前言：入華已有15年的捷豹路虎，面對國內的高壓競爭與價格戰沖擊，依然畫出了一道清晰的增長路徑。高端細分市場的增長、以及神行者項目的有序推進，更交織出來捷豹路虎的“中國韌性”。而其在全球范圍內創下的近10年來最強的業績表現，更為捷豹路虎在中國市場的下一階段發展，提供充足的“彈藥”。

銷量、口碑獲雙重認可，彰顯“中國韌性”

15年前，捷豹路虎的入華，為中國汽車市場帶來了豪華新選擇；15年后，面對行業的高壓競爭、以及價格戰沖擊的逆流，捷豹路虎中國仍然顯示出其強大的品牌號召力，其在高端細分市場的增長，不僅體現出來英倫豪華的底蘊，同時，也將捷豹路虎以“中國韌性”穿越周期的理念，進一步清晰地展示給外界。

6月份，捷豹路虎在全球投資人大會上首次提出了“中國韌性”的企業使命，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執行官潘慶，在發言中表示，“中國韌性”將成為公司在全球不確定性背景下持續創造價值的重要戰略支撐。同時，還從三個維度為捷豹路虎的“中國韌性”定性。

即“堅守在華高端豪華細分市場的領先地位；堅定不移地打造新現代豪華主義體驗；與在華合作伙伴通過“Freelander神行者”品牌，共創新時代下的合資模式2.0。

在“堅守在華高端豪華細分市場的領先地位”一項中，過去一段時間內，捷豹路虎中國的“聚焦”打法成效顯著。

2024年，中大型SUV在中國市場銷量整體下滑19%，而攬勝（參數丨圖片）品牌卻逆勢上揚，實現了6%的增長。同時，在國內100萬級及以上高端豪華SUV市場中，捷豹路虎的市占率超過30%，在150萬級及以上高端豪華SUV細分市場，攬勝更自2023年起已經連續30個月蟬聯銷量冠軍，細分市場占比超過50%。

最新數據顯示，今年1-6月，攬勝車型銷量同比增長10%。銷量的逆增、以及穩固的市場份額，顯示出捷豹路虎獨具的品牌魅力。

而在這背后，更是捷豹路虎多年來，在產品品質、用戶服務等領域不斷提升，從而獲得用戶認可的結果。在行業權威市場調研機構J.D.Power針對國內豪華品牌的多項研究中，捷豹路虎此前已經獲得多個2024 J.D. Power 獎項。

其中，捷豹路虎在售前售后服務、新車質量、汽車產品魅力等數個指標上均名列前茅。如攬勝就在新車質量、產品魅力指數中，獲大型豪華 SUV 細分市場第一。

而在J.D. Power于昨日發布的2025年中國銷售服務滿意度研究（SSI）中，捷豹路虎再獲豪華品牌第一名，更以775分的總成績，創下豪華品牌近五年以來的最高得分。這也反映出來，捷豹路虎正通過持續優化的服務表現，精準切中用戶痛點。

對此，潘慶表示，“榮膺J.D. Power銷售服務滿意度豪華品牌榜首，彰顯了消費者對捷豹路虎的肯定，更源自于中國團隊與經銷商伙伴的緊密合作。持續為廣大中國消費者深入打造全生命周期的新現代豪華體驗，是我們持之以恒的使命和動力。中國市場的前瞻消費趨勢和非凡創新活力，也將引領捷豹路虎在全球的發展進程。”

無疑，這些成績的取得，離不開捷豹路虎深耕中國市場，堅定不移地為用戶“打造新現代豪華主義體驗”。此前，圍繞“新現代豪華主義”，捷豹路虎不斷探索體驗模式，推出了“攬勝之境”等沉浸式平臺，并以此為載體，融合品牌歷史、藝術文化、英倫設計，激發用戶的情感共鳴。

捷豹路虎中國首席商務官吳辰就認為，攬勝之境平臺的建立，表明捷豹路虎始終堅持做正確的事情，堅守最精準的受眾，堅信豪華體驗的價值。而從捷豹路虎始口碑以及銷量的雙重突破，意味著捷豹路虎所踐行的價值理念正在獲得越來越多用戶的支持以及認可，也將捷豹路虎的“中國韌性”展現的淋漓盡致。

邁入合資2.0時代，打造跨國合作新樣本

如果說在“高端豪華市場上的精耕細作”以及“打造新現代豪華主義體驗”，是捷豹路虎為穩固中國市場基本盤而做出的努力，那“Freelander神行者項目”的誕生，則影響著捷豹路虎的在中國市場上更寬廣的未來。該項目進一步體現出來的是，捷豹路虎始終不曾在過往的功勞簿上“躺平”。

