北京
7月26日上午9時，隨著南北兩岸最后一片鋼箱梁同時精準就位，目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋——武漢雙柳長江大橋順利合龍。
這座大橋有多寬？雙柳長江大橋工程全長約35公里，連接武漢新洲和鄂州華容。橋梁主跨1430米，全寬50.5米，采用雙向8車道標準建設(shè)，刷新青山長江大橋以48米橋?qū)挶３值摹白顚掗L江大橋”紀錄，成為目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋。
背靠漲渡湖濕地，面向萬里長江，雙柳長江大橋處在武漢江豚最活躍的棲息地，即遠近聞名的“江豚灣”。為更好保護生態(tài)，中交二航局建設(shè)者將大部分工序轉(zhuǎn)移至工廠內(nèi)，并通過綠化覆蓋、中水回用等環(huán)保舉措，大幅降低施工現(xiàn)場的能耗、揚塵及噪音，實現(xiàn)了污水零排放和施工全過程“無害化”。開工三年里江豚數(shù)量不減反增，由最初的2頭增長到近20頭。
自2022年9月開工建設(shè)以來，從首根樁基開鉆到主橋合龍，僅用時2年10個月。接下來，大橋?qū)⑷骈_啟橋面附屬設(shè)施施工，力爭2025年底提前建成，2026年3月實現(xiàn)通車試運營。作為湖北省第40座長江大橋，雙柳長江大橋建成通車后，武漢新洲到鄂州的通行時間將由90分鐘縮短為5分鐘，有利于加快武漢都市圈一體化發(fā)展。
來源：人民日報客戶端
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