成都天府機場停車場上，一輛網約車連轉了幾十圈啊，路人看的是膽戰心驚。網上馬上流言四起，很多人說：“看吧，這是輛比亞迪品牌的電動車，肯定是車機系統出現了問題啦，司機駕駛員控制不了了，導致這個車輪番的轉圈。” 甚至很多人都替車里的人捏把汗呀，這個心情得怎么樣啊？控制不了這個車，這個車怎么就是停不下來呀？

馬上相關部門辟謠了：根本不是車的問題，是人的問題啊！拜托，新能源車剛剛問世沒多久，可能有著先天的某些問題，但沒必要一出事，就把臟水都潑到人家身上嘛。尤其是咱們廣大網友，真得不信謠、不傳謠啊。

天府機場停車場上那個視頻，大家看到了吧？說實話，剛看到視頻的時候，我們真是覺得挺驚險的。那個網約車繞著停車場，是轉了一圈又一圈，轉了一圈又一圈，根本就停不下來。然后呢，就有很多人解讀啊，還有很多人發視頻直接說，信誓旦旦的說：“就是這個車機系統出了問題，人控制不了啦，車機系統讓這個車不斷的轉圈。” 甚至還有人說，最后這個車怎么停下來的呢？是比亞迪在后臺給它斷電了，然后呢，車才停下來了。這可能嗎？這當然不可能。

咱說實話，就算是比亞迪在后臺給它斷電，那那個車就能順順利利停下來嗎？一點慣性都沒有嗎？如果真的是車機系統出現了巨大的故障，導致這個狀態，那車肯定不能穩定的停下來。尤其是很多朋友，仔細看這個視頻，大家其實是看得出來的：當這個車直線的時候呢，它是在加速；當這個車要拐彎，要繞圈的時候呢，它有一個明顯的頓挫，明顯的減速。換句話講，絕對不是說啊，這個車被車機控制了，然后呢只能機械的做繞圈，完全是有人在操作的這種情況。

其實咱們老開車的司機明白，你直線的時候你要加速，你就踩踩油門嘛；到了彎道你肯定不敢加速啊，一加速那個車飄了，翻掉了，所以你下意識的都得踩一下剎車，讓車速降下來，才能順利的過彎。所以啊，一看這個車，就知道肯定是個老司機在駕駛，才能繞了這么幾十圈，最后也沒出事。

那么到底原因是什么呢？人家成都警方很迅速的介入，并給了通報：這名網約車司機啊，他和一個乘客約好過來接乘客，結果到了機場呢，打電話老是聯系不到乘客。人家著急啊，網約車司機要賺錢啊，尤其是我們知道天府機場離市內很遠，幾十公里啊。你要就是接不到這個乘客，自己怎么辦？是回去呢，還是繼續等？尤其是咱們知道很多網約車司機，對人家來講，時間就是生命，效率就是金錢，手停口停啊。接不到這個客人，你可能損失很多錢，今天你就沒這筆收入了。所以在極端的壓力之下呢，他有點發泄情緒了，開車繞圈。

但另一方面，咱這么講，人家雖然發泄情緒，基本的理智還在：一方面呢，就是開車繞圈，沒有碰任何其他人和建筑物；另一方面呢，明顯的在過彎的時候，他有一個減速。他并不想出事，他只是想啊，用不斷的開車繞圈這個行為，發泄心中那個郁悶和不滿。當然咱們得說，你這個行為肯定不好，警方已經介入了，他這種行為要不要未來有一定的懲罰，咱們再說，但確實這不是車機系統出了問題，這不是車的問題，就是人的問題。

近些年來啊，新能源車大行其道，但也確實被潑了很多臟水。比如說，哪個地方一出現了這個車的碰撞，一出現了車的自燃，馬上很多人都說：“那是不是又是新能源車呀？” 結果一看，大多數情況還真就是燃油車。所以咱們不能有這樣的偏見呀。