五菱之前有句很有名的宣傳語叫做「人民需要什么，五菱就造什么」。

最符合這句話的可能是五菱宏光，提到「國民神車」這四個字，大部分人首先想到的就是它。

而最近幾年，伴隨著個體經濟業態豐富、家庭創業需求增長的市場現狀，五菱紅標的另一款車，五菱之光卻隱隱有要成為另一輛「國民神車」的跡象。

五菱之光是一輛多用途純電商用車，既能滿足用戶的乘坐和運輸需求，也適合時常家用，在簡單改造之后，甚至可以用于外出擺攤和售貨。

之前 201km 續航的版本放在當下使用確實多少有點捉襟見肘，在一些以運輸和上門為主的工作場景中比較受限，于是五菱這次推陳出新，發布了一款售價為 5.78 萬元、續航 305km 的五菱之光 EV 進取型。

新車最重要的變化就是在續航部分，305km 進取型搭載了 30.6kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 續航里程為 305km，支持 3.3kW 的對外放電功能。由于電池容量的增加，車輛總質量也增加到 1350kg。驅動電機最大功率為 30 千瓦，峰值扭矩為 85 牛·米，最高車速為 100km/h。

新車型的車身尺寸并未發生變化，長寬高分別為 3685/1530/1765mm，軸距為 2600mm，整體較為小巧，方便停車和走街串巷，外觀上也依舊保持了較為年輕俏皮的設計風格。

除了續航增加以外，新款車型也同時升級了了 7 英寸液晶儀表、 LED 大燈、倒車影像等實用配置，之前缺失的副駕安全氣囊和主駕六向調節，提升了舒適性和安全性。

車內空間上，五菱之光 EV 進取型整車可承載 4 人，采用 2+2 的空間布局。座椅靈活多變，載貨模式下后排整體放平，副駕單獨放平后，車內縱深可達到 2.4 米，后備廂裝載空間最大可以拓展到 1117 升。

在 5 萬元這個價格段，五菱之光 EV 幾乎沒有什么競爭對手，其在先期上市時時，就曾憑借更年輕的造型、較大的改裝潛力以及「拓展自由、空間自由、裝載自由、出行自由」的超強拓展性，獲得了不少熱度。

這次新車型的升級也實實在在的解決了之前版型在續航方面的短板，擴充了車輛的使用范圍和使用場景，確實稱的上是「創業工具+家庭助手」的神車了。