務。
在建的沿江高鐵合肥至武漢高速鐵路（簡稱“合武高鐵”）是沿江高鐵7個項目中的一個，其中安徽段全線新建正線166公里，設計時速350公里。合武高鐵安徽段建成后，合肥至武漢通勤時間將由目前1小時37分縮短至1小時，為沿線城市群產業協同、資源互補注入新活力，有力促進長三角一體化發展和國家高鐵網絡建設。
（中國日報安徽記者站 記者朱立新）
來源：中國日報網
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