2025年7月26日，在小米YU7、理想i8相繼上市，特斯拉Model Y L加速布局的激烈競爭中，一汽奧迪Q6L e-tron家族于今日正式開啟預售，先享禮遇價35.3萬元-40.3萬元。這款醞釀9個月的PPE豪華純電平臺首款國產車型，以“德國精工+中國智慧”的雙重基因，成為30萬+豪華純電SUV市場的“控場后衛”，并將于8月正式上市，目前全國門店已全面到店開放試駕。

德系精工打底：PPE平臺技術硬實力破局

作為奧迪與保時捷聯合研發的PPE豪華純電平臺首款車型，Q6L e-tron家族延續了百年豪華品牌的機械素質積淀。全域800V高壓架構支持270kW超快充，10%-80%電量補充僅需20分鐘，配合寧德時代107kWh三元鋰電池組，CLTC工況續航最高達765km，補能效率與續航能力同步領先同級。

駕控層面，前后五連桿獨立懸掛精準控制車輪動向，同級少有的前255mm、后285mm前窄后寬性能胎組合，有效抑制連續彎道側傾；FSD頻率選擇減震器可實時調節阻尼，碾過減速帶時減少余震，碎石路面則過濾細碎顛簸，兼顧操控與舒適。經德國底盤專家團隊調校，車輛低速轉向僅需1.2圈打滿，窄巷調頭靈活高效，高速巡航反饋沉穩，還原純正德系豪華駕駛質感。

中國智慧賦能：華為乾崑智駕重構人機協同體驗

在智能化領域，奧迪與華為的深度合作成為核心亮點。Q6L e-tron搭載定制化華為乾崑智駕?技術，配備雙激光雷達（帶自動清洗加熱功能）與視覺融合感知方案，實現無圖L2級全場景輔助駕駛。系統可精準識別紅綠燈狀態及倒計時，自主完成路口啟停；針對中國復雜路況優化，智能判斷待轉車道駛入時機，高速匝道匯入匯出嚴格遵循車道規范，杜絕實線變道。

與新勢力品牌激進的自動駕駛路線不同，奧迪堅持“人機共駕”原則，智能系統介入邏輯更貼近人類駕駛習慣，接管銜接流暢，避免突兀操作。專業媒體試駕后評價：“華為乾崑智駕?沉穩絲滑，復雜路況下掌控更從容，體現豪華品牌的安全底線。”此外，車機+手機五屏聯動、思必馳定制語音助手支持多輪對話與眼神控車，刷新智能座艙體驗。

預售政策加碼：至高6萬元裝備禮+三重權益降低入手門檻

為回饋首批用戶，一汽奧迪推出重磅預售福利：前8888位下訂客戶可享至高6萬元豪華裝備禮及價值1.7萬元三重權益。其中，超長續航版贈2.4萬元“先鋒舒享裝備包”（含座椅通風/加熱等）；首發領航版疊加3.6萬元“升維智享裝備包”（AR-HUD、香氛升級等），總價值達6萬元。同時，1000元訂金抵6000元購車款、老用戶至高1.2萬元置換補貼，及優先試駕/排產/交付權益，進一步降低豪華電動出行門檻。

市場格局重塑：傳統豪華與新勢力的價值博弈

面對小米YU7、理想i8等新勢力車型，Q6L e-tron以全維實力破局：續航超小米YU7約165km，充電速度領先39%；相較理想i8增程式路線，純電架構靜謐性與能耗效率更優；對比特斯拉Model Y L，雙激光雷達配置、德系底盤調校與豪華配置，構建差異化競爭壁壘。

業內分析認為，Q6L e-tron的入市標志著傳統豪華品牌電動化反攻加速。其以“機械素質+智能安全+豪華體驗”的均衡表現，重新定義30萬+純電SUV價值標準。8月成都車展前夕，這款“控場后衛”的正式上市，或將改寫豪華電動市場競爭格局。

目前，Q6L e-tron已全面到店，用戶可親臨全國授權經銷商試駕品鑒，提前鎖定預售權益。

封面新聞記者 李繼龍