遼寧
近日，一條串聯贛皖兩省、貫通南昌都市圈的高速大動脈傳來重磅消息——鄱陽至都昌至南昌高速公路新建工程已完成備案，計劃2026年6月破土動工。該項目在江西境內全長104.2km，投資約206億元。起于上饒市鄱陽縣（贛皖界），途經九江市都昌縣、永修縣，終于南昌市新建區。其中上饒境內37.6km，途徑鄱陽縣石門街鎮、謝家灘鎮、響水灘鄉、銀寶湖鄉，設置響水灘1處一般落地互通，謝家灘、油墩街2處樞紐。這條“經濟走廊”將讓上饒市打通東出安徽的快速通道，更讓鄱陽、都昌等湖區縣域迎來“高速時代”的發展新機遇。
從贛皖邊界的鄱陽縣石門街鎮出發，這條雙向四車道的高速公路將如一條銀色綢帶，串起謝家灘鎮的稻田、響水灘鄉的濕地，掠過都昌縣中館鎮的湖岸線，在和合鄉南側闖入浩渺的鄱陽湖區。104公里的路程里，7座互通立交如同珍珠般鑲嵌其間，既讓沿線百姓抬腳就能上高速，又讓物流貨車能快速接駁周邊路網。
作為江西“十縱十橫”高速網的重要一環，這條公路不僅是上饒“四縱四橫四聯一環”格局里的關鍵“一聯”，更像一條打通任督二脈的“經濟血管”——向西對接南昌新建區的福銀二通道，向東銜接安徽S27高速，將長三角的產業動能與大南昌都市圈的發展勢能緊緊相連。
目前該項目已跑完可行性研究的“第一棒”，正在緊鑼密鼓推進初步設計、施工圖審查等前期工作。按照計劃，2026年6月將正式開工，2030年6月全線建成通車。屆時，從鄱陽湖畔的銀寶湖鄉到南昌的紅谷灘，沿途既能欣賞湖光山色，又能感受“高速經濟”帶來的紅利——農產品出山更快了，游客進湖更方便了，沿線的產業園也將迎來新的發展機遇。
這條跨越湖區、連接贛皖的高速大通道，不僅是數字意義上的工程，更是湖區百姓對美好生活的向往之路。四年后，當第一輛車駛過贛江特大橋，鄱陽、都昌與南昌、與長三角的時空距離將被重新定義，一個“高速驅動”的區域發展新格局正在緩緩拉開序幕。
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