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節(jié)外生枝!土耳其購買臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)引發(fā)以色列擔(dān)憂,恐進(jìn)行阻止

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土耳其推動(dòng)采購歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的舉動(dòng)令以色列反對黨感到警惕,以色列反對黨領(lǐng)袖亞伊爾·拉皮德警告中東地區(qū)空中力量格局將發(fā)生轉(zhuǎn)變,并抨擊以色列內(nèi)塔尼亞胡政府的應(yīng)對“失靈”——稱其未能阻止土耳其推進(jìn)一項(xiàng)可能大幅改變地區(qū)空中力量平衡的重大軍購計(jì)劃。



拉皮德的警告聚焦于土耳其與英國、德國就采購“臺風(fēng)”多用途戰(zhàn)斗機(jī)展開的深入談判——這筆交易可能使土耳其在未來幾年顯著增強(qiáng)其空軍實(shí)力。這位“未來黨”領(lǐng)袖在公開談及此事時(shí),指責(zé)內(nèi)塔尼亞胡政府忽視外交責(zé)任,稱在亟需戰(zhàn)略警惕的時(shí)刻,以色列的外交機(jī)構(gòu)陷入了癱瘓。“如果以色列的外交部正常運(yùn)作,或者政府是個(gè)正常的政府,德國和英國向土耳其出售‘臺風(fēng)’戰(zhàn)斗機(jī)的新交易早就該被阻止了。”拉皮德宣稱,同時(shí)痛斥以色列的治理“失靈”。

他進(jìn)一步警告,土耳其正加速努力,試圖匹敵以色列在空中領(lǐng)域的主導(dǎo)地位:“土耳其擁有中東地區(qū)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的海軍艦隊(duì),現(xiàn)在又打算在空域?qū)崿F(xiàn)與以色列的對等。這是一種危險(xiǎn)的局面,而我們失靈的政府卻放任這筆交易推進(jìn),毫無作為。”拉皮德的言論反映出以色列政治和軍事精英階層日益加深的擔(dān)憂——土耳其不斷擴(kuò)張的國防態(tài)勢(尤其是在空中和海上領(lǐng)域),正侵蝕以色列在東地中海及更廣闊地區(qū)的傳統(tǒng)戰(zhàn)略優(yōu)勢。

盡管以色列官員承認(rèn),“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)未必優(yōu)于以色列空軍現(xiàn)役的F-35I“阿迪爾”和升級版F-15I“雷電”等機(jī)型,但他們?nèi)詫⑼炼鋽M采購多達(dá)40架“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)視為具有長期影響的重大事態(tài)。“這并非會(huì)改變游戲規(guī)則的威脅。與我們的戰(zhàn)斗機(jī)相比,‘臺風(fēng)’性能不錯(cuò),但并非更勝一籌。”一位以色列高級國防官員告訴《耶路撒冷郵報(bào)》。

“但這是一個(gè)明確且令人擔(dān)憂的信號——土耳其正加速擴(kuò)充軍備,長此以往可能挑戰(zhàn)以色列在地區(qū)的軍事優(yōu)勢。”這位官員補(bǔ)充道,強(qiáng)調(diào)土耳其武器庫的持續(xù)升級可能會(huì)逐漸改變戰(zhàn)略平衡。

這筆“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)交易的估值約為56億美元。有初步跡象顯示,土耳其可能在本周于伊斯坦布爾舉行的國際國防工業(yè)博覽會(huì)(IDEF)期間宣布達(dá)成初步協(xié)議。據(jù)防務(wù)消息人士透露,此次擬議采購將從英國的20架翻新“臺風(fēng)”Tranche 1型戰(zhàn)斗機(jī)開始,這些戰(zhàn)機(jī)可能于2026年進(jìn)入土耳其軍隊(duì)服役。



隨后,土耳其還將采購20架最先進(jìn)的Tranche 4型戰(zhàn)斗機(jī),該機(jī)型配備尖端的CAPTOR-E有源相控陣?yán)走_(dá),設(shè)計(jì)用于在2060年前的復(fù)雜作戰(zhàn)環(huán)境中有效執(zhí)行任務(wù)——“臺風(fēng)”Tranche 4型是這款歐洲頂級多用途戰(zhàn)斗機(jī)的最新、最先進(jìn)版本,整合了一系列尖端航電設(shè)備、傳感器、武器系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)改進(jìn),確保其在2040年代及以后仍具備作戰(zhàn)相關(guān)性。

Tranche 4型的核心是Captor-E Mk1有源相控陣?yán)走_(dá),它能提供卓越的空對空和空對地瞄準(zhǔn)能力、更遠(yuǎn)的探測距離及電子戰(zhàn)潛力,可在復(fù)雜環(huán)境中同時(shí)跟蹤和打擊多個(gè)目標(biāo)。

該機(jī)型由兩臺歐洲噴氣渦輪公司的EJ200渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,單臺加力推力達(dá)20,000磅力(90千牛),具備超音速巡航能力和無與倫比的推重比,可在狗斗中保持持續(xù)機(jī)動(dòng)性,并能執(zhí)行快速打擊任務(wù)。

Tranche 4型配備增強(qiáng)型防御輔助子系統(tǒng)(DASS)、升級的計(jì)算能力、高速數(shù)據(jù)鏈,以及帶有大面積顯示器(LAD)的新型座艙界面,能提升態(tài)勢感知能力和任務(wù)靈活性。

武器系統(tǒng)方面,該機(jī)型可整合MBDA“流星”超視距空對空導(dǎo)彈、“風(fēng)暴之影”巡航導(dǎo)彈、SPEAR精確打擊武器、“硫磺石”導(dǎo)彈、“鋪路IV”激光/衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈,以及標(biāo)準(zhǔn)的IRIS-T和AIM-132先進(jìn)近程空對空導(dǎo)彈。



