美歐之間的貿易談判僵持之際，中方發出邀請函，邀請歐盟委員會主席馮德萊恩和歐洲理事會主席科斯塔訪華，讓歐盟意識到還有另外一種選擇。

外交部發言人宣布，科斯塔和馮德萊恩于24日訪華，屆時將會與中國領導人見面，兩人還將共同主持第二十五次中國-歐盟領導人會晤。中方這一安排，讓歐盟27國柳暗花明。

馮德萊恩即將動身訪華

馮德萊恩，是一位名副其實的親美人士，曾多次對中方語氣不善，甚至推動了對華電動汽車反補貼加稅的裁決，如今，中歐之間因為這一事還在尋求磋商解決分歧的可能性。不僅如此，就在前幾天，歐盟還大張旗鼓推動了對俄羅斯的第18輪制裁，諷刺的是，在這份制裁名單上，赫然出現了中國企業的名字。

對此，中國商務部提醒歐盟，一意孤行只會影響中歐之間的正常合作，中方對此強烈不滿，并堅決反對，中方敦促歐盟方面立即停止錯誤做法，還將采取必要舉措，堅決維護中方正當合法的權益。

中方的警告從來都不是說說而已，這一點歐盟和美國都深有體會，如今中方沒有明確回應會如何維權，一方面是想給歐盟一個機會，希望該組織能及時糾正錯誤，好好聽一下中方的解釋，另一方面也提醒歐盟，中歐建交50周年非常不易，這些年來，中歐走過了無數風風雨雨，切不可因為一時鬼迷心竅而斷送了雙方來之不易的友誼。

而就在同一天，中國外交部宣布了馮德萊恩和科斯塔訪華的消息，強調這是雙方討論的結果，歐盟剛對中企出手，怎么好意思這時候訪華呢？其實，馮德萊恩是出于兩個因素的考慮。

美歐談判陷入僵局

其一，歐盟想向中方取經。

當下，正值美歐談判的敏感時刻，可雙方誰都不愿讓步，于是就有了特朗普威脅歐盟征收30%關稅，而歐盟氣不過一口氣羅列了206頁反制清單的一幕，但歐盟終究是有些心軟，現在還沒決定是否推進這一反制舉措。說到底歐盟是希望與美方達成協議的，否則也不會將反制清單一拖再拖，但歐盟不能接受30%關稅，此前歐盟看到中美之間的談判結果，對等關稅稅率為10%給了歐盟一定的啟發，歐盟方面認為，自己是美國的傳統盟友，應該零關稅，如今，30%關稅和0之間的差距實在是太大了，歐盟接受不了。

而在長達幾個月的關稅博弈中，只有中方從美國那里給自己爭取到了利益。歐盟也想知道，若是對美采取反制舉措，后續該如何與美方談判來達成目的，因此在特朗普給出的最后期限之前，馮德萊恩踏上了中國這片領土來取經。

其二，歐盟不想放棄中國市場。

特朗普上臺后，一腳把歐盟這個傳統盟友踢開，接踵而來的是高額關稅和一個又一個關稅威脅，歐盟內部對此非常不滿，想尋求另外一條出路，以免一味對美妥協最終被吃干抹凈?？v觀全球，恐怕只有中國能與美國掰掰手腕，而且中歐班列已經讓歐盟看到了中國的實力，因此歐盟也想把更多的雞蛋放一些在中國這個籃子里。

特朗普只想推進“美國優先”政策

可以說，相比美國的不穩定政策和“美國優先”政策，歐盟已經感受到被欺騙，反觀中國，是真心實意希望合作伙伴過得好。更何況，中歐之間已經合作了50周年，中方從沒做過什么損害合作伙伴的事情，這一點歐盟比誰都清楚。

總之，美方的關稅威脅給了中歐合作的契機，雖然歐盟是被迫“向東看”，但這一決定絕對不會讓歐盟吃虧。

于中方而言，與歐盟方面加強互動并不是件壞事。

一方面，中方需要打開歐洲市場。正所謂多個朋友多條路，更何況，中國制造的物項確實在歐洲各國很吃香，以電動汽車為例，若不是中企制造的電動汽車太火爆，歐盟也不會出臺對華電動汽車征收反補貼稅。而且在這件事情上，中歐還在尋求磋商解決分歧的可能性，因此，面對歐盟兩位高官的訪問，中方安排了元首會晤。

中國和歐盟合作有無限可能

另一方面，在美國關稅政策不穩的情況下，中方需要團結一切可能的力量，共同抵制美方的單邊主義和霸凌行徑，只有讓美方真正吃過虧，該國才會尊重自己的競爭對手，因此，中方需要與歐盟27國一道，共同對美國的霸權主義說“不”。

總的來說，中歐之間雖然有分歧，但合作給雙方帶來的機遇更多，想來歐盟也是意識到了這一點，決定來華共同主持中國-歐盟領導人會晤。中方會讓歐盟感受到，什么才是真正的合作伙伴。