近日，享界S9T亮相工信部《道路機動車輛生產企業及產品》目錄，進入產品公示階段。這是鴻蒙智行首款旅行車，華為與北汽聯手打造的高端電動汽車品牌推出的第二款車型，在S9T之前，享界首款車型S9上個月以破4000輛的銷量制霸30萬以上新能源轎車市場，這使得享界第二款產品S9T未推先火，受到市場和消費者的強烈期待。

曾經在中國水土不服的旅行車，借著新能源的東風迎來了發展新機遇。從工信部公示的信息來看，享界S9T長寬高分別為5160mm、2005mm、1492mm，軸距達3050mm，價格方面，坊間預計在40萬元左右，這意味著享界S9T將成為國產旅行車中的天花板之一。依托華為鴻蒙智行的技術實力和科技配置，享界S9T幾乎自帶“走紅體質”，甚至有可能成為旅行車破圈的一款現象級產品。

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集天時地利人和三大要素

說到旅行車，很多人覺得這是一種小眾車型，甚至有著“又貴又不實用”的刻板印象。這是由于我國汽車工業起步較晚，傳統旅行車本就普遍存在價格虛高、空間利用率低、舒適性不足等問題，加上國內消費者對旅行車缺乏深入了解，故而形成這種刻板印象，導致大眾對旅行車的接受度一直較低。

然而時過境遷，隨著我國汽車工業的飛速發展，尤其是新能源和智駕的崛起和快速普及，汽車產品過去的一些短板和不足早已得到改進，旅行車亦如是。但由于旅行車普及率遠不如轎車、SUV，原有的刻板印象比較難被打破，因此市場亟待出現一款能夠打破消費者固有偏見的旅行車。集合了天時、地利、人和三大要素的享界S9，似乎帶著這個使命順勢而生。

“天時”方面，隨著國內出行場景的日益豐富，消費者對車輛的要求愈發多元化，這種需求讓兼具操控性、舒適性和大空間的旅行車產品大有可為。

2023年數據顯示，旅行車在國內整體乘用車市場的占有率不足0.8%，而歐洲市場的這一數據是15%-25%，這種反差說明中國旅行車市場還有較大的發展空間。與此同時，目前中國旅行車市場正處于從邊緣走向主流的關鍵階段，市場潛力巨大，新能源技術發展、消費升級成為這個細分市場增長的兩大引擎。比如，蔚來ET5（參數丨圖片）T和比亞迪唐DM-i都是旅行版比三廂版更受歡迎，長安UNI-V旅行版一度賣斷貨，極氪001獵裝車也大受歡迎，新能源旅行車的商機由此可見一斑。

“地利”方面，在智能汽車領域，“鴻蒙智行”這個標簽幾乎就是銷量的保證書，這一點可以從享界S9身上得到佐證。6月份，享界S9共交付新車4154輛，斬獲30萬以上新能源轎車銷量桂冠，這讓享界品牌口碑持續向好，勢頭強勁。依托鴻蒙智行的先進技術，在享界S9火爆熱銷取得的市場口碑下，未推先火的享界S9T只要制定一個合理的價格，成為新的爆款幾無懸念。

“人和”方面，新能源和智能汽車作為新鮮事物在國內取得快速發展，其成就不僅僅是市場滲透率和保有量的節節突破，還體現在消費者心理層面的深度變革——汽車形態的發展變得越來越多元化、多功能化，用戶對偏小眾車型的接受能力也越來越強，用戶對于出行的需求，不僅僅只是要一臺出行工具，更多像是需要一個風雨兼程的伙伴。車提供了以往不具備的情緒價值、陪伴感，乃至演變成為社交貨幣。加上智慧出行生態賦予的休閑娛樂新體驗，這些都為大眾接受享界S9T提供了溫床。

