河南
7月23日，懂車帝輔助駕駛大型科普節目《懂車智煉場》上線，選取了包括特斯拉、問界、智界、阿維塔、小鵬、小米、蔚來、理想、比亞迪、極氪等20多個品牌旗下近40款車型，模擬城區、高速的15類輔助駕駛高危事故場景進行測試。
萬萬沒有想到結果很嚇人，無論是高速還是城市道路，沒有一款車能夠通過全部測試，這與車企在發布會上宣傳的大相徑庭，更是對遙遙領先，智駕第一梯隊等夸大宣傳，啪啪打臉。
因此，網絡上各種分析觀點滿天飛，有說懂車帝被充值了，針對某為，針對某米，各種猜測隨處可見，懂車帝測試也被送上了熱搜。
懂車帝本次測試推出的是一檔輔助駕駛科普節目，旨在提醒公眾正確認識輔助駕駛的相關功能和安全邊界，增強安全駕駛意識，未做過任何官方排名。
懂車帝測試過去好幾天了，也該說下我的觀點了。
我認為不管懂車帝有沒有把測試條件區別對待，目前所有車企的智駕還是輔助功能，并不能釋放雙手，讓車輛自己去開，并且法規也不允許。
測試的所有車輛沒有一款車能夠通過全部測試，也再次證實了，現在智駕車輛存在缺陷，還有很多無法預估的存在。
我們也可以反推過來想一下，如果智駕系統真的很牛，可以挑戰極端環境任何突發情況，包括人為干預也可以克服，懂車帝的測試還能難住測試車輛嗎？
現在明明就是車企武藝不精，非要誣賴測試環境了，這就有點自欺欺人了。
大家說我的觀點有道理嗎？評論區一起聊聊吧！
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