其機(jī)身保留了三角鴨翼設(shè)計(jì),并采用復(fù)合材料,賦予戰(zhàn)機(jī)高機(jī)動(dòng)性和低雷達(dá)截面積,同時(shí)將結(jié)構(gòu)壽命延長至8,000飛行小時(shí)以上。

Tranche 4型還具備“電掃描就緒”能力,可進(jìn)行模塊化升級,包括未來的電子戰(zhàn)吊艙、通信套件和人工智能任務(wù)計(jì)算機(jī)。

德國和西班牙已分別簽署合同,根據(jù)“四方”計(jì)劃和“雄鷹”計(jì)劃采購近40架Tranche 4型戰(zhàn)機(jī),這不僅確保了生產(chǎn)的連續(xù)性,也為北約未來數(shù)十年的空中優(yōu)勢提供了保障。“臺風(fēng)”Tranche 4型融合了強(qiáng)勁的機(jī)動(dòng)性能、傳感器融合技術(shù)和多用途靈活性,躋身全球最強(qiáng)大的四代半戰(zhàn)斗機(jī)之列。

由英國、德國、意大利和西班牙聯(lián)合研發(fā)的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),是世界上最先進(jìn)的四代半多用途作戰(zhàn)飛機(jī)之一,可執(zhí)行空中優(yōu)勢爭奪、對地攻擊和綜合電子戰(zhàn)等任務(wù)。土耳其采購這些戰(zhàn)機(jī)的背后,是對其老化的F-16機(jī)隊(duì)的擔(dān)憂,以及從美國獲取最新型F-16 Block 70戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)程受阻——由于政治摩擦,美國尚未敲定交付事宜。

雪上加霜的是,2019年土耳其因決定采購俄羅斯S-400防空系統(tǒng),被排除在F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目之外,這使其退出了北約的下一代戰(zhàn)斗機(jī)體系。遭遇這些挫折后,土耳其轉(zhuǎn)向本土研發(fā)和其他外國渠道以實(shí)現(xiàn)空中力量現(xiàn)代化,而“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)交易成為其過渡戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱。



土耳其還在研發(fā)本國的第五代戰(zhàn)斗機(jī)“卡安”(KAAN),由土耳其航空航天工業(yè)公司(TAI)牽頭,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)自主,并在長期保持空中優(yōu)勢。“卡安”原型機(jī)已完成兩次試飛,預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月將進(jìn)行第三次試飛,同時(shí)TAI正并行生產(chǎn)多架原型機(jī)用于評估。

土耳其空軍預(yù)計(jì)最早要到2028年才能接收首批“卡安”戰(zhàn)機(jī),因此采購“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)成為填補(bǔ)當(dāng)前能力缺口的必要過渡措施。從戰(zhàn)略層面看,此舉的背景是土耳其與希臘的軍事競爭不斷加劇——希臘最近從法國接收了24架“陣風(fēng)”多用途戰(zhàn)斗機(jī),這些戰(zhàn)機(jī)配備強(qiáng)大的“頻譜”電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程“米卡”和“流星”空對空導(dǎo)彈。

“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)已開始重塑愛琴海的空中力量平衡,這加大了土耳其的壓力,使其必須跟上步伐,否則可能在地區(qū)陷入戰(zhàn)略劣勢。除了有人駕駛飛機(jī),土耳其還擴(kuò)充了海軍和無人機(jī)能力,包括經(jīng)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的“拜拉克塔爾TB2”無人機(jī),以及更新型的“拜拉克塔爾·阿金奇”和“紅蘋果”無人機(jī)——這些無人機(jī)專為遠(yuǎn)程打擊任務(wù)和高空作戰(zhàn)設(shè)計(jì)。

以色列認(rèn)為,這種海、空、無人系統(tǒng)多域能力的整合,是土耳其力量投送的大趨勢,其目的是在東地中海、北非和中東地區(qū)確立影響力。拉皮德的言論不僅表明以色列政界的擔(dān)憂日益加劇,也凸顯出以色列與英國、德國等主要盟友在外交協(xié)調(diào)上的失靈——盡管以色列持保留意見,這些國家似乎仍準(zhǔn)備批準(zhǔn)向土耳其轉(zhuǎn)讓先進(jìn)的西方空中力量。



德國對“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)出售的猶豫(主要源于對土耳其國內(nèi)政治和地區(qū)野心的擔(dān)憂)可能仍會(huì)推遲最終批準(zhǔn),但英國的積極推動(dòng)被視為可能促成這筆交易的關(guān)鍵。以色列防務(wù)觀察家認(rèn)為,這凸顯出以色列的戰(zhàn)略利益與其傳統(tǒng)歐洲伙伴的政策之間日益擴(kuò)大的差距,尤其是在烏克蘭戰(zhàn)爭和印太地區(qū)競爭的影響下,地緣政治斷層線正在發(fā)生變化。

隨著這筆交易即將達(dá)成,拉皮德的猛烈批評可能會(huì)在以色列國防界引發(fā)共鳴,并可能促使以色列重啟外交努力,以延緩或重新審視該協(xié)議——尤其是如果德國聯(lián)邦議院要求進(jìn)行額外審查的話。

目前,土耳其正將自己定位為崛起的空中力量,決心克服過去的挫折、填補(bǔ)戰(zhàn)斗機(jī)缺口,并實(shí)現(xiàn)與以色列的對等——這一雄心若能實(shí)現(xiàn),可能會(huì)對軍事威懾、地區(qū)影響力及中東安全未來架構(gòu)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

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