據參考消息援引《日經亞洲》報道，近期歐盟與日本互動頻繁。7月22日起，歐盟領導人對日本進行為期兩天的訪問。

7月23日，日本首相石破茂同歐盟委員會主席馮德萊恩和歐洲理事會主席科斯塔舉行會談，雙方在擴大經濟安全和貿易合作方面達成一致。

馮德萊恩提出與日本建立“競爭力聯盟”，其中就包括合作開采稀土。她提到歐盟在格陵蘭島、非洲及歐洲探索采礦項目，日本參與能獲得進入這些地區的機會。

而這背后，是歐盟在稀土領域的無奈——中美本是更好選擇，可美國與其大打貿易戰，中國對稀土出口實施管制，歐盟只能轉向日本。馮德萊恩還表示歐洲與“印太地區”命運息息相關，和日本合作很重要。

但現實是，歐盟信譽欠佳，承諾多兌現少，內部計劃也常不了了之，“獨立自主”更多是口號。而且日本自身也有不少問題，這樣的合作前景并不明朗。

馮德萊恩（資料圖）

與此同時，歐盟在對美關系上壓力巨大。距離特朗普給出的貿易協議談判最后期限不到十天，達成協議可能性極低，除非歐盟徹底妥協。此前與美國達成協議的國家，大多是美國占便宜。

美國官員稱，即便美歐談妥，特朗普也不會同意歐盟將對等關稅降至10%，歐盟還面臨50%的鋼鋁關稅、25%的汽車關稅等。美國還拒絕歐盟“不變卦”要求，理由是貿易關乎國家安全，特朗普需有自由發揮空間。

在此情況下，歐盟考慮動用貿易領域的“核選項”反制美國，也就是制裁美國服務業。服務業是美國對主要貿易伙伴少數有順差的領域。

但這一“核選項”也是底牌，若未能迫使美國讓步，反而激怒特朗普，歐盟可能面臨更高關稅。歐盟內部對此也有分歧，法國積極主張動用，部分國家則持謹慎態度，擔心貿易戰升級。

不過隨著談判希望破滅，支持動用的聲音在增加，德國近期也明確表示支持將其納入考慮范圍。

馮德萊恩（資料圖）

歐盟已準備針對210億歐元美國商品的關稅措施，還在評估是否對720億歐元美國出口商品反制。在這樣的國際背景下，歐盟“雙主席”馮德萊恩與科斯塔于7月24日啟動訪華行程。

這次訪問有不少看點，“雙主席”陣容、中歐建交50周年的節點，以及會晤結果對中美歐三方博弈的影響，都讓其備受關注。

但中方對此次訪問的態度卻顯冷淡。中國外交部21日官宣通報未提“歡迎”，僅用“中歐雙方商定”表述，而兩年前馮德萊恩訪華時，中方用的是“應中方邀請”。

外交部發言人評價中歐關系時指出，某些歐洲政客片面看待中歐關系，放大經貿摩擦，在烏克蘭問題上無端指責中國，給中歐關系帶來干擾。

同一天，商務部也發表聲明，斥責歐盟第18輪對俄制裁將中資銀行列入黑名單是“違背共識”，要求其停止，否則中方將反擊。這一切源于歐盟自身的行為。

訪華消息公布前，歐盟以“莫須有”罪名制裁中資金融機構，中方當即回擊。馮德萊恩此次訪華還帶著三大不合理要求：逼中國切斷與俄正常貿易、給中國扣“產能過剩”帽子、脅迫中國開放稀土管制。

馮德萊恩（資料圖）

這種帶著“火藥桶”的訪問，自然難以得到中方熱情回應。歐盟的這些做法是戰略短視的體現。

馮德萊恩稱中國新能源產品“產能過剩”，卻忽視中國光伏組件支撐歐洲30%清潔能源需求的事實；指責中俄貿易時，無視歐盟對俄能源依賴仍達15%。

更具諷刺的是，中國通過本幣結算穩定能源供應鏈，讓歐洲電價波動率降低23個百分點。歐盟當前內部問題也不少。

馮德萊恩在歐洲遭遇重創，2萬億歐元預算案因德國反對破產，千億軍援烏克蘭計劃落空。

面對特朗普8月1日可能將歐盟汽車輸美關稅從10%升至30%的威脅，德國580億美元出口和1400萬個崗位將受直接影響。

而且歐盟一邊用“長臂管轄”制裁中企，一邊每年因美國《反海外腐敗法》被罰百億美元，這種“欺軟怕硬”的態度，暴露了其“戰略自主”的虛假。

歐盟理事會負責人（資料圖）

實際上，中歐經貿聯系緊密。歐盟每10輛新能源車就有3輛裝中國電池，中歐日均貿易額突破150億元，相當于建交初期全年總量。

馮德萊恩帶著“去風險”想法訪華時，德國車企和法國干邑酒商卻憂心忡忡，因為中國對歐盟白蘭地征收反傾銷稅，已讓法國酒商庫存承壓。

歐盟一邊效仿中國對美強硬態度，準備對美動用“核選項”，卻因內部分歧和對美國的忌憚難以真正實施；一邊又效仿美國對華強硬，帶著不合理要求訪華，忽視中歐經貿的緊密聯系和自身面臨的困境。

這樣的行為，讓日歐在復雜的國際局勢中顯得愈發迷失。未來，歐盟若不調整策略，繼續這種矛盾的做法，不僅會影響與中國的關系，也無法有效解決與美國的貿易爭端，最終可能在國際博弈中陷入更不利的境地。

而日本跟隨歐盟的腳步，也未必能獲得預期利益，反而可能被卷入更多爭端。在當前的國際格局下，理性務實的合作才是正道，一味強硬或盲目效仿他人，只會讓自己在迷途中越走越遠。