俄烏的新一輪談判已經在伊斯坦布爾落下帷幕，俄羅斯的談判團團長梅金斯基在隨后的新聞發布會上表現的不置可否，看來這位普京的助理應該是沒談出什么名堂的。大家都知道歐盟的高級別代表團來我們這兒了，包括歐委會主席馮德萊恩、理事長科斯塔、外長卡拉斯在內的歐盟全體領導班子悉數到場，來的目的其實就一個“推動雙邊貿易繁榮，同時督促俄羅斯停火”！開會的時候馮德萊恩戴個眼鏡照本宣科，說了好多，就是說希望大家勸一下普京不要再打了，大概就是這意思。

其實普京也不想打，畢竟俄羅斯國內普通的俄羅斯民眾日子也不好過。像最近的一個晚上，一列為軍方運送化學危險品的火車在下諾夫哥羅德發生爆炸，這事對前線士氣多少有點影響畢竟名明眼人都知道是烏克蘭的無人機炸的，而且現在俄羅斯預計糧食產量不樂觀，因為缺人又缺物，拉夫羅夫都跑到半島的元山尋求幫助了。

當然了，歐洲各國倒是在孜孜不倦的聲援俄羅斯，像法國就組織了一個“為了烏克蘭，為了他們的自由和我們的自由！”的活動，旨在向國際刑事法院提起訴訟，指控俄羅斯系統性地掠奪烏克蘭文化遺產，還說要鼓勵刑警組織對普京和8名俄羅斯高級官員發出逮捕令，這無非就是響應烏克蘭方面的“對戰犯的犯罪行為有長久的追溯權”！

或許是感受到了治理國政的壓力，為了避免“前方吃緊后方緊吃”的局面，普京也在大力反腐，像諾夫哥羅德州交通運輸和公路設施部長就被抓了，此人煥作康斯坦丁·庫拉諾夫，他的罪名是涉嫌收受賄賂，確實太年輕了只有37歲，況且在2022年還被被授予“俄羅斯榮譽公路建設者”稱號，把持不住也沒辦法畢竟少年得志。至于其他的經濟數據，俄羅斯的乘用車進口量六個月內下降了63%。

這個數據是俄羅斯汽車制造商協會（Avtostat）提供的，2025年1月至6月，俄羅斯聯邦進口了14.93萬輛乘用車，較2024年同期（40.85萬輛）下降63%。，其實俄羅斯的車輛大部分進口車輛都來自我們國家，總數占到了77%，當然吉爾吉斯斯坦也有點達到了8%，還有白俄羅斯總統的4.7%，韓國的4.4%！

總體而言，攘外必先安內，如果俄羅斯內部不穩，前線很難傳來捷報，人家普京也不想打，畢竟很費錢，像緬甸政府軍和地方武裝打仗每天的軍費都要上千萬計算，更何況俄羅斯和烏克蘭這種體量的，但是考慮到無人機在戰場上造成的破壞力已經達到80%，所以真實的損失可能還會更大，但是普京沒得選，開工沒有回頭箭，停下來后或許他的政治壽命還不如澤連斯基堅挺，不過戰爭終究要停止的，現在就看猶太人和斯拉夫人誰更堅挺了！