作為捷豹路虎“重塑未來”戰略的關鍵一環，“Freelander神行者項目”在2024年正式上線，是捷豹路虎與奇瑞打造出來的跨國車企合作的新樣本，也標志著捷豹路虎在中國市場發展進入合資2.0階段。需要注意的是，合資2.0在業界已經不是新鮮話題，但“Freelander神行者項目”又有著捷豹路虎的新注解。

在這一項目中，捷豹路虎全球團隊深度參與Freelander神行者產品設計與工程研發，而奇瑞汽車則負責車輛的工程開發、銷售、服務等。這并不同于行業中，此前或者當下出現的“全盤本土化”或者只做“技術轉讓”的合作路線，而是充分發揮中英雙方團隊的優勢，進行的合作模式探索。

根據規劃，“Freelander神行者”的回歸，并非單一車型的復活，而是將其升格為獨立電動化品牌，令其在市場中擁有了更大的發展空間。對此，在日前項目一周年之際，捷豹路虎全球首席執行官Adrian Mardell還表示：“‘Freelander神行者’的電動化重生，標志著捷豹路虎在華合資業務邁入新篇章。

此外，潘慶也透露了項目的最新進展：“首款車型將于2026年下半年推出，未來‘神行者’將打造成為一個涵蓋多款電動車型的品牌家族，為中國乃至全球消費者帶來更豐富的新能源產品體驗。”“Freelander神行者項目”的快速推進，彰顯了捷豹路虎在華電動化轉型的決心。

交歷史性財務表現，構筑轉型堅實信心

值得一提的是，目前，捷豹路虎不僅僅在中國市場上正以堅定的“中國韌性”穿越品牌發展周期。

上個財年，捷豹路虎面對多重挑戰與復雜市場環境逆勢而上，更在全球范圍內取得了歷史性的財務表現：其2025財年息稅前利潤率（EBIT）達8.5%，這創下了捷豹路虎近十年來最佳水平；同時，其自由現金流達到15億英鎊，至財年末，已經實現凈債務清零，成功達成“重塑未來”戰略的核心財務目標。

事實上，捷豹路虎亮眼的業績表現，將為捷豹路虎“重塑未來”戰略的實施，乃至中國市場的轉型，提供充足的“彈藥”。數據顯示，過去兩年，捷豹路虎對于新產品與技術研發，已經累計投入60億英鎊。在未來三年，捷豹路虎還將保持每年超過40億英鎊的穩定研發費用。

只有用穩健的業績表現，才能構筑且堅定面向未來的轉型信心。

回到中國市場上，前不久，國內剛剛推出了針對超豪華小汽車消費稅起征點下調的新政，而捷豹路虎即率先推出了補貼消費者的政策：在7月20日至7月31日期間，消費者在捷豹路虎授權經銷商購買指定車型并開具零售發票，其新增的裸車相關消費稅將由捷豹路虎全額承擔。

無疑，堅實的財務業績，更是捷豹路虎給予用戶補貼的底氣。對此，捷豹路虎方面還表示，此舉不僅展現了捷豹路虎對市場的快速響應能力，更體現了其長期深耕中國，回饋用戶的決心。除了營銷政策的快速調整，捷豹路虎中國又通過全新力作的推出，加速其對“中國韌性”的踐行。

7月18日，備受矚目的路虎衛士OCTA迎來中國首秀，該車是有史以來最強悍、最全能、最奢華的路虎衛士車型，新車搭載4.4T 雙渦輪增壓V8發動機，搭配8AT變速箱，最大馬力635匹，超增壓模式下峰值扭矩達800牛?米，零百加速時間僅需4.0秒，并擁有全球唯一雙腔三閥空懸6D底盤技術。

路虎衛士OCTA的推出，是捷豹路虎在中國市場中繼續深耕高端豪華SUV市場的又一體現。對于該車，吳辰就表示，“路虎衛士OCTA不僅是一次技術飛躍，更是77年探險精神的終極表達。它重新定義了豪華越野，將衛士品牌帶入全新紀元。”官方稱，該車預計今年三季度上市。

結語：

憑借在高端市場的穩健表現、神行者項目引領的合資2.0創新，以及創紀錄的財務實力，捷豹路虎已經成功構筑了其繼續深耕中國的底氣和“韌性”內核。其當前展現出來的“中國韌性”，更為其擁抱電動化浪潮打下堅實基礎。未來，捷豹路虎有望繼續以這份韌性，在中國市場書寫新的篇章。