可以說，同時具備天時、地利、人和三個要素的享界S9T，不僅僅有望成為旅行車中的爆款產品，更有可能實現破圈，成為殺入大眾市場的一款旅行車產品。而對于旅行車市場來說，享界S9T的出現或將成為一個轉折點，帶領這個小眾市場實現突圍。

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強勁產品力爆發破圈潛質

從工信部所公布的新車產品信息來看，享界S9T無論是顏值、空間、續航還是智駕硬件都相當給力。根據鴻蒙智行汽車產品以往的科技豪華配置，結合享界品牌的豪華定位，享界S9T的產品力絕對過硬，值得大眾期待。

從外觀設計來看，享界S9T延續寰宇美學設計理念，有著非常純正的旅行車格調，車頭是享界品牌家族式設計語言，車頂帶有激光雷達，車身優雅靈動，搭載全新星云尾燈，盡顯豪華質感。

空間上，國人買車都偏愛大尺寸車型，而超5米的車身和3050mm的軸距給享界S9T帶來媲美家用SUV車型的車內空間和儲物空間，滿足用戶多樣化的場景需求，這意味著享界S9T的受眾將不僅限于旅行車愛好者，而是有希望跨界搶奪部分SUV用戶。

續航方面，新車搭載純電、增程兩種能源形式，其中，純電版CLTC綜合續航最長可達801km，增程版CLTC純電里程最高354km、CLTC綜合續航最長1305km，可以滿足長途出行需求。

智駕是享界S9T的殺手锏，從目前公開的信息看，其科技配置相當豪華：配備4激光雷達（1個192線激光雷達，3個高精度固態激光雷達），新增3分布式4D毫米波雷達矩陣，不僅感知能力升級，智駕輔助能力和主動安全能力也得到進一步提升。

從享界S9T的定位、實用性和功能性來看，其使用場景涵蓋城市通勤代步、長途旅行，這決定了其競品不僅僅局限于旅行車，還將打入部分SUV、轎車市場，盡管如此，享界S9T的優勢卻顯而易見：

與奧迪A6 Avant、保時捷帕梅旅行版等傳統燃油旅行車相比，享界S9T在智能化上有著更豐富的配置，從而帶來更便利、高效、個性化的體驗，空間更是有著明顯優勢；而與蔚來ET5T、極氪001等新能源旅行車相比，享界S9T在續航和科技配置上更勝一籌，高達801-1305公里的續航里程目前可謂新能源旅行車的天花板級，鴻蒙智行賦能下的科技配置更是享譽業界。

值得一提的是，享界S9上市后以兼具操控性和舒適性的出行體驗收獲了無數口碑，這給享界S9T的駕控性能帶來很大的底氣。這也意味著享界S9T不僅有著媲美SUV的空間，也具備比肩轎車的操控性，全方位充分滿足用戶的多元需求。

坊間預計新車售價在40萬元左右，華為常務董事、終端BG董事長余承東透露，新車將于今年9月上市，根據鴻蒙智行的產品打法以及新車的強勁產品力，享界S9T的受眾應該不會僅限于旅行車用戶，可能會沖擊更大的消費市場，將觸角伸向更為大眾的SUV、轎車細分市場。

大事君觀察：

享界有望進入“萬輛俱樂部”

享界品牌目前旗下只有S9一款車型，隨著S9T的到來，享界產品序列將得到進一步完善，滿足消費者多樣化與個性化的場景需求。

憑借華為鴻蒙智行的技術實力和市場口碑，享界S9目前的月銷量在4000+以上，享界S9T的破圈潛質有望在享界S9的基礎上再上一層樓，兩款車有望助推享界品牌早日實現月銷過萬，正式進入“萬輛俱樂部”，成為智能時代豪華新選擇。

在7月8日舉辦的用戶之夜上，享界發布了寰宇之星車標，新的視覺標識讓享界汽車豪華品牌的定位更加深入人心。享界S9T的到來，將與享界S9相輔相成，持續發力，成為享界品牌實現持續向上突破的一個新里程碑。享界S9T及享界品牌都未來可期。